Крупнокалиберная снайперская винтовка AMR-2 была создана компанией China South Industries, делалась она в рамках программы по созданию крупнокалиберной снайперской винтовки для Народной освободительной армии Китая и была принята на вооружение в 2000 году. Оружие это делали достаточно долго и с особым подходом к качеству, так как эта винтовка в первую очередь позиционировалась как оружие для ведения борьбы со снайперами противника, а не просто для стрельбы по легкобронированной технике и неподвижным объектам.

18 октября на верфи компании DCNS в Лорьяне спущен на воду фрегат Normandie – третий корабль проекта FREMM и второй корабль для ВМС Франции. Головной фрегат Aquitaine ожидает перевода в Брест, фрегат Mohammed VI для ВМС Марокко скоро начнет ходовые испытания. Изготовлены первые модули фрегата Provence. Строительство фрегатов Languedoc и Auvergne было начато в сентябре 2011 и августе 2012 года соответственно. Верфь в Лорьяне работает на полной мощности. Всего для ВМС Франции планируется построить 11 кораблей проекта FREMM.

Корабль Тихоокеанского флота «Маршал Крылов» под командованием капитана 1 ранга Игоря Шалыны вышел в море для выполнения задач по прямому предназначению.

Этот корабль можно считать уникальным. Ведь он единственный в своем классе на флоте, выполняющий задачи по обеспечению летно-конструкторских испытаний новых образцов ракетно-космической техники (космических аппаратов, крылатых и баллистических ракет, ракет-носителей и др.).

24 июля 2012 года кораблю исполнилось 25 лет. В целях поддержания узлов и механизмов в исправном состоянии, корабль ставился на продолжительный доковый ремонт во Владивостоке, в ходе которого был выполнен весь комплекс работ на системах обеспечения. После этого «Маршал Крылов» успешно прошел ходовые испытания в Амурском заливе.

В начале недели делегация представителей компании «Вертолеты России» в рамках программы сотрудничества посетила базу команды Формулы 1 Caterham F1, расположенную в британском Лифилде.

Партнерское соглашение между российским вертолетостроительным холдингом «Вертолеты России» и Caterham F1 Team было подписано в мае, и хотя с той поры прошло всего несколько месяцев, обе стороны уже убедились, что взаимодействие получается очень эффективным. Участники партнерства обмениваются опытом, изучая возможность перекрестного применения новейших автомобильных и авиационных технологий.

Не секрет, что Формула 1 и вертолетостроение имеют множество точек для соприкосновения. Эксперты команды и вертолетостроительного холдинга считают, что общими перспективными темами могут стать производство композитных деталей, проведение аэродинамических исследований и высокоэффективная управленческая деятельность. Именно эти вопросы и затрагивались в ходе переговоров в британском Лифилде.

Девятнадцатого октября на полигоне "Пембой", расположенном в Республике Коми, впервые были проверены возможности зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С" по перехвату реальных крылатых ракет. Ранее в ходе тренировок расчетами этого комплекса, поступающего на вооружение нашей армии, отрабатывались задачи только с использованием учебных мишеней-имитаторов крылатых ракет", - заявили в пресс-служба Минобороны РФ.

В министерстве отметили, что пуск крылатой ракеты совершил экипаж бомбардировщика дальней авиации Ту-95МС по цели, находящейся на расстоянии 800 километров. Боевые расчеты "Панцирь-С" двумя ракетами поразили цель и не допустили уничтожения прикрываемого объекта, в качестве которого было выбрано административное здание на территории полигона.

"Тренировка, проведенная на северном полигоне "Пембой", подтвердила высокие тактико-технические характеристики комплекса и уровень подготовки расчетов ЗРПК", - подчеркнули в Минобороны.

Сегодня, 20 октября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95022 - 15-ый серийный самолёт и 1-ый по контракту для авиакомпании «Sky Aviation» (Индонезия).

Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполнятся в Ульяновске.

Это уже 9-й серийный построенный суперджет в этом году. Даты первых полётов суперджетов за 2012 год:

1. борт 95013 16.01.12г.
2. борт 95016 02.03.12г.
3. борт 95014 04.04.12г.
4. борт 95017 29.04.12г.
5. борт 95021 03.06.12г.
6. борт 95018 12.07.12г.
7. борт 95019 13.08.12г.
8. борт 95023 12.09.12г.
9. борт 95022 20.10.12г.

Тем временем 8 октября НАПО им. В.П. Чкалова (Новосибирск) отправило в Комсомольск-на-Амуре сборочный комплект для самолёта 95034, сохраняя средний темп один комплект в месяц.

19 октября в Венеции на территории «SuperJet International» прошла презентация первого самолёта Sukhoi Superjet 100, прибывшего для монтажа салона и покраски.

Самолёт построен в Комсомольске-на-Амуре и предназначен для мексиканской авиакомпании «Interjet». Первый полёт был выполнен 12 сентября, а 5-6 октября самолёт совершил перелёт в Венецию с посадками на дозаправку в Новосибирске и Жуковском.

... фотографии Марины Лысцевой, посвящённые этому мероприятию!

(оригинал здесь: http://fotografersha.livejournal.com/316614.html)

Жигули... Это название знакомо каждому российскому автомобилисту. Но заднеприводные вазовские модели, от «копейки» до «семёрки», к тесту UAZ Patriot никакого отношения не имеют! Просто испытание обновлённых внедорожников уазовцы организовали на Среднем Поволжье на возвышенности под названием Жигули, что расположена на берегу Волги неподалёку от Тольятти.

С точки зрения географии, Жигулёвские горы считаются холмами, хотя рельеф местности имеет выраженный горный характер со скалами, утёсами, крутыми обрывами и глубокими оврагами. Здесь добывают нефть, строительные известняки и природный асфальт. Вот только последнего Самарской области катастрофически не хватает — покрытие местных «магистралей» помятое, испещрённое выбоинами разной величины. Поедем помедленнее? Не на «уазике»! На крейсерских скоростях Patriot уверенно пролетает дорожные изъяны — термин «пробой подвески» этой машине не знаком.

В современном мире Вооруженные силы (в первую очередь в лице мотострелковых подразделений) сталкиваются чаще с локальными и скоротечными боевыми действиями, чем с полномасштабными войнами и сражениями. Поэтому следовало бы уделить пристальное внимание подразделениям низовых уровней, от подготовки и оснащенности которых все больше зависит ход вооруженного противостояния.

Скандал с планами оппозиции захватить власть в Калининграде озвученными в фильме НТВ «Анатомия протеста-2», побудил экспертов портала «Военно-политическое обозрение» провести мозговой штурм на тему - «Какими силами и средствами возможно отделение Калининградской области от России».

Большинство наших современников твёрдо убеждены: территория, некогда называвшаяся Восточной Пруссией, равно как и её центр – город Кёнигсберг – исторически принадлежат Германии. Мол, только после её поражения во Второй мировой войне восточно-прусские земли были поделены между Советским Союзом и Польской Народной Республикой.

В советское время историческое прошлое Восточной Пруссии характеризовалось такими оценками как «цитадель тевтонов», «логово псов-рыцарей», «гнездо германского милитаризма» и т.п. Действительно, длительное время так и было, но «длительное время» не означает «всегда».