Партизанская война, в которой участвуют повстанцы в Сирии или Ливии, как правило, ведется при полном отсутствии стабильного финансирования и подручными средствами. Чтобы хоть как-то отвоевать себе место под солнцем в столкновениях с хорошо вооруженными войсками противника, партизаны вынуждены показывать чудеса изобретательности, создавая порой дикие сочетания обычной гражданской техники и обычных элементов различного вооружения. «Лента.ру» подобрала наиболее интересные «изобретения» боевиков Ближнего Востока и Северной Африки.

По мнению Председателя Оргкомитета по созданию Федеральной службы гидроавиации России, доктора коммерции Петра Хомутовского, в возрождении океанского флота и морской мощи России поможет опыт прошлого, возобновление деятельности Адмиралтейства России и создание нового органа исполнительной власти России – Морского министерства.

Российской прессе продемонстрировали модернизированный самолет дальнего радиолокационного дозора и управления А-50У и предоставили возможность сравнить его с аналогичной машиной предыдущего поколения (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

2012 год для ВВС Польши был периодом интенсивной боевой учебы. Как заявило министерство национальной обороны, все стоящие цели и задачи были выполнены в полном объеме и на хорошем уровне. Польские летчики налетали более 42 тысяч часов, участвовали в многочисленных национальных и международных учениях, обеспечивали противовоздушную оборону чемпионата Европы по футболу и осуществляли патрулирование воздушного пространства стран Балтии.

Срок подготовки солдат к боевым действиям сокращен до 4 месяцев. Теперь единственное, что может серьезно повлиять на боеспособность призывного контингента и уровень потерь - реформа подготовки срочников, уверен Константин Богданов.

Смотрите интерактивный репортаж о том, как строят новейшие самолеты Ил-76 МД 90А на Ульяновском заводе. Нажимая на кнопки в плеере, вы узнаете, как делают обивку, устанавливают двигатель, крылья и шасси.

В индийском Бангалоре завершилась девятая авиационная биеннале Aero India 2013. В выставке приняли участие ведущие авиастроительные и оборонные компании со всего мира, представившие как свои передовые разработки и новинки, так и наиболее успешные самолеты и вертолеты. «Лента.ру» предлагает ознакомиться с самыми интересными из них.

В октябре 2012 года ОАО "Корпорация "Иркут" начала поставку ВВС России учебно-боевых самолетов Як-130. Передача Як-130 ВВС России продолжалась до 19 декабря. В это день летчики ВВС перегнали "крайнюю" (по планам 2012 г.) партию Як-130 из Иркутска в Борисоглебск, где эти машины готовят к обучению курсантов. В рамках гособоронзаказа 2012 г. ИАЗ выпустил и передал ВВС РФ пятнадцать Як-130.

В 2008 году на предприятии «Севмаш» началась утилизация атомной подводной лодки К-222. На первый взгляд, это было рядовым событием. Подводные лодки, как и любая другая техника, вырабатывают свой ресурс и списываются. Далеко не всем подводным кораблям удается стать музеем, большинство режутся «на иголки». Лодка К-222, ранее носившая номер К-162, не смогла стать памятником самой себе.

Отдельные страны бывшего СССР в данном процессе имеют завидные интересы и преследуют долгоиграющие цели: от желания получить дополнительные средства на поддержание собственных экономик и развитие армий до попыток осадить возрождающийся в последнее время геополитический пыл правопреемницы «великого и могучего». Правда, от этого больше выигрывают США, стремящиеся закрепиться в регионах, исконно находящихся под «опекой» России, нежели где-то в Ташкенте, Баку или Киеве. Как говорится, «пусти козла в огород…».