Как пишут на форуме militaryphotos.net, ВМС Китая передан корвет Type 056 с бортовым номером «597». Корабль будет базироваться в Гонконге.

Минобороны РФ прорабатывает вопрос о создании на базе учебно-боевого самолета Як-130 перспективного легкого ударного самолета с более мощными двигателями, сообщил советник министра обороны РФ, экс-главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

Как сказал Зелин на 36-м заседании Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству в области авиадвигателестроения, которое прошло в Запорожье на базе АО "Мотор Сич", создание такого самолета потребует модернизации штатного двигателя АИ-222-25 с увеличением его тяги до 3000 кг.

Учебно-боевой самолет нового поколения Як-130 разработки ОАО "ОКБ имени Яковлева" выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки летчиков ВВС России. Як-130 позволяет обучать пилотов для российских и зарубежных боевых самолетов поколения "4+" и "5".

В настоящее время в США разрабатываются новые танковые самонаводящиеся управляемые боеприпасы Mid Range Munition (MRM), которые могут дать американской армии значительное превосходство перед противником и коренным образом изменить саму концепцию танкового сражения. Самонаводящиеся высокоточные боеприпасы MRM реализуют принцип «выстрелил и забыл» и предназначены для борьбы с танками, как в пределах прямой видимости, так и за её пределами — в зоне до 12 км.

Беларусь все чаще выступает на мировом рынке вооружений как поставщик высокотехнологичных изделий военного и двойного назначения. Один из примеров — производство беспилотников.Недавнее заявление премьер-министра Михаила Мясниковича о том, что Вьетнам будет закупать в Беларуси беспилотные авиационные комплексы, стало сенсацией для СМИ.

Акустический датчик представлен в виде миниатюрных микрофонов, которые наделены специальным программным обеспечением. Вес подобного датчика может достигать до 200 грамм, в случае необходимости он также может быть интегрирован на большинство моделей мини-БПЛА, в результате чего возникает возможность обнаружить выстрелы в радиусе семи километров. Компактный, и в то же время, недорогой прибор может использоваться даже отдельно взятым солдатом.
Электромеханический, высокотехнологический датчик от компании Microflown содержит в себе два чрезвычайно чувствительных провода, которые предназначены для измерения скорости звука снарядов и пуль. Такая сборка очень компакта, она способна с точность 0,25-2 градуса определить направление огневой точки, а затем, благодаря специальному программному обеспечению, определить расстояние к противнику.
К тому же, подобное устройство способно обнаруживать не одну, а несколько огневых точек в одно и то же время – например, в городской среде.

Если внимательно посмотреть фотографии, журналистам были показаны экспортные истребители модификаций МиГ-29КУБ и МиГ-29М2 (все в двухместных вариантах, причем на правой стороне носовой части МиГ-29КУБ можно заметить отсек штанги дозаправки в воздухе, когда как на МиГ-29М2 его нет). Надпись на тормозных гаках МиГ-29КУБ на англ. языке (Danger – опасность) может подтвердить, что палубные самолеты действительно предназначены для ВМС Индии. Получается, что сборка самолетов обеих версий выполняется в «Комплексе №1» (не только МиГ-29К/КУБ, как пишет «Российская газета»).

Теперь понятно, что миссия по патрулированию воздушного пространства стран Балтии «расширила» свои функции по охране воздушных границ еще и разведкой территории и инфраструктуры сопредельных Беларуси и России. Полет над литовскими городами Неменчине и Рудишкес, находящимися на удалении 20-30 км от белорусской границы, помимо освоения потенциального театра военных действий был обычным разведполетом.

Как резюме, необходимо отметить, что под образом благовидных целей и стремления идти в ногу со временем, в непосредственной близости границ Союзного государства Беларуси и России осуществляется целенаправленная подготовка спецподразделений ВС Польши, рассматриваемая как основа для успешного выполнения задач специальной операции ОВС НАТО в предполагаемом военном конфликте с восточными соседями.

Завершены работы по сертификации Главного изменения типовой конструкции самолета Ту-204-100Е — «Самолет Ту-204СМ с двухчленным составом летного экипажа, маршевыми двигателями ПС-90А2, двигателем ВСУ ТА18-200М, модифицированным и вновь установленным оборудованием». По результатам работ оформлено Дополнение к Сертификату типа № CT233-Ту-204-120СЕ/Д10 от 31.05.2013 г.

Ту-204СМ (существенная модернизация) — модернизированная версия самолета Ту-204, отличающаяся от предыдущих самолетов семейства Ту-204/214 улучшенными летно-техническими и эксплуатационными характеристиками. Ту-204СМ оснащен новой вспомогательной силовой установкой ТА18-200М и модернизированными двигателями ПС-90А2, на которых по сравнению с базовыми ПС-90А улучшен газогенератор и установлена новая регулирующая автоматика.

Полным ходом ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» ведет строительство стартового комплекса ракетоносителя «Союз-2», который включает: стартовое сооружение, командный пункт, технологический блок кислорода и азота, технологический блок керосина и нафтила, технологический блок сжатых газов, административно-служебное здание, убежище, коммуникационные тоннели. В настоящий момент проводится бетонирование фундаментной плиты командного пункта. Всего будет принято и уложено 2200 куб. метров бетонной смеси. Несмотря на сложные погодные условия, около 100 человек и 12 единиц автомобильной техники выполняют работы в двухсменном режиме.

увидел здесь: http://sdelanounas.ru/blogs/34142/