Первые версии трагедии, произошедшей в небе над Украиной. Вниманию пользователей и телезрителей представлены факты и мнения, собранные воедино в эксклюзивном документальном фильме Константина Худолеева «Авиакатастрофа в небе над Украиной. Кому выгодно?»

17 июля на востоке Украины потерпел крушение самолет Boeing 777 Малайзийских авиалиний, который летел из Амстердама. На его борту находились 295 человек. В связи с этим ряд авиакомпаний принял решение совершать рейсы в обход Украины, ...

http://tvzvezda.ru/video/docfilms/content/201408031932-bpcq.htm/

«Бук» (индекс ГРАУ - 9К37, НАТО - SA-11 Gadfly) и его модификации «Бук-М1» (9К37М и 9К37М1) — самоходный ЗРК, предназначенный для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями на малых и средних высотах (от 30 м до 14-18 км), в условиях интенсивного радиопротиводействия.

... В 1972 году были начаты работы по созданию нового ЗРК 9К37 «Бук». ... для ускорения работ, принятие на вооружение было разделено на два этапа. Первый этап предусматривал введение в состав комплекса 2К12 «Куб-М3» самоходной огневой установки (СОУ) 9А38 с ракетами 9М38 в каждую батарею. В таком виде в 1978 году на вооружение был принят ЗРК 2К12М4 «Куб-М4». Второй этап предполагал полное принятие всего комплекса в составе станции обнаружения 9С18, командного пункта (КП) 9С470, СОУ 9А310, пуско-заряжающей установки (ПЗУ) 9А39 и ЗУР 9М38. Совместные испытания комплекса были начаты на полигоне Эмба в ноябре 1977 года и продолжались до марта 1979 года, после чего комплекс в полном составе был принят на вооружение.

В Минобороны РФ заявили о том, что никаких аварий с российскими подлодками не происходило. По словам представителя ведомства, все военные корабли выполняют плановые задачи в акваториях Мирового океана, и никаких нештатных ситуаций зафиксировано не было, передает "Россия 24"

В минувшую пятницу вооруженные силы Швеции начали крупномасштабную операцию по поиску иностранной подводной лодки в территориальных водах страны. Задействованы боевые корабли, вертолеты и несколько подразделений сухопутных войск. Деталей шведские военные не разглашают. А местные СМИ со ссылкой на неназванные источники сообщают, что объектом поиска может быть российская субмарина, которая, возможно, находится в аварийном состоянии.

Выход к Балтийскому морю имеют 9 государств: это Швеция, Германия, Дания, Латвия, Литва, Польша, Россия, Финляндия и Эстония. Однако собственный подводный флот имеют лишь Германия, Польша, Россия и Швеция.

Москва. 19 октября. INTERFAX.RU - ВМС Швеции ведут поиск иностранной, предположительно, российской подводной лодки в своих территориальных водах, сообщила шведская газета Svenska Dagbladet со ссылкой на "надежные источники".


По данным источников, служба радиоперехвата шведских ВМС зарегистрировала радиопередачу неопознанного подводного объекта из своих территориальных вод, приемник радиосигналов, по ее информации, расположен в российском Калининграде.

При этом в сообщениях источников отмечается, что радиопередача велась на частотах, используемых российскими ВМС в экстремальных ситуациях, из чего делается вывод, что они посылались возможно аварийной российской подлодкой.

Ведется определение точного местоположения источника радиосигналов.

Вместе с тем, как заявил один из источников издания, "в настоящее время действия фокусируются на четком определении наличия иностранной подводной деятельности" в территориальных водах Швеции.

В понедельник 13 октября два корабля Каспийского флота ВМФ России вошли в иранский порт Энзели на южном побережье Каспия, где их встретила официальная делегация Ирана. Российские корабли «Дагестан» и «Град Свияжск» являются одними из новейших и наиболее мощных образцов российского кораблестроения. Засекреченные в плане конструкции и оснащенные целым комплексом высокоэффективного оружия, они относятся к числу наиболее боеспособных судов своего класса.

Предлагаем нашим читателям более детально ознакомиться с этими двумя кораблями, которые до 15 октября будут стоять у берегов Исламской Республики Иран.

Малый ракетный корабль «Град Свияжск»

Этот российский корабль относится к классу ракетный катеров «Буян». Он встал на службу Каспийского флота России 27 июля 2014 года под бортовым номером 021. Его корпус (чья конструкция засекречена) имеет отменные защитные качества, его вес составляет 940 тонн. Длина судна 74 метра, ширина — 11.

В российском и белорусском сегментах сети Интернет неоднократно высказывались прогнозы о том, что Россия не сможет долго оставлять без ответа приближение к своим границам баз сухопутных войск НАТО и элементов американской противоракетной обороны в Европе (ЕвроПРО). Добавляло интриги и то, что Кремль до последнего, через дипломатические каналы, стремился убедить Запад о нецелесообразности подобных действий, но конкретных шагов по наращиванию своих вооруженных сил и вооружений на западном направлении пока еще не предпринимал. По крайней мере, до вчерашнего дня, когда в СМИ появилось заявление главкома ВВС России генерал-полковника Виктора Бондарева: «авиабаза ВВС России в Белоруссии будет создана в 2016 году. Там будут базироваться истребители Су-27». При этом он уточнил, что российские самолеты будут базироваться на военном аэродроме в Бобруйске, для которого уже готово техническое задание на реконструкцию.

Отучить немцев воевать — такую задачу поставили после окончания Второй мировой войны державы-победительницы. Этот план был успешно реализован: главным объектом приложения немецкой активности стало экономическое развитие. В результате экономика Германии сегодня самая успешная в Европе. Но у медали есть и другая сторона — когда борьба с новыми международными вызовами потребовала вовлечения бундесвера, выяснилось, что армия ФРГ не в состоянии успешно вести боевые действия, ее военная техника в плачевном состоянии, а правительство не желает тратиться на исправление ситуации.

В самом конце сентября Министерство обороны ФРГ сильно оконфузилось. За полутора сотнями солдат и офицеров, ожидавшими в афганском Мазари-Шарифе отправки на родину, пришлось отправлять самолет из правительственного авиапарка. Дело в том, что военно-транспортный Airbus 310, на котором немецкие бойцы должны были возвращаться домой, оказался неисправен.

Российским компаниям не удается согласовать позиции с китайскими партнерами по ранее анонсированным совместным авиастроительным проектам. Об этом сообщил «Известиям» непосредственный участник встречи российской и китайской делегаций, состоявшейся на прошлой неделе в Сочи (там проходило 18-е заседание комиссии по вопросу подготовки регулярных встреч глав правительств Китая и России). Сопредседатели этой комиссии — вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин и вице-премьер Госсовета КНР Ван Ян.

— Дискуссия началась после того, как прозвучал доклад о перспективах создания нового вертолета на базе Ми-26, только с улучшенными характеристиками, — говорит участник встречи. — Тяжелый вертолет создается под китайский рынок, и наша компания «Вертолеты России» выразила готовность вложить в планируемое совместное предприятие технологии и ноу-хау, но не деньги. Китайцы заострили внимание на том, что российская сторона отказывается финансировать предприятие.

Пожалуй, и недели не проходит, чтобы в СМИ не появилась информация о поступлении на вооружение российской армии новых видов вооружения и военной техники: от стрелкового оружия и артиллерийских систем до самолетов и морских судов различного класса. И это вполне объяснимо, если учесть то беспрецедентное финансирование, которое заложено программой перевооружения российской армии до 2020 года. По заявлению российских высокопоставленных лиц, «Россия вложит 20 трлн. рублей в программу перевооружения армии и флота, чтобы к 2020 году получить вооруженные силы, оснащенные интеллектуальным оружием. Уже к 2015 году планируется выйти на 30%-ое обновление всего потенциала, а к 2020 году армия и флот России будут на 70% оснащены самым современным вооружением».

Скажем прямо, планы грандиозные, и можно не сомневаться, что они будут выполнены. Перевооружению армии в России уделяется особое внимание, озадачены все – от депутатов Госдумы и членов правительства до глав регионов

Четыре голландских эксперта 13 октября посетили место крушения малайзийского самолета Boeing, упавшего на востоке Украины 17 июля. Об этом сообщили сегодня власти Нидерландов.
Ранее вице-премьер самопровозглашенной Донецкой народной республики Андрей Пургин заявил, что в районе падения лайнера впервые был начат организованный сбор вещей. По его словам, до этого вещи собирали попутно, в процессе сбора останков тел пассажиров.

Осуществляют работы сотрудники МЧС ДНР и волонтеры. При этом волонтеры попали, по словам Пургина, под обстрел "Градами" со стороны города Дебальцево. Найденные вещи и останки будут потом переданы группе нидерландских специалистов в Харькове, а после этого отправлены в Нидерланды, передает РИА Новости.

Ранее сообщалось, что большая часть экспертов из Австралии, Малайзии и Нидерландов была вынуждена покинуть Украину из-за опасности ведения работ на месте крушения самолета.