Флот

HTS900-2 Engine
The HTS900-2 engine is the latest engine to join the Honeywell family of helicopter engines dating back to 1950. The HTS900-2 incorporates numerous next generation technologies developed by
Honeywell.

A damage-resistant structure suitable for ship's stanchions and other tube and post applications that are susceptible to permanent bending deformation from impacts or overloads is revealed. Multiple stiff, strong, axially oriented high aspect ratio reinforcements, in the form of fibers and/or prefabricated composite or metal parts, are arranged parallel to the main axis of the structural tube. A high strain-to-failure matrix material positions, supports and, in some cases, also encapsulates the prefabricated axial reinforcing materials. The axial reinforcements provide the required strength and stiffness properties of the overall structure, while the more resilient unreinforced or lightly reinforced high strain matrix of the global structure provides the assembly with the ability to undergo large elastic buckling.

Изготовление деталей оборудования субмарин методом пултрузии из углепластика.

Презентация процесса производства композиционных панелей для судостроения.
Материал является радиопрозрачным и может при предварительной обработке бальсы гарантировать высокий уровень поглощения радиоволн.

В 1921 г. командование ВВС армии США предложило Б. осуществить постройку давно задуманного им вертолета в исследовательском авиационном центре Райт-Филд (Дейтон). Этот первый вертолет армии США поднялся в воздух в декабре 1922 г.
---
Его грузоподъемность оставалась непревзойденный до начала 40-х гг. Однако американские военные предпочли воздержаться от дальнейшего финансирования работ по вертолетам, считая их серийное производство преждевременным.
-------
Он вернулся в Нью-Йорк и основал в 1926 г. собственную фирму "Де Ботезат Импелле Компани" по выпуску осевых вентиляторов высокого давления, превосходивших по характеристикам общепринятые центробежные вентиляторы. Фирма Б. выиграла конкурс Военно-морского флота США, и ее вентиляторы были установлены на новые американские крейсеры. Вслед за этим последовали заказы на вентиляторы для производственных и жилых зданий.

В течение летнего периода обучения экипаж авианесущего крейсера отработал комплекс совместных мероприятий с лётчиками отдельного корабельного истребительного авиаполка СФ, провел ряд тренировок по управлению корабельной истребительной авиацией в ходе полетов с палубы авианосца и наземных аэродромов, командный состав корабля закрепил навыки в управлении подчиненными боевыми частями и службами.

Для многих членов экипажа этот поход станет первым длительным плаванием в их жизни. Из более чем двухтысячного экипажа 800 матросов, старшин и молодых офицеров впервые будут решать поставленные задачи в отдаленных районах Мирового океана.

Использование однопроводной резонансной линии для передачи энергии без проводов. Главное отличие от метода Авраменко насколько можно судить из статьи - использование ультракоротких импульсов, что позволяет иметь очень высокую плотность энергии на мишени.

При проверке работ по подготовке встреча глав государств стран Азиатского-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) выявилось неприятное обстоятельство: при выводе военной базы с острова Русский морское дно залива Петра Великого не было должным образом очищено от затопленных взрывоопасных предметов. А акватория, близ которой в 2012 году должен пройти саммит, до сих пор опасна для судоходства. Это следует из материалов Счетной палаты, которые были рассмотрены на днях в ходе закрытого заседания комитета Госдумы по обороне.

Некоторые подробности «Известиям» рассказал член комитета, адмирал Владимир Комоедов.

Боевые корабли и подводные лодки получат способность преодолевать минные поля.

К 2016 году корабли и подводные лодки ВМФ оснастят новыми противоминными системами. Как сообщил «Известиям» источник в военном ведомстве, системы будут созданы на модульной основе и позволят крейсерам, эсминцам, фрегатам и корветам самостоятельно преодолевать минные поля и защищаться от донных, магнитных, якорных и других мин.

— Сейчас ВМФ не может обеспечить выход кораблей из заполярных баз при возникновении минной угрозы, пока эти угрозы не снимут специальные корабли-тральщики. Поэтому руководство ВМФ всерьез задумалось об оснащении надводных кораблей модульными противоминными системами в течении пяти лет, —рассказали представитель Минобороны.

В ноябре 1997 г. министрами правительства России Я.Уринсоном и И.Сергеевым в письме премьер-министру В.Черномырдину поставлен вопрос о передаче проектирования основной БРПЛ ВМФ в Московский Институт Теплотехники.