Последние новости по темам "Состояние и перспективы ОПК" и "Новые разработки"

Анатолия Георгиевича Басистова с нами нет вот уже 10 лет. При жизни А.Г. Басистова наша страна в области ПРО значительно опережала США, и в этом велика его личная заслуга.

Сборку первого учебно-боевого самолета (УБС) "Як-130" для российских Военно-воздушных сил на Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" планируется закончить до конца текущего года, сообщили "Интерфаксу" в оборонно-промышленном комплексе.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) в конце 2008г. намерено собрать первый пассажирский самолет Ан-148, который поступит в эксплуатацию в I квартале 2009 года. Об этом сообщил на пресс-конференции в Киеве генеральный директор ВАСО Михаил Шушпанов. По его словам, российский рынок этой авиамашины оценивается в 250 единиц.

Закрытие Пентагоном в 1974 и 1979 годах программ создания перспективных транспортных вертолетов и самолетов привело к тому, что в настоящее время ВС США стали ощущать острую нехватку воздушных транспортных средств, способных эффективно решать задачи тылового и оперативного обеспечения боевых операций. Единственный выход из сложившейся ситуации Пентагон видит в модернизации в ближайшие 5-7 лет давно устаревших транспортно-десантных вертолетов СН-47 "Чинук" и военно-транспортных самолетов С-130 "Геркулес".

Программа создания модернизированного варианта турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300 с отечественными авиадвигателями получит дальнейшее развитие в 2009 году, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина".

Серийное производство нового российского пассажирского самолета Superjet 100 началось в Комсомольске-на-Амуре на авиационном производственном объединении (КнААПО), сообщил на Дальневосточном международном экономическом форуме гендиректор авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян. По его словам, первый самолет, который проходит испытания совершил, 30 сентября свой 22-й полет. В ближайшее время к испытаниям подключается второй самолет. На этапе сборки находятся третья и четвертая машины.

Комплексная реформа всей инфраструктуры авиационных проектов позволит российскому авиапрому конкурировать на мировом рынке, заявил на форуме в Хабаровске гендиректор "Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян.

Программа создания самолета 5-го поколения F-35, которая осуществляется в США на протяжении уже многих лет, испытывает серьезные трудности.

Учебно-тренировочные самолеты (УТС) МиГ-АТ могут с успехом заменить в необходимом количестве эксплуатируемые в высших летных учебных заведениях российских ВВС УТС чешского производства L-39, сообщил "АвиаПорту" представитель РСК "МиГ".

Дирижабль Au-30 планируется сертифицировать как тип в 2009 г., сообщил "АвиаПорту" вице-президент фирмы "Научно-производственное объединение "Авгур-Росаэросистемы" Михаил Талесников.

7 октября фирме «Камов» исполняется 60 лет. «Камов» является единственной фирмой в мире, которая освоила вертолёты с соосной схемой и довела их до серийного производства и практического применения, успешно конкурируя на рынке с мировыми вертолётными фирмами. Новая разработка фирмы – многофункциональный вертолёт Ка-226. Дальнейшие перспективы развития вертолётостроения «Камов» видит в существенном повышении скорости винтокрылых аппаратов. Одним из перспективных направлений работ ОКБ сегодня является разработка проекта скоростного пассажирского летательного аппарата Ка-92, рассчитанного на 30 пассажиров.

Показательные полеты широкого модельного ряда самолетов семейства "Антонов", содержательная дискуссия о проблемах авиастроительной отрасли Украины, коллегиальная проработка наиболее рационального устройства работы представляющих ее предприятий - все это можно было наблюдать на завершившемся в понедельник под Киевом (г.Гостомель) 6-м Международном авиасалоне "Авиасвит-XXI".

"Внешэкономбанк" вложит 2,5 млрд руб. в проект создания вертолета Ка-226Т. Об этом сообщил исполнительный директор фирмы "Камов" Роман Чернышев на пресс- конференции в связи с шестидесятилетием фирмы "Камов".

Сообщения в ряде средств массовой информации свидетельствуют о повышении внимания руководства российской армии к современной экипировке военнослужащих. Так, по данным «Интерфакса», российский Генштаб проявил большую заинтересованность в закупках для Вооруженных сил боевой экипировки военнослужащих нового поколения. Как отметил директор по особым поручениям ФГУП «Рособоронэкспорт» Николай Димидюк, «Начальник Генерального штаба генерал армии Николай Макаров в последнее время, участвуя в международных выставках вооружения, активно интересовался экипировкой нового поколения для военнослужащих Сухопутных войск».

Разработка навигационных приборов отечественной системы ГЛОНАСС для Вооруженных сил (ВС) России завершена, так заявил начальник вооружения ВС РФ, заместитель министра обороны РФ генерал-полковник Владимир Поповкин в интервью газете «Красная звезда».

Проект программы исследований альтернативных аэродинамических схем самолетов, подготовленный Центральным аэрогидродинамическим институтом, до настоящего времени не рассмотрен и, скорее всего, находится в министерстве промышленности и торговли, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК) приостановила создание специализированного подразделения по малой авиации в связи с акционированием предприятия и проводимыми работами по основной тематике, сообщил "АвиаПорту" источник в области авиастроения.

Казанское авиационное производственное объединение (КАПО) планирует достроить первый самолет Ту-334 российской сборки весной 2009 г., сообщил "АвиаПорту" источник в области авиастроения.

Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" (ТМКБ "Союз") готово привлекать зарубежных заказчиков для завершения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), заявил "АвиаПорту" источник в сфере авиадвигателестроения.

АвтоВАЗ решил, какие автомобили производить. Но кто будет их продавать? В прошлую среду российский автогигант окончательно определился со своим модельным рядом, а всего днем позже неожиданно сообщил, что от собственной дилерской сети решил избавиться.

К 2014 г. АвтоВАЗ хочет освоить 12 новых моделей.