Новости состояния и перспектив ОПК

С 2011 года Национальная гвардия ВВС США начнет списывать истребители F-16, срок эксплуатации которых к этому времени достигнет тридцати лет. Но поскольку определенных планов по обновлению парка пока нет, гвардия будут испытывать недостаток боевых самолетов, сообщает The Air Force Times. К 2026 году американские гвардейцы могут лишиться всех истребителей F-16.

Положено начало реализации проекта "Сухой Суперджет-100" в Пермском крае, сообщил 27 марта председатель правительства края Валерий Сухих. Трехстороннее соглашение об этом подписали правительство Пермского края, компания "Авиализинг" и Западно-Уральский банк Сбербанка России.

Первый российский пилотируемый корабль "Союз" для туристических полетов в космос будет создан на рубеже 2012-2013 годов. Такое предположение высказал начальник Управления пилотируемых программ Федерального космического агентства (Роскосмос) Алексей Краснов.

Дивизион "Гражданские самолеты" Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в очередной раз может остаться без главы. Как стало известно РБК daily, назначенный в январе на эту должность исполнительный вице-президент ОАК Валерий Безверхний уже в ближайшее время может покинуть компанию. По данным источников РБК daily, такое решение связано с внутренним противостоянием между руководством ОАК и авиационными заводами, недовольными планами реструктуризации и схемой распределения финансовых потоков между предприятиями и ОАК.

Крупнейший на Украине производитель авиадвигателей "Мотор Сич" впервые за последние 15 лет был вынужден отказаться от выплаты дивидендов. В компании объясняют это девальвацией гривны в IV квартале 2008 года, в результате которой по итогам года они недополучили свыше 175 млн грн чистой прибыли. Отраслевые аналитики положительно оценивают решение акционеров "Мотор Сичи" и ожидают, что компания возобновит выплату дивидендов в текущем году.

Су-34 - будущее нашей авиации. Это "гибрид" истребителя и бомбардировщика, машина, способная с одинаковой легкостью выполнять фигуры высшего пилотажа и заниматься точечным уничтожением малоразмерных целей. Сегодня их всего три. Основной упор, как и в прошлые годы, будет делаться на перевооружение стратегических ядерных сил сдерживания. Задача - постепенная замена грунтовых комплексов "Тополь" на новые мобильные "Тополь-М".

Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает в 2009 году увеличить выручку на 39%. Благодаря не зависящему от экономического кризиса спросу на военную авиатехнику корпорация вполне может достигнуть желаемого результата. При этом роста выпуска пассажирских самолетов в текущем году не будет.

ЦБ расширил возможности кредитования для компаний, входящих в госкорпорации. Согласно новой инструкции ЦБ, такие заемщики больше не будут считаться связанными между собой, в результате каждая компания сможет претендовать на кредит в одном банке на большую сумму. Если банки в массовом порядке последуют указанию ЦБ, то риски невозвратов по корпоративным кредитам возрастут, отмечают эксперты.

В минувшую субботу президент России Дмитрий Медведев совершил свой первый полет в качестве пилота на фронтовом бомбардировщике Су-34. После выхода из самолета свои ощущения глава государства назвал "фантастическими" и намекнул военным, что этот случай не будет последним в его летной практике. Впрочем, отечественные истребители полюбились не только российским лидерам.

Консорциум EADS, разъясняя комментарии, появившиеся в прессе, подтвердил свою полную вовлеченность в разработке транспортного самолета А400М, который должен стать самым высокотехнологичным военно-транспортным самолетом предстоящих десятилетий.

Прошло уже несколько дней после расширенного заседания коллегии Министерства обороны России, которое состоялось в Москве 17 марта, а СМИ, как западные, так и отечественные, продолжают комментировать содержание произнесенных там докладов и выступлений. Анализ некоторых сообщений и публикаций подталкивает к выводу, что коллеги увидели в словах президента России Дмитрия Медведева и министра обороны Анатолия Сердюкова не совсем то, что там говорили, а то, что отдельным журналистам и некоторым военным экспертам захотелось услышать.

Проблемы, связанные с преобразованием Вооруженных Сил, созданием нового облика армии и флота, напрямую затрагивают не только людей в погонах, но и все общество. Особую актуальность они обрели с началом мирового финансового кризиса, который не обошел и Россию. Неудивительно, что руководство страны держит все эти процессы под постоянным контролем. Во вторник, 17 марта, состоялось расширенное заседание коллегии Министерства обороны, на которое были приглашены представители администрации президента Российской Федерации. Доклад сделал глава российского оборонного ведомства Анатолий Сердюков. Со вступительным словом выступил президент Российской Федерации Дмитрий Медведев.

Авиапром Украины обеспечен заказами на 10-15 лет. 06 этом заявила премьер-министр Юлия Тимошенко 18 марта на заседании правительства.

Президент РФ Дмитрий Медведев призвал Запад не бояться модернизации российских вооруженных сил и заявил, что несмотря на кризис, у властей достаточно средств для создания современной армии.

Основным источником поступления денежных средств для украинского двигателестроительного предприятия "Мотор Сич" (Запорожье) в 2008 году было выполнение экспортных контрактов по поставке заказчикам, в первую очередь российским, авиационной и наземной техники.

В общем объеме поступивших на предприятие в 2008 году денежных средств на долю России приходится 60,2%, стран дальнего зарубежья - 28,3%, Украины - 7,2% и стран ближнего зарубежья (кроме РФ) - 4,3%, говорится в годовом отчете, представленном на прошедшем на этой неделе собрании акционеров ОАО "Мотор Сич".

Как передает ЛИГА, об этом шла речь во вступительном слове президента перед началом заседания Совета национальной безопасности и обороны (СНБО).

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко 30-31 марта проведет ряд рабочих совещаний по развитию авиа- и вертолетостроения на предприятиях г. Казани и г. Ульяновска.

Франция выступает за продолжение программы по производству военно-транспортного самолета А-400М. Как сообщил сегодня министр обороны Пятой республики Эрве Морен, выступая в городе Кайлю, что на юге страны, Париж предпринимает все усилия для того, чтобы спасти программу. Заявление Морена прозвучало на фоне высказываний генерального директора Airbus, детищем которого является А-400М, Томаса Эндерса.