Франция выступает за продолжение программы по производству военно-транспортного самолета А-400М. Как сообщил сегодня министр обороны Пятой республики Эрве Морен, выступая в городе Кайлю, что на юге страны, Париж предпринимает все усилия для того, чтобы спасти программу. Заявление Морена прозвучало на фоне высказываний генерального директора Airbus, детищем которого является А-400М, Томаса Эндерса. В воскресенье в интервью германской прессе глава концерна дал понять, что предпочитает отказаться от осуществления программы, отставание по которой уже составляет 3-4 года.
Первый демонстрационный полет нового самолета должен был состояться еще в прошлом году, однако из-за различных технических трудностей неоднократно переносился. В результате разразившегося мирового кризиса окончательные сроки сдачи проекта и вовсе растворились в тумане будущего. Впрочем, Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS), частью которого является Airbus, заверил сегодня, что по-прежнему придерживается цели рано или поздно представить общественности А-400М. Вместе с тем его представители отметили необходимость пересмотра предварительных контрактов с заказчиками. Ранее EADS заключил соглашения на поставку около двух сотен самолетов А-400М. Общая стоимость сделок превысила 20 млрд. евро. С 1 апреля нынешнего года участники контракта имеют право требовать от корпорации выплаты крупных неустоек за нарушение сроков поставок. Создаваемый самолет заказан в 180 экземплярах армиями семи государств, которым срочно необходимо заменить вырабатывающие свой ресурс военно-транспортные самолеты C-130 Hercules и C-160 Transall. Особо необходим новый самолет ВВС Германии и Великобритании, остро нуждается в нем и сама Франция. Следом идут Испания, Турция, ЮАР, Бельгия и Малайзия, перечисляет ИТАР-ТАСС.
