Войти

Авиадвигатели притормозили. "Мотор Сич" отказалась от выплаты дивидендов

1684
0
0

Крупнейший на Украине производитель авиадвигателей "Мотор Сич" впервые за последние 15 лет был вынужден отказаться от выплаты дивидендов. В компании объясняют это девальвацией гривны в IV квартале 2008 года, в результате которой по итогам года они недополучили свыше 175 млн грн чистой прибыли. Отраслевые аналитики положительно оценивают решение акционеров "Мотор Сичи" и ожидают, что компания возобновит выплату дивидендов в текущем году.


О том, что в пятницу на общем собрании акционеров ОАО "Мотор Сич" было решено не выплачивать дивиденды за 2008 год, Ъ сообщил председатель совета директоров компании Вячеслав Богуслаев. "Дивиденды выплачивались 15 лет, и этот год - исключение, - объяснил он.- Такое решение принято из-за того, что компания испытывает нехватку оборотных средств, которые "съела" инфляция". Поэтому, по его словам, было решено направить чистую прибыль в размере 3,8 млн грн на развитие производства. Напомним, ранее господин Богуслаев заявлял, что в 2008 году "Мотор Сич" потеряла свыше 175 млн грн на колебаниях курса валют. "Я ожидал по прошлому году, что чистая прибыль составит 180 млн грн, но с падением доллара, рубля, гривны и евро мы имеем чистую прибыль не 180 млн, а 4 млн грн", - сказал он.


Аналитик ИК Alfa Capital Денис Шаврук считает решение акционеров "Мотор Сичи" правильным. "Если говорить о прибыльности "Мотор Сичи", то 2008 год по сравнению с предыдущими стал наихудшим. Обычно - об этом свидетельствует практика прошлых лет - "Мотор Сич" ежегодно выплачивает дивиденды". "В сегодняшние кризисные времена разбрасываться деньгами было бы неправильно", - соглашается аналитик Gainsfort Research Алексей Некраса. "Больших дивидендов с заработанных в прошлом году компанией денег все равно не было. А так, может быть, компании будет хоть немного легче", - добавляет он. К примеру, если в 2007 году чистая прибыль на одну акцию составила 110,8 грн, то в 2008 году - 1,8 грн.


По мнению господина Некрасы, одной из основных проблем для "Мотор Сичи" в прошлом году стал интенсивный рост цен на металл как основное сырье, что привело к сокращению прибыльности работы компании. "Сейчас же, когда цены на металл скорректировались примерно на 60%, это не может не сказаться на себестоимости производства готовой продукции, - отмечает он.- И если заявленные компанией контракты на $450 млн будут реализованы, это должно привести к хорошим финансовым результатам в 2009 году. Тогда, возможно, "Мотор Сич" возобновит выплату дивидендов". "Мы будем следить за ситуацией на предприятии и восстановим выплаты при первой возможности", - пообещал вчера Вячеслав Богуслаев.


Александр Черновалов, Валерия Мирошниченко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"