Последние новости по темам "Флот" и "Структура, собственность, кадры"

Старейшая германская верфь Sietas, которая обанкротилась в 2011 году и с тех пор искала инвесторов, продана российскому судостроительному заводу Pella Shipyard (г. Отрадное Ленинградской области). Об этом говорится в пресс-релизе германской компании Schellenberg & Kirchberg, выступавшей в роли конкурсного управляющего.

Новая структура, Северный флот – Объединенное стратегическое командование (СФ-ОСК), будет создана до конца 2014 года, в нее войдут Северный флот, арктические бригады, части ВВС, ПВО, органы управления, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на высокопоставленного представителя Генерального штаба ВС РФ. По словам представителя Генштаба, «в российской армии создается новая структура за счет усиления Северного флота и придания ему арктических бригад Сухопутных войск, частей ВВС и ПВО, а также дополнительных органов управления», – отмечает агентство.

Минобороны создает новую военную структуру в Арктике

До конца года Минобороны создаст новую структуру для защиты северных границ России. В нее войдут Северный флот, арктические бригады и другие подразделения. Руководить ей будет командующий Северным флотом. Эксперты считают, что если Россия не усилит в Арктике военное присутствие, то там появится иностранный контингент, вытеснить который в будущем будет практически невозможно.

В России в текущем году на базе Северного флота будет создана новая военная структура - Северный флот - Объединенное стратегическое командование (СФ-ОСК), главной задачей которого станет обеспечение защиты национальных интересов страны в Арктике. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в Генштабе Вооруженных сил РФ.

Северный флот и ряд заполярных сухопутных частей могут быть объединены в отдельную оборонительную структуру

В понедельник информагентства сообщили со ссылкой на источник в Генштабе Вооруженных сил, что в России на базе Северного флота и ряда частей других родов войск будет создана новая военная структура: Северный флот – Объединенное стратегическое командование (СФ-ОСК). Так началась практическая реализация одного из поручений президента РФ Владимира Путина, оглашенных в Послании Федеральному собранию.

На конец 2014 года запланирована передача России первого десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) типа Mistral, строительство которого в настоящее время ведется во Франции

Спустя некоторое время ВМФ России получит второй корабль этого проекта. Десантные корабли «Владивосток» и «Севастополь» будут служить в составе Тихоокеанского флота.

Выручка французской судостроительной компании DCNS существенно выросла по результатам 2013 г. Об этом говорится в сообщении DCNS. Комментируя итоги работы за прошлый год, президент и генеральный директор Группы DCNS Патрик Буасье, сообщил: "В 2013 г. наш доход увеличился на 14 проц. За четыре года с момента начала реализации стратегии завоевания превосходства, доход вырос на 40 проц.

В корпорации разгорелся внутренний конфликт

Как и предполагал "Ъ", аппаратная борьба в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) резко обострилась. Ее глава Владимир Шмаков уверяет, что сохранил лишь 10% полномочий, а реально ОСК управляет совет директоров во главе с гендиректором Крыловского центра Андреем Дутовым. По данным "Ъ", господин Шмаков пытается изменить ситуацию, внося поправки в устав ОСК. Но у совета директоров есть свой вариант поправок, и профильный Минпромторг явно поддерживает его

В Заполярье формируется мощная группировка войск и сил

О создании новой оборонной структуры известили в начале текущей недели ведущие российские информагентства. Со ссылкой на источник в Генштабе Вооруженных сил сообщалось, что называться структура будет Северный флот – Объединенное стратегическое командование (СФ–ОСК). И с этого решения, мол, начинается этап практической реализации одной из задач, сформулированных президентом РФ Владимиром Путиным в Послании Федеральному собранию.

О прошлом и настоящем Военно-морского флота страны размышляет профессор, руководитель экспертного совета по обороне Государственной Думы Борис Усвяцов

Что же надо сделать для того, чтобы флот вновь обрел смысл жизни и мог выполнять свое исконное предназначение? Прежде всего, необходимо на научной основе сформировать Главное командование ВМФ, способное по своему составу руководить боевой и мобилизационной готовностью флота, его строительством.

Реформирование российского судостроения, каким его видят разработчики стратегии развития ОСК до 2030 года, вызывает неоднозначную реакцию у специалистов. Прошлой осенью президент Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области Владимир Александров обратился с письмом к вице-премьеру, председателю Морской коллегии и Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Дмитрию Рогозину. Письмо продиктовано тревогой за будущее судостроительной отрасли России.

Черноморский флот (ЧФ) является предметом обсуждения в продолжающемся кризисе в Украине. Большинство прозападно настроенных украинцев хотят вывести флот из Крыма, но многие крымчане (этнические русские) желают, чтобы ЧФ оставался в Крыму, пишет ibtimes.com 1 января. Вот несколько интересных фактов из истории флота.

Власти Испании намерены выдать верфи Navantia какой-нибудь заказ, чтобы дать кораблестроителям возможность пережить трудные времена и протянуть до новых зарубежных контрактов. Как сообщает Jane’s, о намерении разместить госзаказ на верфи заявил на слушаниях в парламенте страны министр финансов Кристобаль Монторо.

Расширение полномочий и функций морских советов в субъектах федерации придаст новый импульс развитию морской деятельности на региональных направлениях

Реализация национальной морской политики на региональных направлениях требует объединения усилий всех участников морской деятельности как федеральных, так и региональных органов власти России. Важная практическая роль в этом отводится советам по морской деятельности.

В Москве 5 марта состоялось заседание президиума Морской коллегии при правительстве РФ, в котором приняли участие представители руководства Минпромторга РФ, Минтранса РФ, Минэкономразвития РФ, Минобороны РФ, ОАО «ОСК», ОАО «НК «Роснефть», главы дальневосточных регионов.

Как сообщила пресс-служба ОАО «ОСК», большая часть совещания была посвящена процессу создания судостроительного консорциума на Дальнем Востоке на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, а также программе загрузки Хабаровского и Амурского судостроительных заводов.

Верфь может потерять стратегическое производство

Апелляционный суд отказал Балтзаводу в правах на стратегический комплекс производства гребных винтов, где делают комплектующие в рамках гособоронзаказа. Теперь цеха и земельный участок могут быть проданы в ходе банкротства Объединенной промышленной корпорации (ОПК) Сергея Пугачева, которая с 2006 года владела этой собственностью.

Сегодня председатель Николаевской областной государственной администрации Николай Романчук жестко раскритиковал доклады представителей ГП «Судостроительный завод и. 61 коммунара», ООО «Океан» и Черноморского судостроительного завода. Губернатора возмутило, что судостроители не предоставили количественных показателей: сколько заказов запланировано в текущем году, сколько это займет часов работы, сколько работников необходимо и сумму средств, - передает корреспондент НикВестей.

Глава Объединенной судостроительной корпорации Владимир Шмаков не смог выполнить большинство поручений президента и правительства

Президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК; на 100% принадлежит государству) Владимир Шмаков игнорирует обязанность отчитываться перед советом директоров о работе компании. В частности, он так и не отчитался перед советом о выполнении поручений президента России.

В понедельник, 17 марта состоялось совместное выездное заседание постоянных комиссий Законодательного Собрания Санкт-Петербурга по промышленности, экономике и собственности и по образованию, культуре и науке. Депутатский корпус представляли Юрий Гатчин, Сергей Шатуновский и Андрей Васильев.

ОСК и частные акционеры разделили компанию

Государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) удалось получить операционный контроль над астраханской группой "Каспийская энергия", которая строит буровые платформы для шельфа. Официально ОСК купила контрольный пакет акций группы у Ильи Кокарева и Дмитрия Пальцева еще в 2011 году, но де-факто сделка так и не была окончательно закрыта, и компанией управлял менеджмент, назначенный прежними собственниками. Но ОСК получила лишь производственные активы группы, а ключевой инженерный дивизион "Каспийской энергии" остался у частных акционеров.