Последние новости по темам "Флот" и "Гос. регулирование и финансирование"

ВМС Великобритании заключили крупнейший за последние годы контракт на обслуживание и ремонт боевых кораблей. По условиям этого рассчитанного на десять лет соглашения международная промышленная группа "Талес" (Thales Group) получит от правительства королевства 600 млн фунтов (902 млн дол). Подрядчик обязуется осуществлять обслуживание и ремонт 17 различных систем на кораблях и подводных лодках, включая новейшие субмарины класса "Эстьют" (Astute).

Работа судостроителей категорически не устраивает государство

24 мая заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин провел совещание с директорами отечественных судостроительных предприятий, на котором жестко потребовал навести порядок в судостроении и судоремонте.

ВМС США дали оценочную стоимость трех тяжелых атомных авианосцев (АВТ) типа «Джеральд Р. Форд» CVN-78

Головной АВТ в настоящее время находится в стадии строительства в Ньюпорт Ньюсе (штат Вирджиния) на судостроительном заводе «Ньюпорт ньюс шипбилдинг», который принадлежит корпорации «Хантингтон Ингаллс Индастриз». По данным исследовательской службы конгресса США, этот корабль был закуплен Министерством обороны США в 2008 финансовом году.

Военно-морские силы США заявили о том, что в этом году откроют в Норфолке экспериментальный центр трехмерной печати. Новая технология привлекла внимание военных возможностью быстрого и недорогого изготовления уникальных литейных форм и моделей кораблей для гидродинамических исследований. Одним из ключевых преимуществ трехмерной печати специалисты ВМС США назвали возможность воспроизвести детали, которые уже сняты с производства и недоступны для заказа.

Рогозин заявил, что прежнее руководство Минобороны занижало цены на АПЛ

Ответственный за ВПК вице-премьер Дмитрий Рогозин обнаружил новое прегрешение прежнего руководства Минобороны во главе с Анатолием Сердюковым. По его словам, военное ведомство тогда активно давило на судостроителей и занижало цены на новейшие АПЛ, в частности, таких проектов, как «Борей» и «Ясень». Однако эксперты отмечают, что вопрос ценообразования в этой сфере не так однозначен.

Дизель-электрическая подлодка Северного флота «Калуга» – первая за 20 лет модернизированная на заводе «Звездочка» в Северодвинске – 13 июня выйдет в море для продолжения испытаний, сообщили в пресс-службе завода

В «Центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске Архангельской области, где проводилась модернизация, сообщили, что «испытания не были завершены в декабре прошлого года из-за тяжелой ледовой обстановки в Белом море», передает ИТАР-ТАСС.

Выполнение текущей Государственной программы развития вооружений связано с колоссальными затратами – до 2020 года будет освоено около 20 триллионов рублей. Однако даже при таком финансировании возникает масса вопросов, касающихся распределения денег. В последние недели вновь была поднята проблема своевременной оплаты работ оборонной промышленности. На этот раз обсуждение коснулось строительства новых подводных лодок для российского военно-морского флота.

Две проблемы современного Военно-морского флота

Является очевидным тот факт, что, не владея обстановкой в морских и океанских районах, куда простираются наши национальные интересы, невозможно эти интересы реализовать и защитить. Разумеется, для этого необходима хорошо отлаженная система освещения обстановки на море, включая, естественно и прежде всего, мониторинг подводной среды.

Дмитрий Рогозин поручит все судостроение экс-депутату Сергею Шишкареву

У российского судостроения может появиться новый куратор. Вице-премьер Дмитрий Рогозин усиливает позиции возглавляемой им морской коллегии. Там появится зампред, который одновременно станет замминистра промышленности и торговли. Он и будет отвечать в правительстве за отрасль. По данным источников "Ъ", новые должности займет давний соратник господина Рогозина — экс-депутат Госдумы Сергей Шишкарев, который считает приоритетными строительство в России новых верфей и передачу крупных шельфовых заказов на отечественные предприятия.

Главный акционер ПАО "Севастопольский морской завод" (СМЗ, АРК), народный депутат Петр Порошенко уверен, что в ближайшие годы судозавод будет загружен, как внутренними, так и экспортными заказами. Как сообщается в четверг в размещенном на сайте П.Порошенко сообщении пресс-службы завода, в ходе празднования 230-летия СМЗ в среду, ведущий акционер предприятия проинформировал трудовой коллектив о планируемой производственной программе судозавода.

Мегапроект разработки ресурсов Арктики дает российским машиностроителям шанс не просто сократить отставание от мирового уровня, но и выйти в технологические лидеры. Однако организовать столь мощный технологический рывок должен национальный интегратор. Иначе наш шельф подстегнет развитие только зарубежного хайтека.

Об этом в рамках круглого стола на тему: «Стратегия усовершенствования системы судоремонта с привлечением предприятий оборонно-промышленного комплекса» сообщил президент группы компаний «Смарт-Холдинг» Вадим Новинский на корабле управления «Славутич». Он также выразил удовлетворение от того, что строительство украинского корвета ведётся именно в Украине.

Парламент Украины отказался денонсировать, как предлагала это сделать оппозиция, подписанное в 2010 году в Харькове соглашение между Киевом и Москвой, продлевающее пребывание Черноморского флота РФ в Крыму после 2017 года, передает «РИА Новости». Соответствующий законопроект поддержали лишь 152 парламентария при необходимом минимуме в 226 голосов.

Заместитель председателя Правительства РФ, председатель Военно-промышленной комиссии РФ и Морской коллегии при Правительстве РФ Дмитрий Рогозин совершил рабочую поездку в Санкт-Петербург по предприятиям и организациям Объединенной судостроительной корпорации. По словам Д. Рогозина, правительство России осознает необходимость модернизации судостроительных предприятий: «На старом оборудовании мы просто не сможем решить современные задачи»,- отметил он.

Аудиторы Счетной палаты выявили нарушения при начислении ежемесячного денежного довольствия гидронавтам, работающим на миниатюрных подводных лодках и батискафах на больших глубинах (3-6 тыс. км.). Все они служили в Главном управлении глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны, которое в военных кругах называют "подводной разведкой", которая подчиняется напрямую министру обороны.

Однако отечественные судостроители практически не приступали к реализации столь актуальной для нашей страны программы

В настоящее время Арктика объективно становится важнейшим фактором устойчивого развития Российской Федерации. Реальный вклад Русского Севера в экономику во многом будет определяться масштабами и темпами развития уникальной Арктической транспортной системы.

Мероприятия по внедрению ультрасовременных решений будут осуществляться в рамках государственной кластерной политики

Авиастроение и судостроение являются приоритетными отраслями для инновационной деятельности в Хабаровском крае. Первым шагом на пути к инновационной промышленности станет модернизация существующих производственных мощностей. Мероприятия планируется осуществить в рамках кластерной государственной политики.

Совместными усилиями «Новой газете» и общественному проекту «РосПил» удалось сохранить для страны 2 миллиарда рублей. Аннулированы итоги аукциона на закупку для нужд Министерства обороны учебно-тренировочного центра «Акванавт»

Накануне майских праздников Департамент по обеспечению государственного оборонного заказа ДГОЗ МО РФ разместил на сайте агентства «Рособоронзакупка» заказ № 0173100000813000532.

Приватизация "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) и "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) сдвинута до 2024 года, передает "Интерфакс" замминистра экономического развития - руководителя Росимущества Ольги Дергуновой в четверг в Москве. В случае с ОАК временной интервал - до 2024 года. Аналогичная ситуация, по словам главы Росимущества, и с ОСК: временной горизонт здесь также отодвинут до 2024 года.

Министерство обороны РФ в опубликованном плане развития до 2020 года сообщило конкретные сроки по годам, когда тот или иной вид вооружения будет поставлен в войска, с учетом того, что к этому сроку доля современного оружия в армии должна составить 70 процентов. В частности, в документе говорится, что доля современных подводных лодок к концу 2014 года должна составить 47 процентов. В 2015 году эта доля должна быть увеличена до 51 процентов с тем условием, чтобы к 2020 году иметь в составе Вооруженных сил РФ 70 процентов новых подлодок.