Последние новости по темам "Флот" и "Гос. регулирование и финансирование"

ОАО "Объединенная судостроительная корпорации" (ОСК) и Федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) "Росморпорт" заключили контракты на строительство четырех ледоколов на общую сумму 19,5 млрд руб. Заказчиком выступает Министерство транспорта РФ (Минтранс).

Российский ВПК приступает к строительству подлодок новых серий

В 2012 году завод «Севмаш» приступает к строительству атомных подлодок модернизированных серий «Ясень-М» и «Борей-А». Кроме того, Россия намерена предложить Индии дизельные подлодки серии «Амур-1650», способные стрелять ракетами «Брамос». В связи с этим часть заказов Минобороны, возможно, придется перенести с «Адмиралтейских верфей» на Севмаш.

Владимир Путин успокоил коллектив Балтийского завода

Премьер-министр Владимир Путин приехал в Санкт-Петербург на Балтийский судостроительный завод - одну из крупнейших верфей страны. Он раскрыл рабочим план по спасению предприятия и пообещал увеличить зарплаты.

Существующее будет обанкрочено

Государство радикально решило вопрос о получении контроля над Балтзаводом Сергея Пугачева. Предприятие решено обанкротить, переведя заказы и персонал в новую структуру, подконтрольную Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Идею уже одобрил премьер Владимир Путин, а чтобы у нее были законные основания, суд за день до объявления о решении государства вернул акции завода в доверительное управление ЦБ.

Программа развития отечественного судостроения до 2020 года предусматривает выделение средств как на гражданскую, так и на военную составляющую отрасли в размере порядка 700 млрд рублей, сообщил премьер РФ Владимир Путин.

Президент РФ Дмитрий Медведев 3 декабря подписал Федеральный закон «О ратификации Соглашения о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море», сообщила пресс-служба Кремля.

По итогам совещания в присутствии Председателя Правительства Российской Федерации В.В.Путина был подписан ряд документов.

Результатом огромных вложений в АПЛ может стать «лодочный разнобой»

Ценообразование при реализации Госпрограммы вооружения – еще один серьезный и весьма непростой вопрос. Летом-осенью текущего года все граждане РФ могли следить в теле- и радиоэфире, на страницах печатных газет и журналов за перипетиями противостояния российского военного ведомства и отечественного оборонно-промышленного комплекса.

В бюджете страны на 2012–2014 годы, принятом Государственной Думой, расходы на оборону и безопасность возрастут в полтора раза

Речь идёт о триллионах рублей. Сможет ли отечественный ВПК в его нынешнем состоянии эффективно освоить эти средства или Минобороны возьмёт курс на массовые закупки вооружений за рубежом? Однозначного решения данного вопроса пока нет.

Один из крупнейших флотов НАТО, немецкий флот, кажется, избежал большинства последних сокращений, введенных суровыми планами правительства, так, строительство новых кораблей и модернизация существующих продолжается. Тем не менее планируемое 60-процентное сокращение оборонного бюджета может оказать негативное влияние в будущем, если правительство решит настаивать на сокращениях.

На заседании правительства Санкт-Петербурга утверждено постановление «О плане мероприятий по созданию судостроительного комплекса на острове Котлин».

В настоящее время подводный флот России имеет в своём составе 19 дизельных подводных лодок (из них 3 в ремонте) и 43 атомных (АПЛ): из них 10 находятся в ремонте, 7 – в резерве. Средний возраст подводных лодок составляет 20 лет. Следовательно, большая часть из них была спроектирована и построена еще в советское время.

Министерство обороны Австралии объявило тендер на разработку и поставку 12 новых подводных лодок, сообщает Defense News. Приглашения к участию в конкурсе получили французская компания DCNS, производящая подлодки типа "Скорпен", испанская Navantia, выпускающая корабли проекта S-80, и немецкая HDW, разработавшая подводные лодки проектов Type 212 и Type 214. Каждая компания должна будет предложить Австралии проект новой подлодки. Расчетная продолжительность проекта составляет 30 лет.

Австралия будет создавать новые подлодки 30 лет

Министерство обороны Австралии сделало еще один шаг в сторону создания и постройки новых подводных лодок, которые должны будут заменить устаревшие корабли типа "Коллинз". Военное ведомство объявило тендер на разработку проекта подводного корабля, который будет использован в качестве основы для создания новых австралийских подлодок. Кроме того, в Австралии планируется вести собственные научно-исследовательские работы и готовить кадры. На все, по оценке военных, потребуется около 30 лет.

За последние несколько лет отношения между министерством обороны (DoD) и частным сектором промышленности в США становятся все более напряженными. Отчасти это является следствием попыток Пентагона контролировать рост затрат, связанных с приобретением новых систем вооружения и жизнеобеспечения существующих.

Истоки кризиса ВМФ и военного кораблестроения

Статья «Поистине золотые субмарины» в «ВПК» – это разворот к пониманию причин сложившейся ситуации в ВМФ и военном кораблестроении.

Главное в публикации – «один вроде бы тип, но трех подтипов». Разнобой определен как результат огромных вложений. В действительности – не результат, а первопричина.

Основная масса заказов северодвинского завода связана с постройкой подводных лодок четвертого поколения проектов 885 «Ясень» и 955 «Борей». На данный момент в планы Минобороны входит постройка десяти лодок первого типа и восьми второго.

Новые образцы вооружения и военной техники (ВВТ) в российской армии должны составлять не менее 70% уже в 2020 г., считают военные эксперты России. По их оценкам, на модернизацию Вооруженных Сил (ВС) РФ может быть потрачено более 19 трлн руб.

Руководители российских оборонных предприятий на собрании Общественной палаты раскритиковали указания Министерства обороны о рентабельности производства, которые, по их мнению, могут стать причиной очередного срыва гособоронзаказа. Об этом в выпуске №242 от 22 декабря 2011 года пишет газета "Ведомости". Действующие указания Минобороны, ограничивающие норму рентабельности 20 процентами, фактически вынудят предприятия работать в убыток.

После сокращения воинских частей и вооружений осталось большое количество лишних танков, БМП, бронетранспортеров и пушек. Заказывать аналогичную продукцию нет никакого смысла

Нужно еще разобраться с излишками. Решить, что утилизировать либо модернизировать. Этим сейчас занимаемся.