Последние новости по темам "Флот" и "Гос. регулирование и финансирование"
На поддержку ОАО «Центр судоремонта «Звездочка»» в проекте федерального бюджета на 2012-14 годы заложено 1,33 млрд руб.
На поддержку ОАО «Центр судоремонта «Звездочка»» (г. Северодвинск, Архангельская область) в проекте федерального бюджета на 2012-14 годы заложено 1,33 млрд руб. Об этом говорится в подготовленном министерством финансов для внесения в Государственную Думу проекте бюджета на 2012 год и плановый период 2013-14 годов.
Атомные ледоколы будут приватизированы ФГУП "Росатомфлот" не ранее 2017 года
В конце сентября президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ, в котором исключил атомный ледокольный флот из списка запрещенных к приватизации предприятий.
Флоту – новые корабли
Российский Военно-морской флот ждёт существенное обновление корабельного состава
Так, в ближайшие 10–15 лет для него планируется построить более 20 подводных лодок стратегического назначения. Об этом сообщил на недавнем заседании Морской коллегии при Правительстве РФ в Санкт-Петербурге главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Высоцкий, слова которого приводит Интерфакс-АВН.
Бразилия включается в гонку вооружений
Бразилия планирует стать одним из самостоятельных центров силы в мире. А для этого нужны мощные вооруженные силы. Прошли те времена, когда США полностью определяли курс внешней политики Бразилии. Хотя ссориться с Вашингтоном в Бразилии не собираются. Сильная армия и флот нужны, чтобы отстоять шельфы, огромные запасы пресной воды и другие природные ресурсы этой большой страны.
Переговоры по контрактам гособоронзаказа на следующий год еще не начинались
Правительственная военно-промышленная комиссия рассмотрит проект гособоронзаказа на 2012 г. в середине ноября. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в комиссии.
Примороженные контракты
Трудно повенчать административную систему и рынок
Распоряжение президента и премьера не выполнено. Все назначенные и переназначенные сроки прошли, а контракты между Министерством обороны и предприятиями Объединенной судостроительной корпорации на закупку стратегических атомных подводных крейсеров проекта 955 класс «Борей» («Юрий Долгорукий», бортовой номер К-535 и «Александр Невский», бортовой номер К-550) и многоцелевых атомных подводных крейсеров проекта 855 класс «Ясень» («Североморск», бортовой номер К-329) так и не заключены.
Где будут строить ледоколы: вопрос открыт
ФГУП «Атомфлот» может разместить заказ на строительство атомного ледокола нового поколения на двух площадках – Адмиралтейских верфях и Балтийском заводе.
Об этом сообщил заместитель гендиректора по эксплуатации флота компании Андрей Смирнов: «Вероятнее всего в октябре ожидается тендер на место строительства ледокола. Это будет на российских верфях – либо на Адмиралтейских, либо на Балтийском заводе, а может быть, как раз на базе двух заводов в рамках ОСК».
Часть контрактов гособоронзаказа перенесли на год
Министерство обороны России приняло решение перенести исполнение части контрактов гособоронзаказа 2011 года на 2012 год. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель министра обороны Александр Сухоруков. Речь идет о третьем и четвертом полковых комплектах зенитных ракетных комплексов С-400 и учебно-боевых самолетах Як-130. Кроме того, военное ведомство пока не заключило контрактов на поставку атомных подводных лодок проектов "Ясень" и "Борей".
Проблемы Российского флота
Руководство Российской федерации приняло решение о модернизации Военно-морского флота как главного приоритета программы вооружений на период до 2020 года. Председатель правительства России Владимир Путин недавно подтвердил информацию о выделении флоту около 5 триллионов рублей в ближайшие десять лет.
Поставки вооружения в армию идут по новым правилам
Вчера первый заместитель министра обороны Александр Сухоруков опроверг слухи, что в этом году вновь может быть сорвано выполнение контрактов на поставку в армию нового вооружения и военной техники.
Россия примет решение о строительстве авианосца в 2017 году
Решение о строительстве авианосца для ВМФ России будет принято через шесть лет. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко. "Облик нового авианосца для ВМФ России уже формируется. Решение по его строительству будет принято в 2017 году", - рассказал президент ОСК. Создание технического облика корабля ведется в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы.
«Атомфлот»: и где же строить ледоколы?
ФГУП «Атомфлот» может разместить заказ на строительство атомного ледокола нового поколения на двух площадках – «Адмиралтейских верфях» и «Балтийском заводе». Об этом сообщил заместитель гендиректора по эксплуатации флота компании Андрей Смирнов: «Вероятнее всего в октябре ожидается тендер на место строительства ледокола. Это будет на российских верфях – либо на Адмиралтейских, либо на Балтийском заводе, а может быть, как раз на базе двух заводов в рамках Объединенной судостроительной корпорации».
ОСК рассказала о ценовых разногласиях с Минобороны РФ
Объединенная судостроительная корпорация не может заключить с Министерством обороны России контракт на поставку атомных подводных лодок проектов 885 "Ясень" и 955 "Борей", поскольку военное ведомство требует значительного снижения цен на корабли. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент ОСК Роман Троценко. "Министерство обороны финальной ценой на строительство кораблей не удовлетворено и требует снизить цену контракта на 30 процентов. Мы понимаем его стремление, но при всем уважении пойти навстречу не можем", - рассказал президент ОСК.
ОСК заключила контракт на строительство океанского военного корабля
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) уже заключила контракт на строительство российского военного корабля океанской зоны, сообщил журналистам в среду президент ОАО "ОСК" Роман Троценко.
В ОСК заявляют, что не могут пойти навстречу Минобороны по цене контракта на новые АПЛ
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) не может уступить Минобороны РФ в вопросах цены на строительство новых АПЛ, в частности "Борей" и "Ясень", заявил журналистам в среду президент ОСК Роман Троценко.
Рентабельность по оборонным заказам составляет 6-7% - ОСК
Общая рентабельность «Объединенной судостроительной корпорации» по оборонным кораблестроительным заказам составляет 6-7%. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом журналистам сообщил президент ОСК Роман Троценко. По его словам, судостроительная часть составляет порядка 30% стоимость контракта, ее рентабельность составляет 20%. Между тем, рентабельность по комплектующим составляет около 1%. При этом Минобороны само определяет состав поставщиков.
«Будем расхлебывать годами»
Президент ОАО «ОСК» Роман Троценко рассказал, чем обернется затягивание подписания контрактов Министерством обороны
«В ОСК мы справимся с этой проблемой и перепрофилируем наши предприятия, в том числе и на гражданскую продукцию», – рассказал газете ВЗГЛЯД президент ОАО «ОСК» Роман Троценко, отвечая на вопрос о том, как повлияет на военное судостроение срыв контрактов Министерством обороны.
Ледокол поможет фрегатам
Объединенная судостроительная корпорация представила стратегию
Объединенная судостроительная корпорация планирует наращивать портфель гражданских заказов, прежде всего на строительство ледоколов. Для Минобороны ОСК планирует построить серию новых фрегатов океанской зоны и заключить в 2018 году контракт на строительство авианосца. Но сначала придется решить оставшиеся проблемы с оборонзаказом на этот год.
Реформирование ОПК не систематизировано, - Кинах
Комиссия по вопросам ОПК отмечает, что Украина так и не вышла на четкие, системные действия по реформированию
Комиссия по вопросам оборонно-промышленного комплекса Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП) пришла к выводу, что за последний год Украина так и не вышла на четкие, системные действия по реформированию оборонно-промышленного комплекса. Об этом сообщает пресс-служба УСПП.
Мятеж оборонной промышленности России
Российские судостроители отказываются строить подводные лодки по ценам Министерства обороны
В то время как производители вооружения и авиаконструкторы приняли условия, предлагаемые Министерством, представители судостроительной отрасли не согласны с предлагаемым им бюджетом. Главная причина разногласий заключается в высокой стоимости и непредсказуемости в процессе строительства подводных лодок.