В Москве 6 сентября в Общественной палате РФ, состоялось заседании Круглого стола посвященного обсуждению разрабатываемой в Министерстве промышленности и торговли РФ государственной программы «Развитие судостроительной промышленности».
Открывал круглый стол Л. М. Кляко, генеральный директор ОАО «ЦНИИ «Курс». Доклад читал Курасов А. А, заместитель директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России.
В ходе обсуждения 17 экспертов - ученых, руководителей промышленных предприятий, представителей общественный организаций – высказали свои предложения по доработке и совершенствованию проекта государственной программы РФ «Развитие судостроительной промышленности».
В 2010 году был утвержден «Перечень государственных программ РФ», в соответствии с которым и была разработана вышеупомянутая программа. Среди основных целей программы - обеспечение независимой морской деятельности России в Мировом океане, расширение объемов высокотехнологичного экспорта и увеличение вклада судостроительной промышленности в прирост ВВП.
В общей сложности в России 40 тысяч километров только морской границы, всего же внутренних водных путей около 100 тысяч километров. Таким образом, все сферы морской деятельности, будто то оборонная транспортная или энергетическая, определены судостроительной промышленностью. Саму промышленность разделяют на судостроение и судоремонт; судовое машиностроение и электротехника; морское приборостроение. Почти 20 лет не велось никаких работ по модернизации и новациям в этой области. В 2006-2008 годах ситуация начала меняться в лучшую сторону. Утверждаются программы и проекты, создаются исследовательские базы и научные центры, что существенно уменьшило отставание в научно-техническом развитии от лидирующих морских держав. Что касается военного кораблестроения, то здесь у России почетное 2-е место после США.
Реализация программы запланирована на 18-летний период. За это время будут созданы условия для развития технологий в сфере перспективной морской техники, будет подготовлены необходимые квалифицированные кадры, которые закрепят на предприятиях отрасли. Планируется достичь уровня передовых стран по качеству судостроительной продукции и обеспечить необходимую инвестиционную привлекательность отечественного судостроения. К 2030 году обещано в 3 раза увеличить объем выпуска гражданской продукции российского судостроения, повысить производительность труда и обновить более половины основных производственных фондов судостроительных предприятий отрасли (верфей).
Участники заседания, организованного по инициативе Союза машиностроителей России, Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям», Рабочей группы Общественной палаты РФ по модернизации промышленности и Общественного совета при Министерстве промышленности и торговли РФ, обсудили основные положения программы, направленные на создание опережающего научного задела и технологий, необходимых для производства перспективной морской техники, укрепление и развитие научного, проектно-конструкторского и производственного потенциала отрасли, обеспечение безусловного выполнения ГОЗ и ГПВ, подготовку кадров для судостроительной промышленности и закрепление их на предприятиях отрасли, достижение уровня передовых стран по качеству судостроительной продукции.
Дарья Дмитриева