Войти

Судостроение на Дальнем Востоке готовится к качественному скачку

4769
0
0
zvezda-logo
Логотип компании Открытое акционерное общество "Дальневосточный завод "Звезда".

2012 год для Дальневосточного центра судостроения и судоремонта стал подготовкой к качественному прорыву – формированию судостроительного кластера в Приморском крае. Это связано с окончанием возведения I очереди новейшего судостроительного комплекса "Звезда". 2013 год будет посвящен постепенному запуску новейшего производства в цехах Блока корпусообрабатывающих производств.


О новом проекте на Дальнем Востоке говорилось 9 ноября 2012 года на заседании Правительства РФ, посвященном программе "Развитие судостроения на 2013–2030 годы". Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров отдельно представил Дмитрию Медведеву проект Судостроительного комплекса "Звезда":


– Почему я назвал и поставил акцент на заводе "Звезда"? Потому что это основной проект у нас на Дальнем Востоке. В зависимости от той очередности, которую мы до конца реализуем, это от 27 до 60 млрд рублей. Все остальные предприятия Дальневосточного центра будут выполнять роль кооператоров с поставкой блоков и выполнением заказов в рамках этого масштабного проекта, – подчеркнул министр промышленности и торговли РФ.


Предприятия, которые входят в структуру ДЦСС, уже сейчас обеспечивают 75 процентов судостроительной и судоремонтной промышленности Дальневосточного федерального округа РФ, а благодаря пуску нового производства начнется активное строительство судов и кораблей. Уже сейчас на стапелях завода "Звезда" заканчиваются работы по сборке трех судов, спуск на воду которых запланирован на 2013 год. Задача нового проекта судостроительного комплекса – сделать процесс создания судна не единичным проектом, поставить его на конвейер.


Для нового производства потребуются и новые квалифицированные кадры. Вопрос подготовки молодых специалистов – один из самых актуальных. Средний возраст сотрудников предприятий интегрированных в ДЦСС заводов составляет 46 лет, и в период 2012–2022 гг. более половины состава предприятий в Приморье достигнут пенсионного возраста. Учитывая концепцию развития судостроения на Дальнем Востоке и текущее состояние кадрового состава, в ближайшей перспективе должен возникнуть дефицит производственного персонала.


– Учебных заведений, которые способны готовить специалистов, отвечающих актуальным требованиям, мало. Дальневосточный судостроительный колледж в Большом Камне – одно из немногих таких заведений. Оно готовит специалистов для завода "Звезда" с самого дня его основания. Мы планируем продолжать эту традицию и помочь колледжу актуализировать свои учебные программы под наши возросшие требования, – рассказывает начальник управления персонала Дальневосточного центра судостроения и судоремонта Ирина Кондратенко. – Оборудование, аналогичного тому, которое будет стоять в цехах судостроительного комплекса, также будет стоять в учебных классах колледжа. Для того чтобы ребята не чувствовали разницу, когда устроятся на производство.


Только ввод в эксплуатацию I очереди Судостроительного комплекса "Звезда" уже в 2013 году потребует привлечения около 2000 квалифицированных сотрудников, способных работать на новейшем оборудовании с увеличением производительности в 3,5 раза больше сегодняшних показателей. Поэтому учебная программа Дальневосточного судостроительного колледжа адаптирована под эти современные требования.


Для будущих судостроителей создаются комфортные условия: бесплатное проживание в общежитии и питание в собственной столовой, государственная стипендия. Каждый учащийся проходит практику на ДВЗ "Звезда", во время которой студенты могут заработать до 40 000 рублей в месяц. После окончания учебного заведения выпускников гарантированно трудоустраивают на заводе "Звезда".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 21.04 01:37
  • 8494
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 23:35
  • 21
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"