Новости флота

Конец XX века ознаменовал собой окончание целой эпохи, развал страны тяжким бременем лег на плечи народа, отразился на всех сферах жизни общества от с/х и ЖКХ, до машиностроения и науки. Что касается вооруженных сил, то крах системы и последовавший за ней коллапс промышленности привели армию на грань выживания.

Мегапроект разработки ресурсов Арктики дает российским машиностроителям шанс не просто сократить отставание от мирового уровня, но и выйти в технологические лидеры. Однако организовать столь мощный технологический рывок должен национальный интегратор. Иначе наш шельф подстегнет развитие только зарубежного хайтека.

Российские разработчики способны обеспечить большую часть технологий, необходимых для работы в Арктике. Прежде всего это касается спецматериалов, морской техники и гидрометеорологического обеспечения

С развитием арктических технологий связывают два направления работы. Первое, транспортное, предполагает воссоздание и расширение через Северный морской путь (СМП) регулярной судоходной связки Европа — Дальний Восток и далее в Юго-Восточную Азию.

Военно-Морские Силы Вооруженных Сил Украины сегодня как никогда ранее заинтересованы в высоком научно-производственном потенциале предприятий судостроительной и судоремонтной отраслей. Об этом заявил командующий украинскими ВМС вице-адмирал Юрий Ильин во время заседания «круглого стола» на тему «Стратегия совершенствования системы судоремонта с привлечением предприятий оборонно-промышленного комплекса».

Об этом в рамках круглого стола на тему: «Стратегия усовершенствования системы судоремонта с привлечением предприятий оборонно-промышленного комплекса» сообщил президент группы компаний «Смарт-Холдинг» Вадим Новинский на корабле управления «Славутич». Он также выразил удовлетворение от того, что строительство украинского корвета ведётся именно в Украине.

Китайский обитаемый глубоководный батискаф "Цзяолун" сегодня утром в 9:54 был успешно доставлен в зону погружений в Южно-Китайском море и начал выполнение первого погружения в рамках своей первой опытной эксплуатации. Как сообщил заместитель главы оперативного штаба по первой опытной эксплуатации батискафа "Цзяолун" Ху Чжэнь, в этот раз батискаф пробудет под водой 7 часов, из них 4 часа будут использованы для проведения подводных работ. Батискаф, как ожидается, погрузится на глубину более 1000 метров.

Из Зеленодольска (Республика Татарстан) на Каспийскую флотилию 17 июня начал переход малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск», сообщила пресс-служба Южного военного округа. Это головной корабль модернизированного проекта «Буян», который в отличие от предшественников имеет большее водоизмещение и оборудован новейшим высокоточным ракетным оружием большой дальности – универсальным ракетным комплексом «Калибр-НК», предназначенным для поражения морских и береговых целей.