Новости о структуре, собственности и кадрах

Генеральный директор ПАО "ОАК" Юрий Слюсарь рассказал, каким будет реформирование авиационной отрасли, анонсируемое Анатолием Сердюковым, передает "РИА Новости".

На китайском телевидении вышел репортаж, посвящённый интенсивности тренировок и плановых полётов лётчиков ВВС НОАК. Отмечается, что год от года в военно-воздушных силах констатируется рост часов налёта для пилотов различных типов военной авиации: от транспортной до истребительной.

Солдат по призыву служит один год, поэтому шанс встретить Новый год в казарме среднестатистическому молодому человеку выпадает только раз в жизни.

Приходится слышать: Новый год для солдата - событие не всегда запоминающееся. Ничего особенного. Но большое видится на расстоянии. "Ничего особенного" - это на гражданке: тазик "Оливье", шампанское и водка, тяжелое похмелье. В армии все совсем иначе.

В армии России появились экспедиционные части и боевые хакеры

Вооруженные силы в 2019 году начали строже относиться к парадной форме и активнее готовиться к командировкам за рубежом. Так, на базе Воздушно-десантных войск (ВДВ) и морской пехоты формируются специальные экспедиционные войска, которые смогут развернуть военные базы в любой точке мира, чтобы выполнить там гуманитарные или, если придется, военно-политические миссии. Появились в армии и отдельные команды борцов с кибератаками и компьютерными вирусами. Также в уходящем году Минобороны наводило порядок в ношении орденов и в работе с гостайной и боролось с проблемой переработок военнослужащих.

Генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал об основных итогах последних нескольких лет, о создании новой структуры гражданского авиастроения в стране, модернизации SSJ100 и возможном переименовании всех отечественных гражданских самолетов, а также впервые прокомментировал аварию с истребителем Су-57.

В авиационных происшествиях виновата система подготовки пилотов

Вспоминая посадку аэробуса А-321 в Жуковском 15 августа, когда экипажу удалось после отказа обоих двигателей посадить самолет на брюхо и спасти жизни всех, кто находился на борту, не могу как-то оценивать конкретные действия экипажа в силу того, что объективной информации об этом в моем распоряжении нет. Но результат известен: 233 спасенные человеческие жизни – это главное. Поэтому общая оценка экипажу – «хорошо».