Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Рынки и сотрудничество"

Итальянская компания Leonardo 26 октября 2018 года подписала меморандум о взаимопонимании с китайской инвестиционной группой Kangde Investment Group о создании совместного предприятия Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu, которое будет осуществлять разработку и производство композитных секций фюзеляжа для создаваемого совместного российско-китайского широкофюзеляжого дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 (российское обозначение ШФДМС).

Глава КТРВ Борис Обносов — о заключении оружейных контрактов и разработке нового вооружения

Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) является разработчиком и производителем десятка изделий: от авиационных ракет и торпедного вооружения до береговых ракетных комплексов и гиперзвукового оружия. О том, какие сложности возникают при заключении контрактов, почему система финансового контроля добавляет промышленности проблем, что дала сирийская кампания и почему заниматься конверсией сейчас сложнее, чем в 1990-е, “Ъ” рассказал гендиректор КТРВ Борис Обносов.

В столице Индонезии Джакарте с 7 по 10 ноября 2018 года проходила 8-я Международная выставка вооружений и военной техники Indo Defense 2018, которая задумывалась изначально прежде всего в качестве смотра достижений оборонной промышленности Индонезии.

С 6 по 11 ноября в китайском Чжухае проходила международная выставка авиационно-космической и оборонной промышленности Airshow China 2018. На мероприятии Китай представил последние достижения национального военно-промышленного комплекса, которые по ряду направлений значительно превзошли американских и советских (российских и украинских) предшественников.

Россия и Китай обсуждают создание СП по производству двигателей для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. В рамках этого проекта в последующие годы планируется произвести до 600 силовых установок, выяснил РБК.

Внутренняя потребность в композитах увеличивает цены, но не объемы производства

Востребованность композитных материалов и их производных в России в основном совпадает с динамикой производства этой продукции. Драйверами спроса остаются ОПК, авиакосмическое, транспортное и энергетическое машиностроение, стройиндустрия.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) завершает создание на базе предприятия Helwan Factory for Developed Industries (HFDI) в Хелуане (Египет) центра по техническому обслуживанию и ремонту вертолетов Ми-8/17. Холдинг планирует сертифицировать египетский сервисный центр в 2019 году.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех расширяет сотрудничество с крупнейшей аргентинской газотранспортной компанией Transportadora de Gas del Sur S.A. (TGS). В планах – новые поставки промышленных газотурбинных двигателей "НК" производства ПАО "Кузнецов" (входит в ОДК), а также передача технологий для крупноузлового ремонта двигателей TGS.

В рамках прошедшей в Москве «Транспортной недели» состоялась отраслевая конференция Региональная Авиация – системный элемент магистральной инфраструктуры. Одним из наиболее интересных стал доклад заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Евгеньевича Бочарова о том, что предложит отечественная промышленность гражданской авиации страны, и какие механизмы поддержки продвижения отечественной авиатехники будут использоваться, выдержки из которого мы приводим вашему вниманию.

Отраслевые команды, возглавляемые компаниями Atlas Elektronik UK, Babcock и BAE Systems, были включены в список Министерства обороны с правом конкурировать в программе перспективного фрегата Тип 31e Королевского флота Великобритании (RN).

Пекин берет Черный континент под полный контроль

Рост комплексной государственной мощи КНР сопровождается все более активной внешней экспансией. Ее целью уже стали географически близкие к Китаю Юго-Восточная Азия ("Китайская вотчина", "НВО", 20.07.18), Южная и Центральная Азия ("Пекин переходит в наступление", "НВО", 16.11.18). Затем дело дошло и до других континентов.

Индустриальный директор кластера обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии госкорпорации "Ростех" Сергей Абрамов в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал о разработке нового ракетного комплекса, предстоящей реформе в стрелково-патронной отрасли России, а также о том, как предприятия справляются с диверсификацией, на что способен модернизированный "Панцирь" и когда Ростеху передадут все ремонтные заводы Минобороны.

Как сообщило сетевое издание германского журнала "Spiegel", накануне Нового года Федеральный Совет безопасности Германии (членами которого являются федеральный канцлер и ключевые члены правительства ФРГ) на закрытом заседании одобрил поставку германским концерном ThyssenKrupp в Египет одного фрегата проекта МЕКО А200 с опционным разрешением на поставку еще одного такого корабля.

Испанская газета "El País" в материале Miguel Gonzalez "España moderniza los tanques de Venezuela pese al embargo de la UE ("Испания модернизирует венесуэльские танки несмотря на эмбарго ЕС") сообщает, что Испания участвует в программе модернизации танкового парка венесуэльской армии (Ejército de Venezuela), несмотря на режим эмбарго на поставки вооружения и военной техники, введенный Европейским Союзом в отношении этой южноамериканской страны.

Создание композитного "черного крыла" для самолета МС-21 оказалось под угрозой санкций США в отношении АО "Аэрокомпозит" и АО "ОНПП "Технология" имени Ромашина" ("Ростех"). Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на источники.

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) не планирует отказываться от использования композитных материалов в производстве самолета МС-21 из-за того, что входящая в холдинг компания "Аэрокомпозит" была внесена в санкционные списки США.

Совместный российско-европейский проект "ЭкзоМарс" готовится к своей главной миссии –поиску следов прошлой и настоящей жизни на Красной планете. Европейское космическое агентство изготовит перелетный модуль и марсоход, а Россия – десантный модуль и посадочную платформу. Запустит все это в космос российская ракета-носитель "Протон-М".

Краха программы МС-21 из-за блокировки Западом поставок композитных материалов не произойдет, считает глава компании «АэроКомпозит». Недавно в СМИ появились сообщения о том, что выпуск российского самолета МС-21 оказался под угрозой из-за санкций, не дающих производителю сделать принципиально новое крыло, без которого весь проект теряет смысл. Так ли это? На вопросы «АиФ» отвечает Анатолий Гайданский, гендиректор АО «АэроКомпозит», которое как раз и отвечает за это крыло.

Самолетостроителей уличили в использовании несертифицированного "крылатого металла"

Вот уже несколько месяцев внутри российской авиационной отрасли клокочет вулкан страстей. Возмутителем спокойствия выступила военная приемка воронежского авиазавода, или, вернее, Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО).