Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

Перспективы развития рынка нанотехнологий на Дальнем Востоке России рассматривают участники Международного симпозиума "Наноструктуры: физика и технология", который открылся в понедельник во Владивостоке, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы администрации Приморского края.

Украинская авиационная промышленность находится в состоянии тяжелейшего кризиса, и в скором будущем единственной возможностью продолжения ее существования станет интеграция с российскими производителями.

Более 200 многофункциональных истребителей Су-35 планируется поставить до 2020 года на внутренний и внешний рынок, сообщил в понедельник журналистам гендиректор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Украинский авиапром находится в состоянии тяжелейшего кризиса, и в скором будущем единственной возможностью продолжения его существования станет официальная интеграция с российскими производителями. К такому выводу пришел директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения (ЦИАКР) Валентин Бадрак в своей статье в еженедельнике "Зеркало недели".

Российские производители вооружений и авиакосмической техники нашли способы борьбы с падением курса доллара, сообщили во вторник на пресс-конференции представители объединенной российской делегации на международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008".

Объемы экспортных поставок российского оружия и военной техники приближаются к своему пику, заявил генеральный директор государственной корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.

Как уже сообщала "Красная звезда", презентация новейшего многофункционального истребителя Су-35 состоялась на базе Летно-исследовательского института им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском. Первый демонстрационный полет (до сего момента самолет поднимался в небо 13 раз) успешно завершил этап летных испытаний. Разработала самолет Авиационная холдинговая компания "Сухой".

Контракт на самолеты Ту-204СМ, заключенный на авиасалоне "Фарнборо 2008", чрезвычайно важен для Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), сообщил на церемонии подписания президент ОАК Алексей Федоров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и лизинговая компания "Ильюшин финанс Ко" (ИФК) заключили вчера в Англии крупнейшее за всю историю постсоветской России соглашение о поставке самолетов. В ходе международного авиасалона "Фарнборо-2008" ИФК заказала у ОАК 31 самолет Ту-204 и взяла опцион еще на 30 таких же машин на общую сумму более 3 млрд долларов.

Крупнейший и самый главный авиасалон мира Фарнборо-2008 посетили начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации - первый заместитель министра обороны РФ генерал армии Николай Макаров, начальник вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации - заместитель министра обороны РФ генерал-полковник Владимир Поповкин и главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. Визит представителей оборонного ведомства России в графство Хэмпшир не случаен. Именно им решать, какое вооружение будет закупать Российская армия в ближайшие годы, чтобы соответствовать мировым тенденциям в этой сфере.

Украинские и российские власти предлагают Вячеславу Богуслаеву интегрировать свое двигателестроительное предприятие "Мотор Сич" в создаваемые государственные холдинги. В свою очередь, красный директор, расписываясь в любви к каждому из проектов, не спешит делать выбор. Сейчас он занят продвижением поставок своих двигателей для российских самолетов, где раньше угрожали обойтись без его продукции. К 2010 г. "Мотор Сич" собирается создать вертолетный двигатель пятого поколения с уникальными возможностями. В агрегате планируется использовать керамику и новейшие материалы и покрытия, а также центробежный компрессор, что позволит сделать его не имеющим аналогов в мире.

За неделю до открытия международного авиакосмического салона в британском Фарнборо состоялась презентация для иностранных дипломатов и командования российских ВВС новейшего истребителя Су-35 разработки АХК "Сухой".

Россия, по традиции, является крупнейшим мировым поставщиком не только газа и нефти, но и, например, "авиационного металла" - титана. На днях стало известно, что авиахолдинг Airbus будет закупать у нас титан вплоть до 2020 года. Вовсю пользуется им и американский конкурент Airbus - Boeing. Но поставляя металл на экспорт, не забываем ли мы о потребностях нашего авиастроения?

Корпорация "МиГ" достигла больших результатов по ряду ключевых программ, сообщил на пресс-конференции в рамках салона "Фарнборо 2008" заместитель генерального директора РСК "МиГ" Владимир Барковский.

О новых крупных российских проектах в области гражданской авиатехники и новых "нишах" можно будет говорить на рубеже 2020 года, сообщил корр. АРМС-ТАСС на салоне "Фарнборо 2008" генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Мощности российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК) подошли к пределу своих возможностей по объемам экспортных поставок вооружений и военной техники. Этот потолок составляет на текущий момент около 7 млрд дол в год. Об этом на салоне "Фарнборо-2008", отвечая на вопрос корр.АРМС-ТАСС, заявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.

Россия в первом полугодии текущего года увеличила производство легковых автомобилей на 19% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года - до 724 тысяч штук, говорится в сообщении Федеральной службы госстатистики (Росстат).

К сожалению, рубежным событием показ техники в рамках REA-RDE-2008 так и не стал. Время подводить итоги, а их нет. Даже присутствие послов дальних стран, делегаций военных атташе и зарубежных журналистов планку салона до мирового уровня никак не поднимают.

Перспективные эскадренные миноносцы с управляемым ракетным оружием (УРО) проекта DDG-1000 Zumwalt оказались слишком дорогими для ВМС США. Как сообщает Altair, командование американского флота всерьез опасается того, что продолжение строительства эсминцев-невидимок может негативно сказаться на реализации других приоритетных программ.

Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), вопреки первоначальной договоренности, не станет кооператором первого уровня с правом на 5% работ по проекту самолета Airbus A350XWB. В обмен Airbus предлагает ей до 10% программы создания A320 нового поколения. Но и это маловероятно: прямым конкурентом A320 на внутреннем рынке будет российский МС-21, который ОАК планирует начать продавать на пять лет раньше.