Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"
Неделя в обществе: МАКС дал поводы для радости и грусти
Какая часть выручки от продаж самолетов на внутреннем рынке останется в нашей стране, а какая уйдет за рубеж?
Вся минувшая неделя прошла, конечно же, под знаком юбилейного 10-го Международного авиационно-космического салона (МАКС-2011), работавшего на аэродроме в подмосковном Жуковском. Как и во все предыдущие годы, самой яркой частью шестидневной программы салона были демонстрационные полеты боевой авиации.
Иду на дождь
На МАКСЕ пилоту Т-50 пришлось прервать разбег
Объединенная авиастроительная корпорация подписала контрактов и соглашений на 7,5 миллиарда долларов. Впервые широкой публике показали истребитель пятого поколения Т-50.
Итоги МАКС-2011: премьера истребителя, контракты и ЧП на взлете
Международный авиакосмический салон МАКС-2011 завершился. Главной премьерой выставки стал истребитель пятого поколения Т-50, который впервые демонстрировался широкой публике. Каждый его полет зрители встречали овациями, однако при выполнении заключительных полетов Т-50 остановил взлет с ВПП в Жуковском из-за проблем с автоматикой одного из двигателей.
Боевая авиация после МАКСа-2011: проблемы явные и скрытые
На авиасалоне МАКС-2011 были обещаны, но так и не были заключены или анонсированы крупные военные контракты. Произошло это из-за обострившегося противостояния промышленников и военных заказчиков, считают эксперты. Нежелание производителей и военных идти на компромисс - главная проблема боевой авиации, даже если инцидент с истребителем пятого поколения, случившийся в воскресенье в Жуковском, на некоторое время и отвлечет от нее внимание.
Десять главных событий МАКС-2011
"Лента.ру" подвела итоги работы авиасалона в Жуковском
В подмосковном Жуковском завершился крупнейший российский авиасалон - МАКС-2011. В этом году он был действительно крупнейшим по целому ряду параметров, например, по количеству посетителей или объему заключенных контрактов. Впервые за всю историю проведения мероприятия был реконструирован аэродром Великой отечественной войны. МАКС-2011 стал и салоном премьер: публике в Жуковском показали прототипы российского истребителя Т-50, кабину пассажирского лайнера МС-21, самолет-гигант А380 и Dreamliner от Boeing.
Airbus может ускорить переход на A320neo
Огромное количество заказов, полученных с декабря 2010 г. на узкофюзеляжные самолеты Airbus A320neo, заставляет аналитиков усомниться в том, что европейский концерн сможет справиться с совместным производством новых лайнеров и самолетов классического семейства A320. В частности, отмечается, что ряд потенциальных клиентов Airbus, которые могли бы купить ремоторизованные A320neo, упустили возможность получить первые слоты на поставку этих авиалайнеров.
Корабль для космотуристов уже строится
Президент и генеральный конструктор ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота (Королев, Московская область) рассказал на прошлой неделе о некоторых сегодняшних проблемах своего предприятия и огромных планах на будущее.
Подшипники ЕПК подтвердили свой ресурс в двигателе истребителя Т-50
Главной новинкой МАКСа-2011 стала демонстрация истребителя пятого поколения Т-50. Двигатель этого самолета на 100% укомплектован подшипниками Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК), которые производит головное предприятие Дивизиона специальной продукции - ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП»).
В Гвианском космическом центре по плану подготовки к запуску 9 сентября произведена заправка топливом спутника связи "Арабсат-5С"
В Гвианском космическом центре по плану подготовки к запуску 9 сентября произведена заправка топливом многоцелевого спутника связи "Арабсат-5С". Спутник должен быть запущен на геостационарную орбиту ракетой-носителем "Ариан-5" вместе со вторым спутником SES-2.
ОАО "Арзамасский приборостроительный завод" ведет работу по внедрению перспективных инноваций
На ОАО «АПЗ» началась работа по внедрению перспективных инноваций, в частности, применяемых в авиакосмической отрасли МЭМС-технологий. Темами заседания очередного научно-технического совета ОАО «АПЗ» стали развитие гироскопии и участие ОАО «АПЗ» в создании беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). На предприятии изготовлен макет нового динамически настраиваемого гироскопа ДУС 2-200 для систем управления военной авиации.
Экспозиция Роскосмоса в числе победителей
19 августа в конгресс-центре авиасалона МАКС-2011 состоялось награждение экспонентов, принявших участие в выставке, в номинациях за лучшую экспозицию. Федеральному космическому агентству был вручен сертификат Минпромторга, как победителю конкурса «Лучшая экспозиция МАКС-2011 в номинации «За представление НОУ-ХАУ».
Минобороны бракует МиГ-29 из-за вскрывшихся проблем с бортовой электроникой
На авиасалоне МАКС-2011 16 августа выяснилось, что Минобороны отказывается закупать у РСК «МиГ» 24 самолета для авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Мало того что машина уступает по характеристикам более тяжелым Су-33, так еще выяснилось, что она имеет проблемы с бортовой электроникой. К тому же до сих пор неясно, почему самолет разбился два месяца назад на испытаниях в Ахтубинске — буквально развалился в воздухе во время сложного маневра.
МКБ "Компас" поставляет на российские боевые самолеты высокоточные навигационные приемоиндикаторы
Московское конструкторское бюро "Компас" разработало наземные сегменты корректирующих станций, обеспечивающих высокоточную навигацию для военных самолетов и вертолетов.
Израиль вооружится третьей батареей "Железного купола"
ВВС Израиля в сентябре 2011 года примут на вооружение третью батарею системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome), сообщает Flightglobal. Где именно новый комплекс встанет на дежурство, пока неизвестно. В настоящее время на вооружении ВВС Израиля стоят две батареи "Железного купола": одна - под Ашкелоном, вторая - под Беэр-Шева.
Майкл Вейдер провел семинар на Пермском моторном заводе
22 августа на Пермском моторном заводе прошел семинар "Бережливое производство: как разработать и реализовать Лин-программу. Секреты успеха", ведущим которого стал известный американский эксперт по системам Лин Майкл Вейдер. Данное мероприятие прошло в рамках проекта "Бережливая Пермь", который реализовывает Министерство промышленности, науки и инновации Пермского края.
Вертолеты готовят к сбору
Винницкий авиазавод получил от "Мотор Сич" контракты на ремонт Ми-2
Восстановление работы Винницкого авиазавода (ВиАЗ), оказавшегося на грани банкротства, становится реальным. Городской совет освободил предприятие от уплаты большей части налога на землю, а производитель авиадвигателей "Мотор Сич" сообщил о размещении на заводе заказа на ремонт вертолетов Ми-2. В перспективе на ВиАЗе планируется наладить полноценное производство вертолетов, что позволит "Мотор Сич" значительно диверсифицировать свой бизнес, отмечают эксперты.
Модернизированные индийские МиГ-29 получат конформные топливные баки
Производитель истребителей МиГ-29 российская компания РСК МиГ завершает модернизацию шести самолетов этого типа для ВВС Индии, заявил глава инженерного центра МиГ Владимир Барковский. Первый самолет завершит летные испытания и поступит на вооружение ВВС Индии в конце этого года.
Китай намерен закупить российские КР «Клаб» для вооружения подводных лодок
Американский исследовательский центр Heritage Foundation опубликовал статью, что Китай заинтересован в приобретении российской крылатой ракеты «Клаб» для оснащения АПЛ Тип 93, ДЭПЛ Тип 041 и Kilo (последние поставлены Россией).
«Советский задел в ОПК почти исчерпан»
Эксперт сетует, что на предприятия оборонно-промышленного комплекса не идут работать молодые
Лишь пара свежих эпизодов с российской военной техникой – как будто вполне штатных – заметно всколыхнула российскую блогосферу. Напуганные речами первых лиц о «барахле», которое, ко всему прочему, пытаются «впарить» Минобороны за несусветные деньжищи алчные конструкторы, люди в каждом лишнем хлопке авиадвигателя начинают видеть крах всего военно-промышленного комплекса.
"Авиакор": три года финансовой самостоятельности
Самарский "Авиакор" является единственным выжившим российским авиастроительным заводом, не вошедшим в состав Объединенной авиационной компании (ОАК). Однако это вовсе не означает, что предприятие терпит бедствие.