Роскомнадзор в 2012 году планирует начать использование беспилотных вертолетов и самолетов для осуществления контроля за радиоэлектронными средствами в городах с плотной застройкой, труднодоступных и малонаселенных населенных пунктах, а также зонах ЧС, сообщил замглавы ведомства Олег Иванов.
В настоящее время для осуществления радиоконтроля используются стационарные и подвижные наземные комплексы. Однако использовать наземные мобильные комплексы в труднодоступных регионах, на высотных сооружениях, в местах возникновения чрезвычайных ситуаций затруднительно, и в этих случаях целесообразней было бы применять беспилотные летательные аппараты.
"Комплексы радиоконтроля на базе беспилотных летательных аппаратов предназначены для расширения возможностей мобильной составляющей системы радиоконтрля излучения радиоэлектронных средств", - сказал Иванов на заседании правительственной комиссии по федеральной связи и технологическим вопросам информатизации во вторник.
С помощью "беспилотников" можно не только осуществлять контроль за излучениями РЭС, искать источники помех, но и определять местоположение незаконно действующих наземных станций спутниковой связи. Сейчас для этого применяются комплексы бесконтактной геолокации, однако с их помощью на поиски может уйти два-три дня, а с помощью "беспилотнитка" - несколько минут.
Использование "беспилотников" позволит также повысить точность определения плотности покрытия сетей сотовой связи, телевизионных сетей; их также можно использовать для обеспечения связи в местах возникновения ЧС. С помощью "беспилотников" также можно вести фото- и видесъемку.
По словам Иванова, планируется использовать два вида беспилотников: самолеты и вертолеты. Первые, в частности, отечественный беспилотный самолет "Орлан-10", обладают высокой энергоемкостью, большой грузоподъемностью, возможностью проводить радиоконтроль на больших территориях. Самолет может находиться в воздухе не мене 15 часов, дальность полета - 300-500 километров. В то же время для его использования требуется взлетно-посадочная полоса или спецоборудования (например, катапульта). По словам Иванова, самолеты планируется использовать для радиоконтроля в труднодоступных регионах.
Беспилотники вертолетного типа отличаются малым временем подготовки к полету, высокой маневренностью, возможностью полета в режиме зависания, малым уровнем помех от силовых установок.
Стоимость проекта, по словам замглавы Роскомадзора, пока определяется, она будет зависеть от комплекта необходимого оборудования. По оценкам Роскомнадзора, комплекс, включающий два вертолета и все необходимое оборудование, будет стоить до 2,5 миллиона рублей.
В настоящее время уже проходит опытная эксплуатация "беспилотников": на базе радиочастотного центра в Центральном федеральном округе испытываются вертолеты, а в Северо-Западном округе - самолеты.
По словам Иванова, для внедрения комплексов на базе беспилотных летательных аппаратов необходимо еще провести ряд мероприятий организационного и технического характера, не уточнив при этом деталей.