Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

Объединенная авиастроительная корпорация объединит казанский завод с "Туполевым" и пришлет на него новую управленческую команду

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в ближайшее время руководить ОАО "КАПО им. Горбунова" будет новая команда - прежняя во главе в Василем Каюмовым, как ожидается, покинет предприятие после 6 лет работы на нем. Эксперты полагают, что причина возможных перемен не в личностях, а в реструктуризации авиастроения и, соответственно, в новом этапе жизни КАПО.

Провал очередного пуска в рамках "Морского старта" заставляет задуматься о менеджменте корпорации

Неудачей завершился в минувшую пятницу пуск ракеты-носителя «Зенит-3SL» со спутником «Интелсат-27» в рамках проекта «Морской старт». Ракета упала в Тихий океан, неподалеку от плавучей платформы «Одиссей», с которой и осуществлялся пуск. Премьер-министр Дмитрий Медведев дал поручения вице-премьеру Дмитрию Рогозину установить причины инцидента в двухнедельный срок, сделать выводы и внести предложения, включая вопрос об ответственности должностных лиц.

В штабе ОДКБ формируют разведывательные структуры

В ближайшее время полномочия Объединенного штаба (ОШ) Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) значительно расширятся. Будут изменены его состав, структура и задачи. Об этом в минувшую пятницу сообщил генеральный секретарь ОДКБ Николай Бордюжа. Тем самым он опроверг сделанное им в прошлом году «НГ» заявление, что штат Объединенного штаба расширяться не будет.

Министерство обороны России намерено показать на авиасалоне МАКС в Жуковском, который состоится в августе 2013 года, выступление пилотажной группы на учебно-боевых самолетах Як-130, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Главкомате ВВС. Один Як-130 в соответствующей окраске и со специальными дымогенераторами уже есть в наличии. Количество таких самолетов к МАКС-2013 планируется увеличить.

Американская корпорация Boeing подала иск в окружной суд Лос-Анджелеса на российскую ракетно-космическую корпорацию "Энергия" и украинский КБ "Южное" о возмещении расходов в рамках проекта "Морской старт". Об этом сообщает Bloomberg. По словам представителей Boeing, ответчики не выполнили условия договора о создании совместного предприятия. В случае банкротства стороны должны компенсировать вложенные средства дочерней компании Boeing Commercial. На сегодняшний день сумма долга составляет около 350 млн долл., и 143 млн долл. - КБ "Южное".

Каков должен быть оптимальный размер российских оборонных корпораций, чтобы они могли лидировать на мировых рынках?

Со времен знаменитой «девятки» (девять министерств ВПК СССР) прошло более 20 лет, в течение которых отечественная военная промышленность была сначала приватизирована и разошлась среди множества частных собственников, а потом снова была собрана в рамках нескольких государственных корпораций: "Ростехнологии"("Ростех"), ОАК, ОСК, ОДК, «Вертолеты России» и др. Воссоздана и влиятельная Военно-промышленная комиссия. Что дальше? Back in the USSR?

Чубайс вошел в совет директоров американской Tri Alpha Energy, занимающейся разработкой термоядерных энергетических технологий

Глава «Роснано» Анатолий Чубайс вошел в совет директоров американской Tri Alpha Energy. Компания разрабатывает термоядерные энергетические технологии, способные сделать атомную энергетику, чей имидж пострадал после аварии на «Фукусиме-1», более безопасной. Но из-за технологических ограничений массовое применение технологии и её окупаемость пока под вопросом.

Россия может лишиться единственного космодрома, с которого можно запускать космические аппараты на геостационарные орбиты

Такое опасение высказал Интерфаксу источник в ракетно-космической отрасли, комментируя появившиеся в СМИ сообщения о возможной продаже плавучего космодрома «Морской старт» зарубежным фирмам.

«Ижмаш» рассматривает возможности по размещению заказов на выпуск спортивно-охотничьих изделий на производственных мощностях ТОЗа. Чтобы определить, какие разработки «Ижмаша» могут быть освоены и запущены в Туле, создается специальная рабочая группа.

1 февраля в результате аварии при старте ракеты — носителя «Зенит-SSL» с плавучей платформы «Морской старт» в Тихом океане был утоплен телекоммуникационный спутник IntelSat 27, запускавшийся по контракту с одноименной международной компанией IntelSat. Тем самым было наглядно продемонстрировано, что кризис в отечественной космической промышленности продолжается.

Неудачный запуск ракеты «Зенит» с плавучего космодрома в Тихом океане принесет акционерам консорциума Sea Launch многомиллионные убытки, а может, и вовсе поставить крест на существовании этого проекта

Первый в нынешнем году запуск украинской ракеты-носителя «Зенит-3SL» с платформы Odyssey в Тихом океане закончился полным провалом. Сразу после старта ракета резко отклонилась от заданной траектории.

Интеграция оборонно-промышленных комплексов (ОПК) России и Беларуси, скорее всего, пойдет по московскому сценарию. Белорусская сторона благодарна России за то, что предприятия Беларуси получили равный с российскими доступ к федеральному гособоронзаказу. Об этом недавно заявил председатель Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Сергей Гурулев.

Президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) РФ оставил без изменения постановление суда об отказе во взыскании с ОАО "Туполев" в пользу ООО "МиГ-Финанс" 287 миллионов рублей из-за займа на доработку самолета Ту-334, сообщил во вторник РАПСИ представитель суда.

С предложениями купить «Морской старт» в неофициальном порядке выступили представители нескольких зарубежных стран, сообщил во вторник президент - генконструктор Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота. Отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС- есть ли заинтересованность иностранных компаний в этом плавучем космодроме, Лопота сказал: «В неофициальном порядке с этим предложением обращались представители нескольких зарубежных стран».

В итальянской оборонной промышленности грянул коррупционный скандал

В Милане арестован Джузеппе Орси – исполнительный директор крупнейшей в стране аэрокосмической и оборонной компании Finmeccanica. Он обвиняется в даче взяток при подписании крупного контракта на поставку вертолетов Индии. Любопытно, что Finmeccanica сотрудничала и с Россией.

Восемь российских компаний вошли в рейтинг СИПРИ ста крупнейших мировых производителей вооружений по объему продаж военной продукции по итогам 2011 года. Эти данные приводятся в 24-м выпуске ежегодного доклада Стокгольмского международного института исследования проблем мира СИПРИ (SIPRI) за 2011 год.

Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI) опубликовал список 100 крупнейших оборонных компаний мира по уровню продаж за 2011 год. Первые два места заняли американские Lockheed Martin и Boeing, третье - британская BAE Systems. Кроме того, в список вошли восемь российских компаний, среди которых Объединенная авиационная корпорация (ОАК), концерн "Алмаз-Антей" и компания "Сухой".

Российское правительство приняло программу развития станкостроения. Чтобы ее выполнить, придется повторить революционные изменения, которые произошли в мире двадцать лет назад не только в технической, но и в организационной сфере

«Мы ничего не производим», — констатировали авторы одноименной статьи, опубликованной в нашем журнале прошлой осенью. В немалой мере это относится к станкостроению. Уровень производства станков в России упал почти с 70 тыс. станков в год в 1991 году до трех с небольшим тысяч в 2012-м, то есть более чем в двадцать раз.

Покупка плавучего космодрома «Морской старт» иностранными компаниями повлекла бы репутационные и экономические риски для России, считает член Морской коллегии при правительстве РФ Сергей Шишкарев. О заинтересованности ряда зарубежных компаний приобрести «Морской старт» сообщил президент – генеральный конструктор РКК «Энергия» Виталий Лопота: «В неофициальном порядке с этим предложением обращались представители нескольких стран. Официальный запрос о покупке поступал от австралийской стороны. Предлагался вариант базирования судов «Морского старта» в портах этой страны».

Американская корпорация Pratt & Whitney, выбранная поставщиком двигателей для перспективного российского среднемагистрального лайнера МС-21, задумалась о локализации производства в России

Выбор у американцев небольшой: приоритетным является вариант создания СП с рыбинским НПО «Сатурн», у которого уже есть опыт кооперации с французской Snecma по производству двигателя SaM-146 для лайнера Superjet.