Войти

Белорусские власти опасаются продавать МЗКТ КамАЗу

3537
0
+2
mzkt-logo
Логотип компании Производственное Республиканское Унитарное Предприятия "Минский Завод Колёсных Тягачей".

Белорусские власти готовы к интеграции одного из флагманов военпрома ОАО "Минский завод колесных тягачей" (МЗКТ) в российский оборонно-промышленный комплекс, но усматривают в настоятельном интересе КамАЗа к покупке этого актива угрозу утраты конкурентоспособности и самостоятельности, заявил агентству "Интерфакс-Запад" источник в органах госуправления.


"Российская сторона на правительственном уровне настаивает на интеграции МЗКТ в свой ВПК через покупку контрольного пакета акций белорусского предприятия КамАЗом. Для белорусской стороны КамАЗ является непосредственным конкурентом МЗКТ и поэтому мы заинтересованы в другом инвесторе, в целом подтверждая намерение осуществить интеграцию в российский ВПК", - сказал источник.


По его словам, в качестве потенциальных инвесторов в Минске рассматривают "Алмаз-Антей" или "Уралвагонзавод".


Собеседник также отметил, что в качестве условия приватизации МЗКТ белорусская сторона выдвигает требование продажи не более 50% акций компании, намереваясь сохранить паритет в управлении.


"Интеграция МЗКТ будет однозначно, но переговоры идут непростые. Поэтому процесс несколько растягивается во времени", - описал ситуацию источник.


Как сообщалось, приватизация пяти крупных белорусских промпредприятий российскими компаниями позиционируется руководством РФ и Беларуси в качестве пилотных интеграционных проектов, реализация которых увязывается российской стороной с перспективами полного обеспечения потребностей Беларуси в нефтяном сырье на льготных условиях. Вхождение МЗКТ в систему оборонного комплекса РФ является одним из таких проектов. Кроме того, в рамках данных проектов стороны более года продолжают переговоры по созданию холдинга "РосБелавто" с участием МАЗа и КамАЗа путем обмена активами. Таким образом, КамАЗ может получить контроль над ведущими белорусскими предприятиями по производству гражданской и военной автотехники.


МЗКТ создан в 1954 году, в начале 2010 года госпредприятие преобразовано в открытое акционерное общество с уставным фондом Br177,2 млрд. Государству принадлежит 100% акций АО. Предприятие находится в подчинении Государственного военно-промышленного комитета Беларуси.


МЗКТ выпускает колесные платформы для ракетных комплексов "Искандер", "Тополь-М" и "Ярс", реактивных систем залпового огня "Ураган", "Смерч", "Град", "Торнадо", комплексов ПВО "Оса-1Т", "Бук-2М", "Тор-М2", С-300 и С-400 "Триумф", противокорабельных береговых ракетных комплексов "Бастион", "Бал-Э", "Клаб-М", радиолокационных станций, мостоукладчиков и других образцов наземного подвижного вооружения и военной техники.


В 2012 году предприятие планировало реализацию автотехники и запасных частей на сумму Br1,05 трлн ($114 млн). Чистая прибыль была запланирована в сумме Br23 млрд, инвестиции в основной капитал – Br15,6 млрд.


В 2007-2011 годах предприятие вложило в модернизацию около $50 млн. Инвестпрограмма на 2012-2016 годы запланирована в сумме $33 млн.


К 2017 году МЗКТ намерено увеличить годовой объем производства почти в 5 раз, до $0,5 млрд за счет выпуска комплектующих наряду с готовыми агрегатами. Запланировано строительство нового завода по производству гидромеханических передач.


По данным СМИ, в середине 2012 года Минобороны РФ приняло негласное решение к 2014 году отказаться от закупки белорусских военных шасси для использования в качестве носителей мобильных стратегических ракетных комплексов "Ярс" и "Авангард" и заменить их на разрабатываемые КамАЗом новые грузовики "Платформа". В качестве поставщика новых шасси рассматривается также Брянский автомобильный завод (БАЗ). Отказ России от закупки белорусских специальных колесных шасси и тягачей приведет к утрате минским заводом основного рынка сбыта, куда сейчас поставляется 85-90% производимой продукции.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом