Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

Сроки поставок самолетов "Sukhoi SuperJet 100" заказчику могут быть перенесены. Об этом заявил журналистам глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров. По его словам, первым заказчиком этих самолетов является ОАО "Аэрофлот". Первые самолеты "Аэрофлот" должен был получить в конце 2008 года. Однако Федоров высказал мнение, что перенос сроков поставок самолетов не повлечет за собой штрафных санкций, так как контракт предусматривает определенный временный лаг.

Авиастроительный концерн Boeing вынужден изменить конструкцию крыла проектируемого лайнера Boeing 787 Dreamliner. Первая поставка этого самолета заказчикам запланирована на начало 2009 года, однако отраслевые эксперты опасаются, что из-за проблем, возникших с крылом, выход "самолета мечты" задержится. В официальном заявлении Boeing по этому поводу, опубликованном на прошлой неделе, ничего не говорится об изменении графика проектирования самолета. Тем не менее независимые аналитики и некоторые клиенты Boeing полагают, что еще до конца марта или в самом начале апреля компания признает, что вынуждена отступить от ранее объявленных сроков - уже четвертый раз с момента запуска проекта Dreamliner.

В конце прошлой недели акции крупнейшей аэрокосмической компании Азии Mitsubishi Heavy Industries Ltd. выросли на 6,3%, установив месячный рекорд роста. Поводом для этого послужила информация о том, что японцы близки к началу коммерческого производства своего собственного реактивного пассажирского самолета. Первые поставки региональных авиалайнеров запланированы на 2012 год. Mitsubishi будет конкурировать и с Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), и с самолетами канадской Bombardier Inc. и бразильской Embraer.

Сроки первых поставок самолетов Sukhoi SuperJet-100 заказчикам будут перенесены с конца 2008 года на более поздний срок из-за переноса испытательных полетов. Об этом заявил глава Объединенной авиационной корпорации Алексей Федоров.

Тульских оружейников торопят с запуском конвейера для выполнения экспортного заказа на $2,5 млрд. Завод никак не может запустить в серийное производство зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) "Панцирь-C1", хотя на него уже есть заказы, а для запуска конвейера из бюджета выделено 1,2 млрд рублей до 2010 года.

В программе по запуску российского самолета SuperJet-100 оказалось не все так хорошо, как предполагалось. Глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров сообщил, что поставки первых машин их заказчикам переносятся на неопределенный срок. Причина - задержка испытаний самолетов. По мнению специалистов, поставки могут перенестись на год. Ранее планировалось, что первые машины поступят заказчикам в конце 2008 года.

Спешка чиновников от авиации привела к тому, что разрекламированный Sukhoi SuperJet, скорее всего, поступит заказчикам позднее заявленных сроков. Надежда российской гражданской авиации самолет Sukhoi SuperJet (SSJ) не спешит расправить крылья. Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров заявил сегодня, что сроки поставок первых лайнеров заказчикам, скорее всего, будут отодвинуты. Специалисты говорят, что разработчикам изначально установили слишком высокую планку, поэтому отсрочка была ожидаемой.

Российско-индийский истребитель пятого поколения будет создаваться на базе перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который разрабатывает компания "Сухой".

Россия поставит заказчикам в 2008 году 24 зенитных ракетно-пушечных комплекса (ЗРПК) "Панцирь-С1", заявил первый вице-премьер Сергей Иванов. "В этом году Конструкторское бюро приборостроения должно поставить 24 машины заказчикам", - сказал С.Иванов в пятницу по итогам совещания об организации серийного выпуска комплекса "Панцирь-С1".

В Тулу 15 апреля приедет делегация Сирии, которая начнет приемочные процедуры по контракту о поставках в страну зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-С1". Об этом сообщил сегодня гендиректор КБП Александр Рыбас во время посещения этого предприятия первым вице-премьером Сергеем Ивановым.

Зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) "Панцирь-С1" опередил все существующие сегодня в мире образцы противовоздушной техники, заявил первый вице-премьер Сергей Иванов.

Первый вице-премьер и председатель Военно-промышленной комиссии Сергей Иванов посетил в Туле конструкторское бюро приборо строения. Он фактически дал старт серийному производству новейшего зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-С1". На мировом рынке вооружений вокруг различных модификаций "Панциря" возник настоящий ажиотаж. Портфель экспортных заказов уже исчисляется миллиардами долларов. К чести нашего министерства обороны,там не стали тянуть с формированием гособоронзаказа, и первые системы "Панцирь-С1" поступят на вооружение ПВО Сухопутных войск уже в этом году. Первый вице-премьер сказал руководителю КБП Александру Рыбасу, что на развитие его предприятия из федерального бюджета до 2010 года будет выделено 1,2 миллиарда рублей.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров впервые официально признал возможную задержку поставок первых самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ) - самого громкого проекта российского гражданского авиапрома стоимостью $1,4 млрд. Сроки задержки не называются, но, по мнению экспертов, она может составить год-полтора. Крупнейший заказчик - "Аэрофлот" - при задержке более пяти самолетов сроком более чем на полгода может потребовать расторжения контракта.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров признал, что поставки лайнера Sukhoi SuperJet могут задержаться. Если это произойдет, первому заказчику - "Аэрофлоту" придется дольше летать на Ту-154.

Широко разрекламированный российский региональный самолет Sukhoi SuperJet-100, проектируемый компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), возможно, выйдет на рынок позже, чем планировалось. Об этом заявил вчера журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. "Сроки по поставкам самолета очень напряженные, не исключаю, что они могут быть сдвинуты", - сказал он, добавив, что это будет зависеть от темпа проведения сертификационных испытаний новой машины.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вчера официально признала перенос сроков поставок первого самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). Как сообщил журналистам президент ОАК Алексей Федоров, корпорация не готова назвать точную дату поставки первого самолета. По первоначальным планам первый самолет намечено поставить "Аэрофлоту" в ноябре 2008 года. Если задержка будет значительной, то по условиям поставки перевозчик может предъявить производителю штрафные санкции или аннулировать контракт.

Сроки поставок первых самолетов Sukhoi SuperJet (SSJ) заказчикам будут, скорее всего, перенесены. Об этом вчера заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. "Сроки по поставкам самолета очень напряженные, не исключаю, что они могут быть сдвинуты", - сказал он. При этом глава ОАК отметил, что со стопроцентной уверенностью о переносе сроков можно будет говорить, когда определится дата начала сертификации нового регионального самолета. До этого холдинг "Сухой" и входящие в него подразделения "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) должны были завершить испытания самолета.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) впервые объявила о переносе сроков первых поставок Sukhoi SuperJet-100. Первый заказчик - "Аэрофлот" - должен был получить самолеты в конце 2008 года. По словам главы ОАК Алексея Федорова, сроки переносятся на несколько месяцев в связи с техническими трудностями.

На базе ближнемагистрального самолета Ил-114 планируется создать специальный патрульный самолет ближней зоны. По словам собеседника, новая машина будет поставляться как на внутренний рынок, так и на мировой. Большой интерес к этому самолету проявляет, в частности, Венесуэла.

Компании Eurocopter и Korea Aerospace Industries (KAI) объединят усилия по продвижению на мировой рынок нового корейского транспортного вертолета KUH (Korea Utility Helicopter), сообщает The Korea Times. В рамках подготовки к созданию совместного предприятия, что предусмотрено подписанным в октябре 2007 года меморандумом о взаимопонимании, стороны провели переговоры в штаб-квартире Eurocopter в Мариньяне (Франция).