Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

Первый полет нового российского регионального пассажирского лайнера Sukhoi SuperJet-100 запланирован в мае 2008 г., а в ноябре SuperJet должен поступить первому заказчику - "Аэрофлоту". До конца 2008 г. в Комсомольском-на-Амуре авиационно-промышленном объединении (КнААПО) соберут четыре самолета. Затем объемы производства должны значительно возрасти: к 2010 г. планируется собирать 60-70 пассажирских авиалайнеров ежегодно, говорит Алексей Акимов, старший вице-президент по административным вопросам.

Компания Mecaer America, специализирующаяся на производстве приборов и систем для управления полетом, официально выбрана компанией Diamond Aircraft в качестве поставщика шасси для сверхлегкого реактивного самолета D-JET. Mecaer America возьмет на себя весь комплекс работ по конструированию, сертификационным испытаниям, производству и послепродажному обслуживанию передней и основной стойки шасси.

Программа нового разведывательного ударного вертолета СВ США ARH-70A выдержала еще один удар своих противников - очередной доклад, призывающий исключить финансирование производства вертолет из бюджета 2009 ф.г. Ареной для схватки стал Конгресс, где утверждался военный бюджет.

Серийное производство нового крупнофюзеляжного европейского аэробуса A380 в очередной раз забуксовало. Как сообщил вчера концерн EADS, входящая в него авиастроительная компания Airbus будет вносить коррективы в планы выпуска этого самолета на 2010 год. Ранее пересмотру в сторону сокращения объемов подвергались производственные цели 2008 и 2009 годов. Как известно, задержки с реализацией этого проекта, а также выпуска А350 два года назад стали причиной двукратного падения курса акций Airbus и смены топ-менеджмента. На этот раз предприятие со ссылкой на "проблемы перехода к серийному производству" суперлайнера A380 сообщило, что в 2010 году сможет передать заказчикам от 30 до 40 самолетов этой модели. До сих пор речь шла о 45 машинах.

В Шанхае создана компания для производства крупных авиалайнеров собственной китайской разработки, рассчитанных на 150 и более пассажиров. Об этом было объявлено в воскресенье. Ранее китайцы заявляли, что "большой самолет" появится при участии иностранных партнеров, которые должны будут разделить с Пекином риски. При разработке собственного авиалайнера китайцы фактически применяют успешно ими освоенную технологию создания с нуля автомобильного производства. Российские эксперты считают, что "китайский боинг" появится только через 6-8 лет и встретит сопротивление конкурентов, хотя и потеснит европейские и американские самолеты на внутреннем рынке Китая.

ФГУП "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" (ОНПП "Технология") планирует в ближайшей перспективе участвовать в серийном выпуске некоторых элементов конструкции крыла из композиционных материалов ближнемагистрального турбовинтового самолета Ил-114. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил генеральный директор предприятия Владимир Викулин. В настоящее время на НПП "Технология" ведется большой объем научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по применению композиционных материалов в двух проектах - создании истребителя следующего поколения по программе Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) и ближне- среднемагистрального самолета по проекту МС-21.

Создаваемый совместно российским НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma авиадвигатель SaM-146 полностью готов к наземным и летным испытаниям самолета SuperJet-100 (SSJ100), говорится в сообщении НПО "Сатурн".

Вчера в Комсомольске-на-Амуре в рамках подготовки к летным испытаниям состоялись первые рулежки и пробежки самолета Sukhoi Superjet 100 по взлетно-посадочной полосе, сообщили "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Впрочем, раньше ГСС обещала, что примерно в это время лайнер взлетит в воздух. Но в очередной раз долгожданное событие откладывается. Разработчики не спешат объявлять о сроке задержки. Пока они называют задержку в 2-3 месяца, не считая ее критичной. Едва ли такое положение радует "Аэрофлот", который, распрощавшись со старыми Ту-134, делает ставку на SSJ100.

МОСКВА. МВД России намерено оснащать специальные подразделения разработками МЧС, доказавшими свою эффективность. Об этом сообщил глава МВД РФ Рашид Нургалиев после открытия первого международного салона "Комплексная безопасность-2008".

"Сейчас мы рассматриваем вопрос приобретения среднего класса вертолетов, таких как "Ансат", и Ка-226", - сказал глава МЧС России Сергей Шойгу журналистам после осмотра павильонов выставки "Комплексная безопасность - 2008", которая в среду открылась на территории ВВЦ. Он также сообщил, что вместе с главой МВД РФ осмотрел систему "Стрелец".

Вчера в Москве на территории Всероссийского выставочного центра открылся международный салон "Комплексная безопасность-2008". Его инициаторы - МВД, МЧС, ФСБ и "Рособоронэкспорт".

Создаваемая научно-производственным объединением "Сатурн" и французской компанией "Снекма" силовая установка SaM146 полностью готова к проведению наземных и летных испытаний самолета Sukhoy Superjet 100 (SSJ100).

Российские и канадская компании разработают двигатель для вертолета среднего класса нового поколения Ми-38.

Соглашение об этом подписали в четверг на открывшейся в Москве первой Международной вертолетной выставке гендиректор компании "Вертолеты России" Андрей Шибитов, вице-президент компании "Пратт энд Уитни Канада" Джозеф Таркетти, генеральный директор ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" Александр Артюхов, руководитель Центрального института авиационного моторостроения Владимир Скибин, сообщает корреспондент "Интерфакса-АВН".

Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2008, которая открылась вчера в Москве, обещает немало сюрпризов. Многое тут происходит впервые. Впервые Россия обрела интернациональную площадку для показа самого передового, что есть на сегодня в мире вертолетных технологий. Сколь ни странно это звучит, но прежде мы только гостили на подобных выставках в США и Европе. Теперь наконец принимаем визитеров со всего мира у себя. На HeliRussia-2008 их собралось почти полторы сотни - компаний и фирм, которые занимаются разработкой, производством и продвижением на рынке геликоптеров.

В рамках Первой международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2008, проходящей в Москве, был подписан протокол о намерениях между компаниями Pratt&Whitney Canada, ОАО "Вертолеты России", ОАО "УМПО" и ЦИАМ о сотрудничестве в проведении программы турбовального двигателя PW 127/TS для нового российского вертолета среднего класса Ми-38.

Pratt & Whitney Canada подписала протокол о намерениях по производству двигателя PW127TS для российского двухдвигательного вертолета среднего класса нового поколения Ми-38. Pratt & Whitney Canada (P&WC) входит в состав корпорации United Technologies ( NYSE: UTX)

Создаваемый в России вертолет Ми-38 пока не имеет конкурентов на мировом рынке, об этом в интервью АРМС- ТАСС сообщил на выставке "Хели Раша-2008" генеральный конструктор Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля Алексей Самусенко.

Lockheed Martin выиграла контракт ВВС США в сумме 1,5 млрд дол. на постройку навигационных спутников системы GPS-3 нового поколения. На этот контракт претендовала также фирма Boeing, сообщает "Дифенс ньюс" со ссылкой на заявления представителей министерства обороны США.

Первый полет российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 состоялся, сообщил "Ведомостям" представитель компании "Гражданские самолеты Сухого". Он поднялся в воздух с взлетно-посадочной полосы на производственной площадке в Комсомольске-на-Амуре с летчиком испытателем Александром Яблоковым на борту, и успешно приземлился около 11-00 по МСК. Самолет провел в воздухе около 40 минут, максимальная высота составила 1200 метров. Пока у ГСС 73 твердых заказа: 30 лайнеров заказал "Аэрофлот", 15 - AiRUnion, 10 - Финансовая лизинговая компания, остальные партии более мелкие. После первого полета ГСС рассчитывает подписать контракты еще на 27 самолетов с двумя российскими авиакомпаниями.

В понедельник в 9.50 по московскому времени (в 16.50 по местному) с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет первый экземпляр среднемагистрального лайнера Sukhoi SuperJet 100. Полет продолжался почти час, посадка произошла в 10.56. Таким образом, глава авиахолдинга "Сухой" Михаил Погосян выполнил данное обещание - поднять новую машину в воздух до конца этого месяца. Но по стечению обстоятельств полет мог и не состояться.