Войти

Акт о завершении госиспытаний двигателя АИ-222-25 устанавливаемого на самолет Як-130 планируется подписать до открытия авиасалона в Геленджике

1339
0
0

Москва. 13 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" и украинское моторостроительное предприятие "Мотор-Сич" на "Гидроавиасалоне-2008", который пройдет в начале сентября в Геленджике, планируют официально объявить о завершении государственных испытаний авиационного двигателя АИ-222-25.

"До открытия авиасалона в Геленджике мы рассчитываем подписать акт о завершении государственных испытаний двигателя АИ-222-25, устанавливаемого на новый российский учебно-боевой самолет Як-130", - сказал на совещании в Москве в среду генеральный директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев.

Он отметил, что этот двигатель создается в тесной кооперации с украинскими предприятиями "Ивченко-Прогресс" и "Мотор Сич".

Двигатель АИ-222-25 предназначен для установки на современные учебно-тренировочные и легкие боевые самолеты типа Як-130. По требованию заказчика двигатели могут быть укомплектованы соплом с управляемым вектором тяги, а также форсажной камерой.

На сегодняшний день уже подписаны контракты на поставку 12 учебно-боевых самолетов Як-130 российским ВВС и 16 - ВВС Алжир. Первые Як-130 с двигателями АИ-222-25 начнут поступать заказчикам в начале 2009 года.

Максимальная взлетная тяга бесфорсажного АИ-222-25 составляет 2500 кг. Тяга двигателя на максимальном режиме на высоте 5 км при М

Конструкция двигателя выполнена по модульной схеме, что позволяет производить быструю замену в эксплуатации выработавших ресурс или получивших повреждения модулей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.04.2010
Пресс-конференция руководителя ММПП "Салют" Ю.Елисеева
16.04.2010
Мы не витали в облаках и рассчитывали только на свои силы
30.06.2008
Иркутский авиазавод до конца года изготовит первый учебно-боевой самолет Як-130 для алжирских ВВС
23.08.2007
Двигатель АИ-222-25 - первый пример российско-украинской кооперации для учебно-боевого самолета
27.03.2007
Тяга без вектора
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 08.08 22:56
  • 1
Непревзойденный: Ми-12 установил рекорд грузоподъемности 51 год назад
  • 08.08 21:44
  • 138
ВЦИОМ: половина россиян считает высадку американцев на Луну фальсификацией властей США
  • 08.08 21:08
  • 2
Головной китайский универсальный десантный корабль проекта 075 вышел на заводские ходовые испытания
  • 08.08 20:48
  • 152
Бессмысленный «Прибой»
  • 08.08 20:07
  • 53
Модернизированный ракетоносец Ту-22М3М получил возможность дозаправки в воздухе и новейшее вооружение - глава ОАК
  • 08.08 17:51
  • 37
США отправились к Марсу за бюджет «Роскосмоса»
  • 08.08 16:57
  • 2119
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.08 15:51
  • 9
Новая лунная гонка - Naked Science
  • 08.08 15:06
  • 66
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России
  • 08.08 10:32
  • 15
Грузовик высокого полета: Россия готовит замену Ан-124 и Ан-22
  • 08.08 08:50
  • 1
OSIRIS-REx получил первые детальные снимки места посадки на астероиде Бенну
  • 08.08 07:28
  • 5
Украинская погранслужба откажется от автомата Калашникова
  • 08.08 06:18
  • 4
Су-57 выдержит ядерный взрыв
  • 08.08 03:32
  • 74
Космонавтика Илона Маска
  • 08.08 03:29
  • 11
Bloomberg: SpaceX планирует привлечь дополнительно $44 млрд