Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

Юбилейный авиакосмический салон Paris Air Show-2009 в понедельник начинает работу в пригороде Парижа на аэродроме в Ле-Бурже. Россия представит здесь первый спроектированный "с нуля" новейший региональный самолет SuperJet-100.

Россия и Франция ведут переговоры о создании тяжелого вертолета на базе Ми-26 - самого грузоподъемного в мире, сообщил в понедельник перед началом работы авиакосмического салона в Ле-Бурже первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин. Он возглавляет российскую делегацию на авиасалоне.

В 2009 году на юбилейном парижском авиасалоне один из его постоянных участников Уральский оптико-механический завод представит модернизированную круглосуточную оптико-электронную систему для вертолетов и полностью обновленную линейку систем оптического наблюдения.

Кроме уже имеющихся твердых заказов, корпорация "Иркут" получила заявки на 150 Як-130УБС, сообщил на пресс-конференции на "Париж эйршоу-2009" президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.

Программа конвертации пассажирских самолетов А320 в грузовые будет выполняться на мощностях фирмы Мясищева в подмосковном Жуковском. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в рамках салона "Париж эйршоу-2009" президент корпорации "Иркут" Олег Демченко. Касаясь МС-21, Демченко отметил, что "секвестирования этой программы не будет. Мы объявили тендер основных поставщиков авионики, двигателя. Получили все заявки. Тендерная комиссия завершает их рассмотрение.

Самолет "Сухой Суперджет-100" совершил первый публичный полет, который состоялся в рамках открывшегося сегодня авиасалона "Париж эйршоу-2009" в Ле-Бурже.

Выручка корпорации "Иркут" по итогам 2008 года составила рекордные 1,25 млрд долларов. Стоимость портфеля заказов достигла 3,8 млрд дол со сроком их выполнения до 2014 г. Корпорация сегодня обеспечивает свыше 15 проц. экспорта российской военной техники, сообщил корр.АРМС-ТАСС на салоне "Париж эйршоу-2009" президент корпорации "Иркут" Олег Демченко. По словам О.Демченко, всем летчикам 8 стран, заинтересовавшихся Як-130, была предоставлена возможность посетить Россию и опробовать машину в полете. Однако самым главным продуктом корпорации, как отметил О.Демченко, является перспективный пассажирский лайнер МС-21, рассчитанный на перевозку от 150 до 210 пассажиров, который планируется выпускать в трех модификациях.

ВВС США готовы к созданию экспортного варианта многоцелевого истребителя F-22 Raptor, если соответствующее решение будет одобрено Сенатом и Госдепартаментом. Об этом, как сообщает The Air Force Times, заявил американским сенаторам высокопоставленный представитель Пентагона по закупкам Марк Шакелфорд (Mark Shackelford). По его словам, поставки F-22 в экспортной модификации не будут представлять угрозу для военных секретов США.

Корпорация "Иркут" получила заявки на 150 новых учебно-боевых самолета Як-130, помимо имеющихся твердых заказов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил 15 июня на пресс-конференции, приуроченной к выставке Ле Бурже-2009, президент российской корпорации "Иркут" Олег Демченко.

Реализация проекта создания нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 движется достаточно успешно. Об этом на совещании в Иркутске 15 июня сообщил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко. В целом, сказал Христенко, "по гражданскому самолетостроению планируется выход на глобальный рынок с 1 проц. сегодня на уровень 10 проц. к 2020 году, и на решение такой амбициозной задачи у нас есть шансы".

Заместитель председателя правительства РФ Сергей Собянин и министр экономики Франции Кристин Лагард довольны новым российским авиалайнером "Сухой Суперджет-100", в разработке которого принимали участие французские компании. Сегодня Собянин и Лагард на авиасалоне "Париж эйршоу-2009" в Ле-Бурже побывали на борту самолета.

Sukhoi Superjet-100 показали в Ле Бурже

Вчера публике был представлен первый гражданский самолет, спроектированный в России после распада Советского Союза. Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) совершил демонстрационный полет в первый день работы международного авиасалона "Ле Бурже-2009", открывшегося в пригороде Парижа.

Парижский авиасалон празднует 100-летний юбилей. И Россия решила поздравить его международной премьерой Sukhoi Superjet 100 - его первому полету в Европе не помешали ни пасмурная погода, ни дождь. Ведь ради новинки российские компании решили отказаться от показательных выступлений - "чтобы не рассеивать внимание публики", говорил накануне источник, близкий к МиГ.

12 июня 2009 г. региональный реактивный самолет нового поколения Ан-148 перелетел из Киева в Париж для участия в международном аэрокосмическом салоне "Ле Бурже-2009", который пройдет в период с 15 по 22 июня 2009 г. Прибывший Ан-148 мировой авиационной общественности представят АНТК им. О.К.Антонова - разработчик самолета, авиакомпания "АэроСвит" - его эксплуатант и владелец этого Ан-148 -- ГК "Лизингтехтранс". До полета во Францию Ан-148 начал успешно осваивать авиамаршруты Украины. Со 2 июня 2009 г. он выполнил 14 регулярных рейсов, перевез 792 пассажира по воздушным путям, соединяющим Киев с Харьковом, Одессой и Симферополем.

В понедельник в парижском пригороде Ле Бурже открылся один из самых престижных аэрокосмических салонов мира. Мекка авиации и космонавтики в этом году отмечает 100-летний юбилей. Для салона столь преклонный возраст, что для дорогого вина выдержка: с каждым разом все больше и больше новинок и миллиардных контрактов. В этом году Россия привезла сюда главную новинку отечественного авиапрома - "Сухой Суперджет-100".

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует создать СП с иностранным партнером по продвижению за рубежом самолетов МС-21, сообщил журналистам глава корпорации "Иркут" Олег Демченко в Ле Бурже.

Корпорация "Иркут" планирует начать поставки самолета МС-21 заказчикам в 2016 г., сообщил на пресс-конференции в ходе 48-го международного авиасалона в Ле Бурже президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.

Российский региональный самолет "Суперджет-100" успешно выполнил первый демонстрационный полет на аэрокосмическом салоне в Ле-Бурже. Компания надеется нарастить производство до 70 штук в год.

Дебют российского самолета для региональной гражданской авиации Sukhoi Superjet 100 на авиасалоне в французском Ле-Бурже выглядел неубедительно - российская компания не может предложить ничего, что уже не было бы представлено лидерами рынка, пишет издание The Forbes.

Россия представила мировому авиационному сообществу новый авиалайнер, которому доверили честь открыть фактически новый век авиасалонов. Небольшой показ вертолетной техники, предваривший полет SSJ-100, можно было считать своеобразным разогревом перед главной сенсацией. Не меньше наших авиастроителей радовались и французские коллеги. Самолет создавался при самой широкой международной кооперации, в которой европейские компании играли ключевую роль. Помимо уже летающего суперджета Россия презентует еще более амбициозный проект магистрального самолета XXI века - МС-21. Весьма эффектно представлен на "Ле Бурже-2009" Роскосмос. Его глава Анатолий Перминов в первый же день стал едва ли не главным ньюсмейкером салона.