Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"
Ан-70 готовится в "Полет"
Российская авиакомпания намерена закупать самолеты
У военно-транспортного самолета Ан-70 могут появиться первые заказчики в гражданской авиации. Вчера российская авиакомпания "Полет" заявила о готовности эксплуатировать эту машину. Ан-70 - уже третий совместный украинско-российский проект производства самолетов, работа по которому активизировалась в последнее время, отмечают эксперты.
Dreamliner укрепляет крылья
Boeing теряет время, но не клиентов
Авиастроительная компания Boeing вчера объявила новый, уже пятый по счету, срок полета создаваемого ею лайнера нового поколения Boeing-787. Воздушный корабль, известный также под прозвищем Dreamliner ("Лайнер мечты"), должен оторваться от земли "к концу 2009 года", а поставки машин заказчикам Boeing обещает начать в четвертом квартале 2010 года. По изначальному графику первый испытательный полет Dreamliner был намечен на сентябрь 2007 года. В результате многократных задержек проект уже отстал "от расписания" более чем на два года.
МАКС-2009: большие надежды на фоне нерешенных проблем
Международный салон в Жуковском стал зеркалом нынешнего состояния отечественного авиапрома
Завершил свою работу 9-й Московский международный авиакосмический салон МАКС-2009. В нем приняли участие 711 фирм из 34 стран мира, в том числе и 436 российских. Они представили полторы тысячи различных экспонатов, среди которых было 740 образцов авиатехники.
Московская выставка МАКС-2009 расширяет географию
Представитель нового поколения боевых средств ПВО малой дальности класса "Тор". Отличается повышенной эффективностью отражения массированных налетов современных средств воздушного нападения в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия.
Оружие для истребителя пятого поколения
Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" готовит новому российскому самолету целый арсенал
Стенд корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) на международном авиакосмическом салоне МАКС-2009 в павильоне D9 было невозможно не заметить. Не только потому, что он занимал львиную площадь общей экспозиции павильона. Но и по той простой причине, что пройти равнодушно мимо полутора десятка выставленных на этой площадке разнокалиберных, но очень грозных и, чего скрывать, по своему красивых авиационных и морских ракет, не разглядев пристально каждую их них, скрупулезно не поинтересовавшись у специалистов фирмы их тактико-техническими характеристиками и боевыми возможностями, наверняка оказалось бы выше нормальных человеческих сил. Особенно имея в виду, что посещали салон не обычные зеваки, а, как правило, знатоки военной техники. И для них увидеть что-то новое, интересное - это, безусловно, как подарок судьбы.
Комплекс без комплексов
О том, что собой представляет новый комплекс противовоздушной обороны малой дальности "Тор-М2Э", каковы перспективы вооружения им российской армии и продаж за рубеж, военный обозреватель "Времени новостей" Николай Поросков расспросил у тех, кто создает это оружие.
Видеть ночью как днем
Опыт эффективного применения средств ночного видения на вертолетах для обеспечения их действий в ночных условиях используется в настоящее время при решении аналогичных задач для боевых самолетов. В странах НАТО вся авиационная техника адаптирована под применение ОНВ. Не отстает в подобных разработках и Россия.
США обвинили Пакистан в незаконной модернизации поставленных ракет
США подозревают, что Пакистан незаконно модернизировал поставленные ему американские ракеты, превратив их из оборонительного в наступательное вооружение. Как пишет газета The New York Times, эти данные предоставили высокопоставленные источники в Конгрессе и Белом доме.
Первые самолеты "Сухой Суперджет-100" поступят в авиакомпании в конце 2009 г - начале 2010 г
Первые самолеты "Сухой Суперджет-100" поступят в авиакомпании в конце 2009 - начале 2010 гг., сообщил сегодня в Иркутске вице-премьер правительства России Сергей Иванов. По его словам "Сухой Суперджет" на выходе, завершаются его сертификационные испытания, и по плану производителя и по плану поставщиков комплектующих (в т. ч. и двигатели) самолет поступит авиакомпаниям в конце 2009 - начале 2010 гг.". Первые самолеты получат "Аэрофлот" и "Армавиа".
Д.Кива: "Мы готовы развивать сотрудничество с предприятиями России"
Международный авиационно-космический салон в 2009 году стал для АНТК им. О.К.Антонова весьма успешным с точки зрения подписания ряда документов, восстанавливающих позиции украинского разработчика как ведущего партнера России в области авиастроения. Долгожданные подвижки произошли по программам Ан-124-100 и Ан-70, а показанные серийные Ан-140-100 и Ан-148-100 российской сборки продемонстрировали прогресс в освоении производства этих машин. 18 августа, в первый день МАКС-2009, генеральный конструктор АНТК "Антонов" Дмитрий Кива дал интервью "АвиаПорту", предвосхитив некоторые соглашения. Время покажет, реализуются ли другие ожидания собеседника.
"Иркут" прикинул мощности Иркутского авиазавода
по сборке Як-130
Иркутский авиационный завод (ИАЗ) ежегодно намерен выпускать 36 Як-130, стоимостью $10-15 млн каждый. Корпорация "Иркут", в состав которой входит ИАЗ, оценивает емкость рынка учебно-боевых самолетов в 250 единиц до 2015 года. Аналитики говорят, что расчеты "Иркута" верны: самолет будет нужен азиатским странам для подготовки пилотов, летающих на Су-30.
Минобороны Украины заказало два военно-транспортных самолета Ан-70
Киевский государственный авиационный завод "Авиант" построит по заказу Минобороны Украины в 2010 и 2011 годах два военно-транспортных самолета Ан-70.
Шеф Пентагона посетил завод по производству истребителей F-35
Как сообщает lockheedmartin.com, министр обороны США Роберт Гейтс 31 августа посетил завод по производству истребителей пятого поколения F-35 и наблюдал за финальными операциями по сборке самолета. Глава американского военного ведомства подчеркнул, что программа F-35 имеет важное значение для глобальной безопасности.
Полеты в долг и наяву
Авиапром ищет формулу финансовой стабильности
До 1 октября профильные министерства должны подготовить план финансовой стабилизации авиастроительной отрасли. Такое поручение дал премьер-министр Владимир Путин на совещании, которое прошло в первый день авиасалона МАКС. При этом он резко заметил, что государство не может устраивать качество корпоративного управления Объединенной авиастроительной корпорации.
"Рособоронэкспорт", ОАК и HAL намерены инвестировать в разработку военно-транспортного самолета
Российские компании "Рособоронэкспорт" и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская авиастроительная корпорация HAL намерены инвестировать в программу разработки среднего российско-индийского военно-транспортного самолета, сообщил президент ОАК Алексей Федоров.
Индонезийский спутник Palapa-D не смог выйти на орбиту
Индонезийский спутник связи Palapa-D не вышел на заданную орбиту, сообщает во вторник агентство Синьхуа. Производитель спутника - французская компания Thales Alenia Space заверяет, что Palapa-D находится в нормальном состоянии и есть возможность изменить орбиту его полета, отмечает Синьхуа.
Россия и Европа будут сотрудничать в области создания средств связи для российской и зарубежных армий
"Концерн "Созвездие" и компания Thales намерены сотрудничать в сфере разработки и создания систем управления и средств связи для тактического звена с целью удовлетворения потребностей Вооруженных сил различных заказчиков по всему миру, сообщает пресс-служба Thales.
Россия готова обсуждать перспективы проекта самолета Ан-70 с Украиной
Россия скорректировала свою позицию по самолету Ан-70 и готова обсуждать перспективы этого проекта с Украиной, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.
Россия скорректировала свою позицию по совместному с Украиной проекту по самолету Ан-70
Россия скорректировала свою позицию по совместному с Украиной проекту по самолету Ан-70, он может быть реализован. Об этом сообщил 1 сентября Владимир Путин на переговорах с Юлией Тимошенко.
Казанские вертолетостроители набирают обороты
Аналитики ожидают роста котировок акций КВЗ
ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), несмотря на кризис, наращивает объемы производства. Всего в 2009 году входящее в холдинг "Вертолеты России" предприятие планирует выпустить более 80 винтокрылых машин. При этом, как сообщил его генеральный директор Вадим Лигай, в прошлом году было выпущено 58 вертолетов, а в 2007 году - всего 35. К концу этого года на заводе планируют получить международный сертификат на легкий вертолет "Ансат", рассчитанный на девять пассажиров. "Ансат" был продемонстрирован в действии на аэрокосмическом салоне МАКС в подмосковном Жуковском вместе с другой казанской "вертушкой" - многоцелевым Ми-17.




