Войти

Британцы не намерены отказываться от аэробуса A400M

1171
0
0

Великобритания не намерена отказываться от европейских военно-транспортных самолетов A400M, несмотря на повышение их стоимости и задержек с поставками. Как сообщает Reuters, об этом заявил министр по стратегическим оборонным закупкам Пол Драйсон (Paul Drayson). Лондон будет настаивать на скорейших поставках военно-транспортных самолетов, но, однако, придерживаться жесткой позиции по поводу их цены.


Драйсон, в частности, заявил в интервью агентству, что британцы разочарованы задержками поставок транспортников и хотели бы получить их как можно быстрее. A400M, по словам британского министра, является очень важным самолетом для его страны.


Лондон считается одним из крупнейших заказчиков нового транспортника производства Airbus. Британцы заказали 25 самолетов, стоимость каждого из которых составляет более 100 миллионов евро. Вместе с тем, ранее в британских СМИ неоднократно появлялась информация, что страна может пересмотреть свое участие в проекте, поскольку нуждается в срочном обновлении парка военно-транспортной авиации.


Reuters также отмечает, что в июле семь заказчиков A400M намерены обсудить с материнской компанией Airbus - концерном EADS - вопрос по поводу оплаты издержек, связанных с задержками поставок машин. Airbus утверждает, что оригинальный контракт, подписанный в 2003 году, является слишком ограничивающим для комплексного военного проекта. Производитель также отчасти возлагает ответственность за задержки на политические факторы.


Напомним, что европейские СМИ впервые сообщили о задержках с поставками самолетов в январе 2009 года. Согласно последним выводам экспертов, заказчики могут не получить их до 2014-2015 годов. Кроме этого, как сообщалось, по сравнению с 1998 годом стоимость одной машины возросла со 110 до 145 миллионов евро.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.05 03:05
  • 0
О роли lend-lease'а для СССР в 1942-45 гг.
  • 16.05 02:53
  • 11
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 16.05 02:28
  • 8618
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 16.05 02:22
  • 21
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 16.05 02:16
  • 8883
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.05 02:03
  • 59
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 16.05 01:52
  • 9
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 16.05 01:50
  • 44
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 16.05 01:17
  • 4
«Опасная цель». ВСУ пытались атаковать Крымский мост списанными ракетами
  • 16.05 00:48
  • 1479
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 15.05 17:56
  • 214
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 15.05 17:10
  • 1
«Для действий на линии фронта»: Разработанная для ВС РФ «мини-Герань» пошла в серийное производство
  • 15.05 15:39
  • 2
Проект самолета "Байкал" закрыт - Трутнев
  • 15.05 04:53
  • 1
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 15.05 01:06
  • 0
Ответ на "Россия изменила правила ведения войны. И НАТО пришлось признать поражение (Business Insider, Германия)"