Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

Из самолетов "Иркута" и "Сухого" сделают один

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) решила перенять опыт крупнейших иностранных производителей в лице Boeing и Airbus и отказаться от выпуска конкурирующих самолетов в пользу дополняющих друг друга машин в рамках единой линейки. Новые самолеты будут строиться на базе проектов МС-21 и SuperJet с использованием наиболее удачных технических решений каждой из моделей. Для осуществления плана по унификации самолетов ОАК создает новую единую структуру.

Экс-глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и нынешний руководитель корпорации "Иркут" Алексей Федоров официально подтвердил, что будет баллотироваться в Госдуму по спискам "Единой России". При этом возглавляемый им "Иркут" рискует утратить часть своих полномочий по проекту перспективного среднемагистрального самолета МС-21, которые будут переданы разработчику лайнера Superjet.

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в рамках авиасалона МАКС-2011 подписало с ООО "Авикапитал-Сервис" (входит в госкорпорацию "Ростехнологии") соглашение о сотрудничестве по операционному лизингу самолетов МС-21. Соглашение предполагает последующее заключение сторонами договора по операционному лизингу 50 ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21 производства ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут". Период их поставки - с 2017 года по 2022 год.

Дочернее предприятие Раменского приборостроительного конструкторского бюро (РПКБ) - ЗАО "Инерциальные технологии "Технокомплекса" (ИТТ), а также французская компания "Сажем" и "Рособоронэкспорт" подписали в среду на авиасалоне МАКС-2011 в присутствии премьер-министра России Владимира Путина соглашение о создании СП "РС Альянс" по производству навигационных систем.

ОАО "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" (РПКБ), ОАО "Российская венчурная компания" (РВК), ООО "Фонд посевных инвестиций РВК" (ФПИ РВК) и ООО "Фонд содействия развитию науки, инноваций и технологий" подписали сегодня на МАКС-2011 в шале РПКБ четырехстороннее соглашение о сотрудничестве в области венчурного инвестирования, инновационной деятельности и развития инновационной инфраструктуры.

Командование Армии США завершило тендер на создание новой боевой машины GCV, заключив контракты с двумя победителями, сообщает Defence Talk. Соглашения, общая стоимость которых составила 890 миллионов долларов, были подписаны с британской компанией BAE Systems и американской General Dynamics. Стоимость контракта с BAE Systems составила 450 миллионов долларов, а с General Dynamics - 440 миллионов.

Арзамасский машиностроительный завод, подконтрольный структурам Олега Дерипаски, готовится обновить модельный ряд выпускаемых бронемашин пятью новыми видами техники для внутренних и внешних поставок. Чтобы реализовать планы, акционер предприятия намерен вложить в его модернизацию порядка $350 млн. Инвестиционные планы корпорации аналитики связывают с растущей конкуренцией со стороны зарубежных производителей на фоне принятой госпрограммы вооружений до 2020 года.

Шведская компания Saab готова к началу поставок на мировой рынок беспилотного летательного аппарата (БЛА) вертолетного типа Skeldar V-200 в вариантах морского и наземного базирования. Об этом сообщает Flight Global с выставки Международной ассоциации производителей беспилотных систем (AUVSI), которая в эти дни проходит в Вашингтоне.

Программа МС-21 не испытывает никаких трудностей с финансированием. Об этом сообщил журналистам Алексей Федоров, президент корпорации "Иркут", которая занимается разработкой и производством перспективного российского ближнесреднемагистрального самолета МС-21.

78 самолетов корпорации "Иркут" обойдутся заказчикам в $6 млрд

ОАО "Корпорация "Иркут" (входит в структуру ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация") заключило два контракта общей стоимостью $6 млрд на поставку 78 самолетов МС-21, серийное производство которых начнется в 2016 году на базе Иркутского авиазавода. Заказчиками стали ГК "Ростехнологии" (для авиакомпании "Аэрофлот") и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко". Первые поставки МС-21 намечены на 2017 год.

В вертолетной программе МАКС-2011 сразу несколько премьер. Тяжелый транспортный вертолет Ми-26Т2 еще только проходит летные испытания. Несмотря на это борт принял участие в показательных полетах салона. Самый большой в мире вертолет способный поднимать в воздух до 20 тонн груза выполнял "восьмерки", виражи, боевые развороты. Как отмечают создатели модернизированной машины, она стала более интеллектуальной. Вертолет оборудован новым комплексом бортовой авионики, в кабине установлено пять ЖК дисплеев, имеется цифровой автопилот. За счет компьютеризации машины сокращен экипаж с пяти до двух человек.

BAE Systems и Iveco Defence Vehicles объявили об официальном создании группы, которое последовало за подписанием лицензионного соглашения в июне 2010 года. Целью объединения усилий стало участие в программе создания MPC - бронетранспортера для Корпуса морской пехоты США. Компании подписали оба соглашение о Группе и взаимное лицнзионное соглашение о технологиях (TCLA).

Украинская компания "Ивченко-Прогресс" обсуждает с ОПК "Оборонпром" вопрос создания двигателя Д-18Т пятой серии для самолетов Ан-124 "Руслан". Об этом на МАКС-2011 сообщил корр.АРМС-ТАСС генеральный конструктор, руководитель "Ивченко-Прогресс" Игорь Кравченко.

Корпорация "Иркут" прорабатывает программу дальнейшего развития учебно-боевого самолета (УБС) Як-130. Об этом на авиасалоне МАКС-2011 сообщил журналистам президент "Иркута" Алексей Федоров. Согласно Государственной программе вооружений РФ в период до 2015 г. ВВС России будет поставлено 60 Як-130.

В рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 генеральный директор Омского производственного объединения (ОмПО) "Радиозавод им. А.С. Попова" Иван Поляков провел переговоры с руководителями индийских концернов SUN Group и Elcom Systems и презентовал индийским партнерам Ситуационный Центр мониторинга, обработки и передачи данных.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует выйти на ежегодное производство 150 двигателей SaM-146. Об этом сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2011 генеральный директор корпорации Андрей Реус.

Полеты истребителя Т-50 на авиасалоне МАКС были призваны продемонстрировать, что российский ВПК ненамного отстает от американских авиастроителей, давно наладивших серийный выпуск боевых самолетов пятого поколения.

В конце мая 2011 г. израильская компания Aeronautics Defense Systems получила официальное разрешение на экспорт беспилотного самолета Dominator.

Не успел главный проект российского авиастроения — Sukhoi Superjet — поступить в эксплуатацию, как закупившие его авиакомпании столкнулись с трудностями. Так, «Армавиа» обнаружила у лайнера SSJ-100 неполадки с двигателем. Скептики сразу заговорили о системных проблемах проекта.

На МАКСе-2011 было показано немало новинок и в небе, и на земле. Однако наиболее интересные из них находились в павильонах, скрытые от неискушенного взгляда.

В одном из таких павильонов специальный корреспондент «Оружия России» Валерий Елисаветский встретился с генеральным конструктором ОАО НПК Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи (НИИДАР) Сергеем Сапрыкиным и попросил его ответить на ряд вопросов, связанных с работой и тематикой предприятия.