Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Министерство обороны признало истребитель Rafale полностью соответствующим стандарту F3, что означает возможность его применения для нанесения ударов не только по воздушным и наземным, но и по надводным целям. Истребитель этого стандарта оснащается противокорабельными ракетами AM39 и подвесным контейнером с разведывательной аппаратурой Reco NG. Кроме того, он может применять ракеты ASMP-A с ядерной боевой частью. Планируется, что поставки истребителей Rafale стандарта F3 начнутся в первом квартале следующего года.

Объединение двигателестроительных предприятий России в единую корпорацию позволит создать конкурентоспособную продукцию и вывести отрасль на инновационный путь развития, считает заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предоставит Таганрогскому авиационному научно-техническому комплексу им. Г. М. Бериева (ТАНТК, контрольный пакет принадлежит НПК «Иркут», которая входит в ОАК) заем на сумму до 1 млрд руб., сообщает ТАНТК.

Специальное конструкторское бюро (СКБ) ОАО "Завод авиационных подшипников" разработало уникальное оборудование - систему компьютерного мониторинга испытаний подшипников.

ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" и украинские госпредприятие "Ивченко-Прогресс" и ОАО "Мотор Сич" направят 15 июля общую заявку на участие в объявленном НПК "Иркут" конкурсе на разработку перспективного двигателя для самолета МС-21. Об этом на втором научно-техническом совещании по этому вопросу сообщил президент, председатель совета директоров ЗАО "Двигатели "Владимир Климов-Мотор Сич" Анатолий Ситнов, говорится в сообщении пресс-службы "Мотор Сич", поступившем в ИА "РосФинКом"10 июля.

НПК "Иркут" направило в адрес ФГУП "ММПП "Салют", ГП "Ивченко-Прогресс" и ОАО "Мотор Сич" - участникам кооперации по производству перспективного двигателя для самолета МС-21 - предложение об участии в конкурсе на силовую установку. Об этом на втором научно-техническом совещании по этому вопросу сообщил президент, председатель совета директоров ЗАО "Двигатели "Владимир Климов-Мотор Сич" (ЗАО "ВК-МС") Анатолий Ситнов. По его словам, до 15 июля участники кооперации направят на НПК "Иркут" общую заявку на участие в конкурсе, а к 25 июля – второй документ, в котором оговариваются технические подробности проекта, распределение обязанностей и сфер ответственности между кооперантами.

В Воронеже в результате совместной операции сотрудников региональных управлений МВД и УФСБ России пресечена реализация контрафактных комплектующих для боевых вертолетов. Стоимость подделок оценивается в миллион рублей.

Boeing Co. в среду, 10 июля, повысил на 14% свой прогноз заказов на коммерческие самолеты на следующие 20 лет, частично благодаря ожидаемому 5-процентныму повышению цен на международные авиарейсы и спроса на новые модели с пониженным расходом топлива, сообщило агентство Associated Press 9 июля.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) окончательно решила не развивать двигателестроительное подразделение. Как рассказали РБК daily несколько источников в авиационном комплексе, компания планирует обменять принадлежащие РСК "МиГ" акции трех двигателестроительных предприятий на блокирующий пакет акций "Сухого", которые находятся на балансе компании "Рособоронэкспорт". Для того чтобы сама РСК "МиГ" не потеряла в стоимости перед вхождением в ОАК, в ее ведение будет отдан нижегородский завод "Сокол", где будет развиваться программа МиГ-29.

Стратегия развития Авиационной холдинговой компании (АХК) "Сухой" предусматривает активное освоение рынка гражданской авиационной продукции, заявил гендиректор АХК Михаил Погосян.

Компания "Талес" ведет разработку легкой многоцелевой ракеты LMM (lightweight multi-role mission) для беспилотных летательных аппаратов. стерлингов. По мнению маркетологов компании, новая ракета будет востребована на рынке авиационных вооружений, в том числе на рынке ударных ракет, применяемых с БЛА.

Соединенные Штаты продолжат лидировать на мировом рынке беспилотных летательных аппаратов в ближайшей перспективе. Как стало известно корр.АРМС-ТАСС в ходе международной конференции по БЛА, проводимой в Лондоне накануне открытия аэрокосмического салона "Фарнборо-2008", объем мирового рынка БЛА с 2006 по 2015 гг. оценивается экспертами суммой 51,3 млрд дол. Из этого объема только 16,8 млрд дол или 33 проц придется на международный рынок, в то время как в самих Соединенных Штатах доля сегмента по разработке, испытаниям и производству БЛА составит 34,7 млрд дол или 67 проц. всего мирового рынка.

Немецкая компания Gabler приступила к созданию беспилотной системы воздушной разведки для подводных лодок, которая получила обозначение VOLANS (coVert OpticaL Airborne reconnaissance Naval adapted System). Об этом сообщает The Register.

Американская компания Cirrus Design вчера официально объявила о смене названия своего однодвигательного сверхлегкого реактивного самолета, прежде известного как The-Jet. Теперь эта модель называется Cirrus Vision SJ50.

Может ли вертолет быть лучше самолета? Скажем, летать со скоростью более 500 км/ч и остаться при этом неприхотливым транспортным средством? Еще недавно такие вопросы вызывали улыбку у специалистов - уж слишком разные это "стихии". Сегодня все чаще те же специалисты говорят: время доминирования самолетов проходит, мир стоит на пороге очередной воздушно-транспортной революции. "Известия" решили заглянуть в будущее и для этого побывали в двух ведущих вертолетостроительных КБ страны: "Миля" и "Камова".

Фронтовой истребитель Су-27, который находится на вооружении отечественных ВВС РФ с 1984 года, не стоит модернизировать, но необходимо создавать новый самолет, заявил РИА Новости в субботу начальник исследовательского отдела Липецкого авиацентра полковник Игорь Басов.

Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Климов", утвердившее отчет за 2007 год. Единственным акционером общества является "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ".

В новой структуре оборонно-промышленного комплекса России не нашлось места мощному авиаремонтному предприятию.

[/i]Ведущие мировые производители авиатехники уже не могут удовлетворить потребности рынка. Это на руку России. Мы должны воспользоваться ситуацией и предложить заказчикам новый конкурентоспособный продукт.

Акционеры ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) на годовом собрании 30 июня приняли решение не выплачивать дивиденды за 2007 год и оставить чистую прибыль в распоряжении предприятия, сообщили в пресс-службе компании.