Войти

Определился состав участников конкурса на разработку двигателя для самолета МС-21

2267
0
0

ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" и украинские госпредприятие "Ивченко-Прогресс" и ОАО "Мотор Сич" направят 15 июля общую заявку на участие в объявленном НПК "Иркут" конкурсе на разработку перспективного двигателя для самолета МС-21. Об этом на втором научно-техническом совещании по этому вопросу сообщил президент, председатель совета директоров ЗАО "Двигатели "Владимир Климов-Мотор Сич" Анатолий Ситнов, говорится в сообщении пресс-службы "Мотор Сич", поступившем в ИА "РосФинКом"10 июля.


"Иркут" уже направил этим компаниям, участвующим в кооперации по производству двигателя для этого самолета, предложение об участии в конкурсе, сказал Ситнов. По его словам, к 55 июля участники кооперации направят в НПК документ, в котором оговариваются технические подробности проекта, распределение обязанностей и сфер ответственности между кооперантами.


Представители "Салюта" еще раз подтвердили, что если в конкурсе на разработку двигателя для перспективного самолета МС-21 победит их проект, то все будет реализовано в кратчайшие сроки. Через 2,5 года двигатель можно будет разработан, а еще через 2,5 года будут завершены государственные совместные испытания. Участники совещания отметили, что затраты на разработку проектируемого двигателя могут составить от $500 млн до $600 млн.


По словам Анатолия Ситнова, такой проект труднореализуем без существенной государственной поддержки и инвестиций на базе частно-государственного партнерства. При этом создание такого двигателя позволит иметь базовый двигатель для установки на целый ряд летательных аппаратов. В свою очередь, развитие модельного ряда на базе принятых научно-технических решений позволит реализовать проекты по ближне-, дальнемагистральным и региональным самолетам. Стоимость разработки подобных двигательных установок четветого и пятого поколений оценивается, по разным источникам, в объеме $4,5-6 млрд.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 10:49
  • 15522
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.04 10:44
  • 1073
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 08:46
  • 1
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 04:29
  • 4
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»
  • 13.04 18:30
  • 1
Турция вышла на второе место в НАТО по числу строящихся кораблей для ВМС
  • 13.04 18:30
  • 0
Комментарий к "Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 13.04 18:06
  • 1
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 13.04 17:42
  • 1
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 13.04 16:15
  • 6
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II