Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Лидер мирового рынка гражданских вертолетов компания Eurocopter заявила о необходимости оптимизировать расходы. Об этом сообщает Еuronews.

Военно-морские силы Великобритании приняли решение отказаться от строительства авианосца Prince of Wales, пишет The Sunday Times. Это позволит ВМС сэкономить более 8,2 миллиарда фунтов стерлингов (почти 13,4 миллиарда долларов). На решение повлияла не столько стоимость самого корабля, сколько дороговизна палубных истребителей F-35 (также известных как Joint Strike Fighter), которыми планировалось укомплектовать авианосец.

Группа компаний Safran совместно с партнерами празднует поставку 20000-го двигателя CFM56. Изделие разработано и производится компанией CFM Intarnational - СП между General Electric и SNECMA (входит в ГК Safran) с равным долевым участием.

Перспективы. От ОАК требуется восстановить почти утраченный за 1990-е годы авиапром и вывести его на новую технологическую ступень. Перестраивать отрасль и создавать новые самолеты приходится одновременно.

Как сообщает Flight International, Lockheed Martin ожидает существенный рост производства C-130J Hercules, в то время выпуск F-16 в предстоящие два года уменьшится и, возможно, снова увеличится с 2012 года в два раза.

По словам вице-президент по финансам Брюса Таннера (Bruce Tanner), поставки C-130J вырастут с 12 самолетов в 2008 году до 16 в этом году и 26 в следующем году.

Беспилотный летательный аппарат (БЛА) Global Hawk 23 октября выполнил в NASA свой первый полет в целях экологических исследований, говорится в сообщении американской корпорации Northrop Grumman.

ОАО "Вертолеты России" совместно с Корпоративным университетом ОАО "ОПК "Оборонпром" продолжают проводить конкурс "Вертолеты XXI века". В нем могут участвовать студенты и студенческие команды (не более чем по три человека) вузов, а также работники предприятий холдинга "Вертолеты России". Возраст участников - 18-35 лет. Конкурс пройдет с октября 2009 по май 2010 гг. в три этапа: первый и второй - в режиме on-line, финальная часть - в рамках выставки "HeliRussia 2010".

Британцы пожалели денег на новый авианосец

На днях в британской прессе появилась информация о том, что Военно-морским силам Великобритании пришлось отказаться от постройки одного из двух авианосцев, укомплектованных новейшими палубными истребителями F-35. Речь идет о корабле под названием "Принс оф Уэлс", который планировалось ввести в боевой состав британского флота в 2018 году. Причина тривиальна - ВМС страны просто не смогли позволить себе потратить на авианосец несколько миллиардов фунтов стерлингов.

В ноябре военно-воздушные силы НОАК покажут самые современные самолеты на параде в предместьях Пекина в честь 60-летия ВВС НОАК, сказал в понедельник представитель военно-воздушных сил. «Форум нацелен, чтобы создать платформу для военно-воздушных сил различных стран по расширению взаимопонимания и обмену, как повысить воздушную безопасность и лучше узнать о Китае и его военно-воздушных силах», сказал он.

Авиационный завод «Сокол» в Нижегородской области задолжал своим работникам 71 миллион рублей. Об этом сообщил первый замгубернатора области Владимир Иванов. По его словам, обладминистрация совместно с представителями авиазавода и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), куда входит «Сокол», готовит предложения в правительство РФ о помощи старейшему авиапредприятию России.

Эти самолеты выполняют боевые задачи практически без ограничений

В конце 1977 года ВМС Индии был передан первый экземпляр советского морского противолодочного самолета Ил-38, а вслед за ним индийский флот принял в строй еще четыре таких самолета. Эта группировка даже при столь небольшой численности заметно усилила боевые возможности флота, позволяя решать поставленные перед ним боевые задачи.

О том, что ожидает в ближайшем будущем армейскую авиацию, какая роль отводится вертолетным эскадрильям в условиях современного боя и что из перспективных боевых комплексов вертолетной авиации ждут в войсках, полковник Ланде рассказал в эфире радио "Эхо Москвы" и телеканала "Звезда".

Нормативно-правовые и организационные проблемы обеспечения безопасности полетов и развития воздушного транспорта в России стали предметом обсуждения на заседаниях Парламентского дня в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2009, прошедших 29 сентября этого года в здании Совета Федерации на Большой Дмитровке.

В заседании секции № 2 «Государственная авиация. Безопасность полетов. Военно-техническое сотрудничество» Парламентского дня, прошедшего 29 сентября этого года в здании Совета Федерации на Большой Дмитровке, приняли участие представители эксплуатантов воздушных судов государственной авиации, руководители научных, исследовательских и высших учебных заведений, конструкторских бюро, а также видные ученые в области материаловедения и экономики.

Еще накануне авиасалона все кому положено (а особо информированные – и того раньше) знали, что во вторник, 18 августа, Председатель Правительства России В.В. Путин совершит поездку в Московскую область, в город Жуковский, где проведет совещание по вопросам развития отечественного самолетостроения, а также посетит открывающийся в этот день Международный авиационно­космический салон МАКС­2009.

Министерство промышленности и торговли РФ подготовило предложения по внесению изменений в федеральную целевую программу "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 гг. и на период до 2015 г.", говорится в сообщении министерства.

Правительство Малайзии планирует сэкономить 260 млн ринггитов ежегодно, постепенно сокращая истребители МиГ-29N до 31 декабря 2010 года, сообщает defense-aerospace.com со ссылкой на малазийское информагентство Bernana.

Основные деловые и научные итоги МАКС-2009

Основным достижением авиасалона стала наглядная демонстрация возросших возможностей отечественной авиационно-космической промышленности и углубление ее интеграции в мировую индустрию. Впервые салон стал не только демонстрационной площадкой, но и местом выездного заседания Правительства РФ, на котором под председательством главы российского правительства – В.В. Путина обсуждены стратегические вопросы модернизации отечественного авиапрома, в первую очередь меры господдержки отрасли и вывода ее из кризиса.

Некогда одно из самых крупных предприятий Советского Союза и России, руководимое Николаем Дмитриевичем Кузнецовым, в 1990-е годы приступило к созданию принципиально нового, экономичного авиадвигателя сверхвысокой степени двухконтурности (НК-93).

В № 4(64)­2007 «Авиапанорамы» мы сообщали о новых зарубежных легких военно­транспортных самолетах (ВТС) C­27J и С­295, предполагая возможность скорой публикации о перспективном отечественном ВТС Ил­112В. С тех пор ситуация с ним не очень изменилась, и мы предлагаем на суд читателей следующую информацию.