Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Командование ВМС США заинтересовалось программой создания беспилотного летательного аппарата на солнечных батареях Vulture, разрабатываемого концерном Boeing под контролем Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона. Как сообщает Aviation Week, военные планируют использовать новый аппарат в качестве дублирующей системы связи и ретрансляции сигналов на случай выхода из строя спутников.

Научно-производственное объединение "Авгур-Росаэросистемы" выделило три самые приоритетные направления: привязные аэростаты большого и сверхбольшого объема, транспортные дирижабли и беспилотные платформы для средних и больших высот.

Российским Вооруженным силам необходимы беспилотные летательные аппараты /БЛА/ отечественного производства, а также современные средства связи, заявил сегодня Дмитрий Медведев. Глава государства напомнил, что именно отсутствие высокотехнологичных средств коммуникации и связи стало помехой в ходе операции по принуждению Грузии к миру / август 2008 г./

Ведущим предприятием в России по проектированию и строительству дирижаблей является ФГУП «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (ДКБА). В настоящее время к легендарному летательному аппарату проснулся неприкрытый интерес. Его планируют использовать пограничники, полицейские, строители, многие транспортные структуры. И это оправдано.

На ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (входит в холдинг «Вертолеты России») состоялась деловая встреча руководства завода с молодыми специалистами - участниками и призерами профессиональных молодежных форумов, конкурсов и конференций, проходивших в 2011 году.

Компания Boeing открыла новую главу в своей истории, выполнив первую официальную поставку новейшего авиалайнера Boeing 787 Dreamliner японской авиакомпании All Nippon Airways.

Единственный в мире серийный военный конвертоплан V-22 Osprey получил дополнительные 37 км/ч скорости простым обновлением бортового программного обеспечения.

Беспилотные самолеты, производимые в Азербайджане, соответствуют стандартам НАТО, сказал во вторник Trend начальник отдела министерства оборонной промышленности Вели Фаталиев.

Депутат Госдумы рассказал, почему военные расходы объявлены приоритетом

О том, почему страна не должна скупиться на оборону и как именно будут совершенствоваться Вооруженные Силы, газете ВЗГЛЯД рассказал зампред думского комитета по обороне Игорь Баринов.

Петербургские власти присвоили статус стратегического проекту развития завода «Климов», занимающегося разработкой и производством авиационных двигателей

Проект «Петербургские моторы» стоимостью 6,2 млрд руб., на 80% финансируемый Банком развития (ВЭБ), предусматривает создание нового производства, рассчитанного на выпуск 450 вертолетных двигателей в год. Открытие нового завода позволит сократить зависимость России от Украины, у которой сейчас приходится закупать авиадвигатели, говорят эксперты.

Штурмовик ВВС США A-10C Thunderbolt разбился на юге штата Джорджия, пилот смог катапультироваться, сообщает сайт авиабазы Муди (Moody) со ссылкой на командира 23-го авиакрыла полковника Билли Томпсона (Billy Thompson).

ВВС США приняли решение о модернизации бортовых радиолокационных станций (БРЛС) истребителей F-15E в рамках программы RMP (radar modernization program). Реализация этой программы начнется с производста низкими темпами LRIP (low-rate initial production) головной партии станций APG-82(V)1. Об этом сообщила компания "Боинг", выпускающая истребители F-15E.

С 17 сентября по 16 октября в рамках фестиваля «Современное искусство в традиционном музее» ОАО «Климов», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию, на целый месяц открыло всем желающим двери своего музея, обычно закрытые для посторонних.

Известный зарубежный эксперт по российской авиации А. Младенов представляет обзор структуры российской военно-транспортной авиации, а также анализирует недавние перемены в ее структуре.

Для этих целей ОАК создал специальную "боевую единицу"

Объединенная авиастроительная корпорация уже сейчас активно ищет покупателей на современный отечественный самолет Ту-204СМ, сертификационные испытания которого планируется завершить только к середине следующего года. Российские авиакомпании пока сдержанно относятся к предложениям приобрести этот самолет, уступающий все-таки западным аналогам. Твердых контрактов на его покупку пока нет. На разработку и сертификацию самолета в 2008-2010 годах было выделено свыше 3,3 млрд рублей бюджетных средств, в 2011 году запланировано почти 900 млн рублей.

Европейская подшипниковая корпорация, в которую входит завод авиационных подшипников (г. Самара) в седьмой раз вошла в рейтинг крупнейших частных компаний России журнала Forbes. Авторы рейтинга отметили, что ЕПК объединяет шесть предприятий и контролирует половину российского рынка подшипников. Ключевым достижением Европейской подшипниковой корпорации 2011 года Forbes назвал контракт на поставку комплектующих для производства истребителя пятого поколения Т-50.

Самолеты выходят из строя из-за отсутствия запчастей. Две трети из них уже не могут летать

Учебно-тренировочные самолеты L-39, составляющие сегодня основу парка учебно-тренировочных самолетов ВВС России, в подавляющем большинстве выйдут из строя в течение ближайших 4-5 лет, выяснили "Известия".

Интервью с директором по информационным технологиям ОАО "Вертолеты России"

Глобальный рынок вертолетный техники сегодня активно развивается, и, как следствие, в сложившихся условиях корректируется и стратегия компании. Чтобы соответствовать современным потребностям бизнеса, ИТ-подразделение холдинга "Вертолеты России" в этом году запустило проект по корректировке ИТ-стратегии. На данный момент разработаны устав проекта и другие основополагающие документы.

Центром компетенций по технологической подготовке производства ОДК - ЗАО «Сатурн-Инструментальный завод» получены результаты от реализации проекта консолидированных закупок, сообщает пресс-служба ОАО "НПО "Сатурн.

Новый бум строительства дирижаблей имеет все шансы закончиться, так толком и не начавшись.

Армия США непрерывно увеличивают количество дирижаблей, отправленных в Афганистан. Как результат, фактически достигнуты пределы возможности промышленного производства гелия, что ставит под сомнение широкомасштабное применение этих летательных аппаратов.