После шести подряд случаев обнаружения технических неисправностей в авиалайнерах Boeing 787 Dreamliner («Лайнер мечты») Федеральное управление гражданской авиации США решило провести «всестороннюю проверку ключевых систем» этого самолета
Одновременно в рамках возобновленных переговоров Boeing с профсоюзами авиационные инженеры компании объявили о намерении провести забастовку, если предложенные им условия повышения зарплаты не будут улучшены еще больше.
Новый год начался для корпорации Boeing чрезвычайно бурно: каждый день минувшей недели приносил какие-то неприятные известия о технических неполадках в разных системах широкофюзеляжного авиалайнера Boeing 787 Dreamliner. Так, в прошлый понедельник на борту стоявшего в аэропорту Бостона Boeing 787 компании Japan Airlines загорелась аккумуляторная батарея, во вторник у другого Boeing 787 той же авиакомпании и в том же аэропорту при подготовке к взлету была обнаружена утечка топлива, из-за чего вылет был задержан. В среду в Токио у лайнера авиакомпании All Nippon Airlines были выявлены неполадки в тормозном механизме заднего шасси, в связи с чем был отменен рейс. В пятницу у двух самолетов All Nippon Airways обнаружились еще две технические проблемы: у одного — утечка топлива, а у другого прямо в полете образовалась трещина на стекле в кабине пилотов. И завершилась эта неделя еще одним случаем утечки топлива у Dreamliner авиакомпании Japan Airlines в аэропорту Токио.
Последний случай утечки топлива произошел уже после того, как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило о намерении провести «всестороннюю проверку ключевых систем Boeing 787» с упором на «конструкцию, производство и сборку» электрических компонентов. Подобную проверку в отношении модели, которая получила все необходимые разрешения и уже была допущена к производству и эксплуатации, FAA не проводило, по меньшей мере, 30 лет. Однако представители FAA в ходе пресс-конференции в минувшую пятницу выразили озабоченность в связи с рядом недавних инцидентов. «Эта проверка поможет нам понять глубинные причины этих инцидентов и сделать все, чтобы не допустить подобного в будущем»,— заявил министр транспорта США Рей Лахуд, отметив, что и сам спокойно полетел бы на этом самолете. А глава FAA Майкл Уэрта добавил: «Мы уверены, что самолет безопасен, но мы должны четко понимать, что случилось». Генеральный директор Boeing Джим Макнирни, который публично прокомментировал лишь первый инцидент прошлой недели с Dreamliner, все же высказал свое мнение о предстоящей проверке FAA. Он отметил, что проверка «подчеркнет нашу уверенность, а также уверенность наших клиентов и пассажиров» в надежности и безопасности Dreamliner. Ожидается, что проверка займет несколько месяцев. При этом пока FAA не дало указаний об отстранении от полетов ни одного из 50 эксплуатируемых по всему миру Dreamliner.
А в пятницу к техническим проблемам Boeing добавились проблемы человеческие. На прошлой неделе возобновились приостановленные на месяц длительные переговоры компании с профсоюзами авиационных инженеров (SPEEA) об увеличении зарплат в рамках нового трудового договора. Прежнее предложение Boeing об увеличении зарплат инженерам на 4–4,5%, а техникам — на 3–3,5% не устроило профсоюз, представляющий интересы 23 тыс. человек. Поэтому в пятницу Boeing предложил новые условия: инженерам повысить зарплату на 5% в первые два года и на 4% — в последующие два, а техникам — на 4% на все четыре года. Президент SPEEA Том Маккарти заявил, что это предложение представляет собой «улучшение» по сравнению с предыдущим, и отметил, что «компания движется в правильном направлении». Однако профсоюз по-прежнему ждет, что Boeing выдвинет «лучшее и окончательное предложение», в противном же случае Speea не исключает возможности проведения забастовки уже в начале февраля. Переговоры должны возобновиться на этой неделе.
На фоне всех этих событий акции Boeing по итогам торгов в пятницу на Фондовой бирже Нью-Йорка подешевели на 2,5%.
Стоимость акций Boeing слетела из-за "лайнеров мечты"
Анастасия Стрелковская
В связи с двумя инцидентами с самолетами Boeing 787 Dreamliner компания потеряла в моменте свои позиции на бирже. Однако незначительные неполадки в начале запуска новых моделей лайнеров –– обычное дело и вскоре подобные издержки будут устранены, считают эксперты.
Акции компании Boeing упали на новостях об инцидентах с "Лайнером мечты". 8 января в аэропорту Бостона случилось второе за два дня ЧП с новым Boeing 787 Dreamliner. Рейс в Токио вернулся к терминалу после того, как непосредственно перед взлетом была обнаружена утечка примерно 200 л топлива. На борту находилось 189 человек. Никто не пострадал. Утечку случайно заметил пилот другого самолета. За день до этого в бостонском аэропорту из-за возгорания электропроводки начался пожар на другом Boeing 787, приземлившемся из Токио. Член правления Всемирного фонда безопасности полетов Валерий Шелковников считает, что такие инциденты — это издержки начала эксплуатации нового самолета. Вряд ли они скажутся на продажах "Лайнера мечты".
"И с Boeing, и те же проблемы были с Airbus A380 — трещина в крыле. На этапе, когда идет новый самолет, любые лайнеры имеют какие-то недостатки, которые быстро устраняются. Конечно, очень печально, что эти события происходят, но это во всем мире так.
В свое время даже наш флагман "Аэрофлота" –– Ил-62 летал с определенными недостатками, которые были допустимы. И Superjet проходит младенческий период, там отказы. У нас на Ан-148 на начальном этапе было много отказов, но сейчас он летает, и люди радуются", — рассказывает Шелковников.
"Лайнеры мечты" являются одной из новейших разработок компании Boeing. Самолет совершил свой первый коммерческий перелет в октябре прошлого года. За последнее время произошло несколько инцидентов с Boeing такого типа.
В декабре 2012 года Федеральное управление гражданской авиации США начало проверку всех "лайнеров мечты". Тогда стало известно, что на двух новых самолетах была обнаружена утечка топлива. Специалисты объяснили ситуацию ошибками при сборке — недостаточно плотно скрепленными деталями. Из-за этой неисправности у самолета раньше времени может закончиться все горючее. Также из-за брака возможна потеря мощности двигателя и возгорание.
В том же месяце Qatar Airways пожаловалась на неполадки Dreamliner. Авиакомпания была вынуждена посадить один из своих трех "лайнеров мечты" в Лондоне из-за проблем в электрической системе.
Boeing 787 Dreamliner был введен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. При этом поставки первых "лайнеров мечты" несколько раз откладывались из-за технических неполадок.
Многомиллиардная программа Boeing 787 сопровождалась многочисленными задержками и ростом цены. К концу прошлого года поставлено 49 самолетов Dreamliner. Всего в портфеле заказов 799 машин. Каталожная цена одного такого самолета составляет $200 млн.
Алена Миклашевская
