Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Армия США хочет оснастить вертолетные 30-мм пушки M230 уникальным «умным» магазином, который сможет подавать определенный тип боеприпаса в зависимости от типа цели. В настоящее время существуют автоматические пушки с двусторонней подачей патронной ленты, а также механизированные боеукладки на корабельных орудиях, которые позволяют выбрать тот или иной тип боеприпаса.

Вице-премьер анонсировал создание в России нового аэрокосмического университета

Россия должна перестать быть «извозчиком» и добиться превосходства в космосе, заявил в субботу вице-премьер Дмитрий Рогозин. Обучением кадров для отрасли может заняться современный аэрокосмический университет, вопрос о создании которого уже решается в правительстве. Эксперты оценили, поможет ли новый вуз России в космосе.

Запорожское АО "Мотор Сич" организует на базе российско-украинского совместного предприятия (СП) "Авиаремонт-МС" в Гатчине создание "аптечки" для поддержания летной годности авиадвигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1 самолетов Ан-140, сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

На выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2012, которая будет проведена в Москве с 17 по 19 мая, планируется в четвертый раз провести представительный круглый стол по теме применения в авиации альтернативных видов топлива, в частности, авиационного сконденсированного (пропан-бутанового) топлива - АСКТ, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор ОАО "Интеравиагаз" Вячеслав Зайцев.

Создаваемое пермским ОАО "Авиадвигатель" перспективное семейство авиадвигателей на базе унифицированного газогенератора двигателя ПД-14 тягой 14 т планируется устанавливать на нескольких типах самолетов. Об этом сообщил генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев, выступая с докладом на Двенадцатом Международном салоне "Двигатели-2012" в рамках проведенного "Научно-технического Конгресса по двигателестроению".

Авиадвигатель SaM146, созданный совместно ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" (НПО "Сатурн") и компанией SNECMA, будет совершенствоваться в течение ближайших 10-15 лет по основным показателям и характеристикам.

Фронтовые бомбардировщики Су-24М, модернизированные по теме опытно-конструкторских работ (ОКР) "Метроном" разработки компании "Гефест и Т", находятся на вооружении летных частей российских ВВС трех военных округов, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Александр Панин.

Пресс-служба ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) распространила эффектную фотографию четырех очередных учебных вертолетов "Ансат-У", поставленных Министерству обороны России в начале 2012 года.

В Индонезии вертолеты нашли пропавший российский лайнер Sukhoi SuperJet-100. Его состояние пока неизвестно. Об этом сообщил блогер Сергей Доля, сопровождающий делегацию компании "Гражданские самолеты Сухого" и находящийся в оперативном штабе.

Результаты работы отрасли за исключением военной сферы мизерные

В апреле в Москве прошел очередной международный салон «Двигатели-2012», в рамках которого состоялся научный форум, посвященный развитию авиационного моторостроения.

Катастрофа российского самолета "Сухой Суперджет-100" - это "имиджевый удар по авиации России, это просто пощечина". Такое мнение высказал летчик-испытатель, герой России Магомед Толбоев.

Летчик-испытатель компании "Гражданские самолеты Сухого" Александр Яблонцев, пилотировавший пассажирский авиалайнер "Сухой Суперджет-100" во время демонстрационного полета в Индонезии, считал этот самолет одним из лучших в мире.

SuperJet разбился на склоне горы

В четверг в Индонезии на склоне горы Салак были обнаружены обломки самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), пропавшего накануне во время road show. На его борту находилось 45 человек, в том числе 8 россиян — экипаж и сотрудники авиахолдинга «Сухой». Спасателями «признаков выживших людей» с воздуха не обнаружено.

История вопроса

В 2000 году в составе авиахолдинга "Сухой" было создано ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которое занялось разработкой ближнемагистрального лайнера на замену Ту-134 и Як-42. В 2002 году компания привлекла в качестве консультанта американскую корпорацию Boeing.

Два пилота истребителей F-22 майор Джереми Гордон (Jeremy Gordon) и капитан Джошуа Уилсон (Joshua Wilson) приняли участие в программе «60 минут» (60 Minutes) телекомпании CBS и ответили на вопросы корреспондента Лесли Шталь (Lesley Stahl). Пилоты объяснили, почему они приняли решение не летать на F-22 до устранения причин гипоксии, возникающей при выполнении полетов на этом самом мощном истребителе в мире (программа вышла в эфир 6 мая, текст публикуется с сокращениями – «ВП»).

Британская компания Cobham модернизирует бортовую электронику на шести учебных вертолетах MD 530F, стоящих на вооружении ВВС Афганистана. Об этом сообщается в пресс-релизе компании

Эксперт прокомментировал предположение спикера СовФеда о том, что причиной крушения Sukhoi Superjet-100 стал подстроенный конкурентами теракт

«Можно согласиться только с первой частью мнения спикера – о том, что конкуренция в этом сегменте достаточно высока и Sukhoi Superjet-100, будучи заметным претендентом на долю рынка в юго-восточном регионе, другими авиастроительными компаниями воспринимается как угроза», – заявил газете ВЗГЛЯД главный редактор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Первая в истории российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ) катастрофа унесла жизни 45 человек. Произошедшая в небе Индонезии трагедия уже породила ряд опасений за судьбу разработки, считающейся в последние годы надеждой российского авиапрома.

Австрийская компания Schiebel продолжает демонстрировать возможности морского базирования своей беспилотной системы вертолетного типа Camcopter S-100. В ходе испытаний, проводившихся на борту итальянского фрегата Bersagliere, беспилотник успешно выполнил несколько учебно-разведывательных миссий и стал первым БПЛА в истории ВМС Италии, взлетевшим с палубы боевого корабля.

Катастрофы самолетов на старте продаж бывали и раньше. Как они сказываются на их рыночной судьбе?

О причинах катастрофы пока говорить сложно. О том, как скажется катастрофа на рыночной судьбе "Суперджета", рассуждает главный редактор отраслевого агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев.