Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Выручка ОАО "Казанский вертолетный завод", согласно опубликованному ежеквартальному отчету предприятия, выросла на 11,4% - с 17,66 млрд. рублей за первое полугодие 2012 года до 19,68 млрд. рублей за первое полугодие 2013 года. Операционная прибыль завода снизилась на треть - с 4,59 млрд. рублей за 6 месяцев 2012 года до 3,06 млрд. рублей за аналогичный период текущего года.

Чистая прибыль ОАО "Вертолеты России" по РСБУ в первом полугодии 2013 года увеличилась в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 2,969 миллиарда рублей, говорится в отчете компании. Выручка осталась практически на уровне 6 месяцев прошлого года - 748,245 миллиона рублей. Валовая прибыль за отчетный период увеличилась на 13%, до 637,510 миллиона рублей. Убыток от продаж увеличился в 1,7 раза - до 414,2 миллиона рублей.

Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) - российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) совместно с рядом зарубежных компаний. На всех этапах создания самолетов Sukhoi Superjet-100 применяются новейшие технологии. Он стал первым в России самолетом, проектирование которого осуществлялось с применением цифровых безбумажных технологий.

Винтокрылый беспилотный летательный аппарат с вертикальными взлетом и посадкой (БЛА ВПП) MQ-8B "Файр скаут" (Fire Scout) достиг в Афганистане налета в 5084 ч, сообщила компания "Нортроп Грумман" (Northrop Grumman). Эти полеты БЛА выполняет для ведения разведки и наблюдения с одновременной передачей данных командирам воинских подразделений.

Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания самолета Ил-96 на остаточную прочность. Эти работы стали заключительным этапом большого объема исследований воздушного судна, который включал в себя испытания на ресурс и на живучесть. Эксперименты проводились на конструкции Ил-96-300 с учетом необходимости отработки повышенных ресурсных характеристик модификации этого самолета - Ил-96-400Т.

Министр обороны Испании Педро Моренес считает, что правительство страны должно в 2015 году дать старт новым программам вооружений испанской армии, ВМФ и ВВС. Среди видов вооружений, которые обязательно должны появиться в распоряжении вооруженных сил страны - беспилотные самолеты. "Конечно, экономический кризис и потребность "затянуть пояса" коснулись и финансовых потоков, направляемых на развитие и совершенствование обороноспособности страны, - отметил министр в интервью Europa Press.

Сворачивается финансирование проекта самолета Sukhoi Superjet New Generation, рассчитанного на 130 мест

Вместо создания новой машины, пояснил замминистра Минпромторга Юрий Слюсарь, следует "сосредоточить ресурсы на долечивании "детских болезней" SSJ-100". То есть самолета, который уже эксплуатируется.

101-я истребительно-штурмовая эскадрилья (VFA-101), вновь образованная в мае 2012 года в качестве первого подразделения ВМС США на F-35C, в прошлую среду начала полеты на самолетах варианта авианосного базирования, сообщает navytimes.com. По информации пресс-службы ВМС США, эскадрилья получила разрешение на полеты 8 августа, 1,3-часовой полет выполнил лейтенант-коммандер Крис Таберт (Chris Tabert). Полет проходил на авиабазе Эглин (штат Флорида), где также базируются подразделения ВВС и КМП США.

Компания "Дженерал Атомикс аэронаутикал системз" GA-ASI (General Atomics Aeronautical Systems Inc) ведет переговоры с компанией "Рейтеон" (Raytheon) об оснащении беспилотного летательного аппарата (БЛА) "Рипер" (MQ-9 Reaper) ракетами класса "воздух - воздух" AIM-9X "Сайдуиндер" (Sidewinder), AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) и противорадиолокационными ракетами (ПРР) AGM-88 HARM (High-Speed Anti-Radiation Missile). Пока не планируется проведение каких-либо испытаний, а ведется начальное проектирование, начатое по запросу заказчиков этих аппаратов.

ВМС США планируют создать на авиастанции в Джексонвилле (Флорида) Центр управления дальними морскими разведывательными беспилотниками Northrop Grumman MQ-4C Triton BAMS (Broad Area Maritime Surveillance), сообщает militaryaerospace.com 16 августа. БЛА этого типа будут взаимодействовать с дальними морскими патрульными самолетами P-8A Poseidon в интересах обеспечения боевой информацией экспедиционных сил и авианосных ударных групп, а также других сил флота.

Производство компанией Boeing тяжелых стратегических транспортных самолетов С-17 в течение многих лет неуклонно снижается, сообщает stltoday.com 14 августа. К концу года компания сможет более точно ответить на вопрос – на какое количество замедлять производство и когда прекратится выпуск машин, сообщил финансовый директор «Боинга» Грег Смит (Greg Smith) на конференции инвесторов в Нью-Йорке.

Чтобы понять, стоит ли капитализировать предприятия через допэмиссию

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проведет ревизию займов, выданным двум своим крупнейшим авиазаводам - Воронежскому (ВАСО) и Ульяновскому (Авиастар-СП) в 2007-2012 годах. Аудит должен дать ответ на вопрос - смогут ли эти предприятия вернуть долги или же их предстоит конвертировать в дополнительные акции заводов.

Владимир Тихомиров беседует с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном

У главы Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна маленький лаконичный кабинет с одним окном и двумя соседями в галстуках, которые неотрывно смотрят ему в затылок со светло-бежевой стены. Погосяна постоянное присутствие Владимира Владимировича и Дмитрия Анатольевича не смущает - дело-то государственное.

Военно-воздушные силы России будут постепенно переходить от крупных авиабаз к принципу «один аэродром – один авиаполк». Об этом, как передает «РИА Новости», заявил 17 августа главком ВВС, генерал-лейтенант Виктор Бондарев. По его совам, «аэродромная сеть будет развиваться. Уже принято решение руководством страны, что на одном аэродроме будет базироваться один авиационный полк, и максимальное количество самолетов – только штатное, которое в этом полку. Огромных баз, в которых по 100 с лишним самолетов, не будет», – отмечает агентство.

Владимир Тихомиров - о будущем российского авиапрома

На фоне мрачных экономических прогнозов российский авиапром демонстрирует завидный оптимизм: судя по официальной статистике, растет под 20 процентов в год, обновляет технологию, расширяет производство. На чем основан этот оптимизм и есть ли у страны перспектива летать на своих самолетах, а не на импортных, выяснял "Огонек"

По его словам, «в боевые части поступят по 12 самолетов Су-35 и Су-30СМ. Су-30 пойдут в Домну (Забайкалье), а Су-35 – в Дземги (Приморский край). Эти самолеты будут поступать в октябре-ноябре этого года, и летный состав к этому времени уже будет переучен», – отмечает агентство. Летчики Восточного военного округа (ВВО) готовятся принять в октябре-ноябре этого года 12 новых самолетов Су-30СМ и 12 Су-35. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил 17 августа главком ВВС, генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

Впервые прошел на высоте 9000 метров и скорости свыше 900 км/час деловой завтрак

Команда журналистов "РГ", включая главного редактора и двух читателей - Михаила Булычева и Михаила Мараханова - задавших самые интересные вопросы, испытала в полете новейший "Сухой Суперджет 100", пролетев по маршруту Москва - Нижнекамск (Набережные Челны) - Казань - Ульяновск - Москва и преодолев более 2000 км. На высоте 9000 метров и скорости свыше 900 км/час мы провели "Деловой завтрак" с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном.

«Чжунго Ханкун Бао», корпоративное издание Китайской корпорации авиационной промышленности AVIC 16 августа сообщило о том, что «на днях компанией China National South Aviation Industry Corp. успешно завершены ресурсные испытания некоего двигателя» . В сообщении указывается, что двигатель, прошедший первый капитальный ремонт, успешно проработал 300 часов, что свидетельствует о том, что компания «обладает возможностями для проведения капитального ремонта двигателей указанного типа», что позволит «создать новую точку экономического роста компании».

Ключевые технологии создания перспективных комплексов бортового оборудования воздушных судов

Общемировой тенденцией развития комплексов бортового оборудования воздушных судов (ВС) является дальнейшая интеграция ресурсов программного и аппаратного обеспечения, на базе концепции интегрированной модульной авионики (ИМА). Данная тенденция обусловлена как экономическими, так и организационно-техническими предпосылками.

Генеральный директор ОАО «НИИ парашютостроения» кандидат технических наук Сергей Астахов ответил на ряд вопросов журнала «Авиапанорама»

В конце 2012 года ученые, конструкторы, инженеры-испытатели, технологи и другие специалисты «НИИ парашютостроения» успешно закончили очередной этап испытаний перспективного образца парашюта. В ближайшее время планируется завершение полного цикла испытаний с последующей постановкой на снабжение в Минобороны России.