Войти

Президентский авиаотряд купит самолетов на 11 миллиардов рублей

2138
1
0
Tu-214
Tu-214

Специальный летный отряд "Россия" управления делами президента РФ до 2015 года получит пять новых самолетов отечественного производства. Как сообщает ИТАР-ТАСС, российское правительство приняло постановление об инвестициях в создание и строительство воздушных судов Ту-214и Ан-148-100.


В соответствии с планами, на сооружение трех лайнеров Ту-214СР планируется направить из бюджета 8,85 миллиарда рублей, а на создание двух Ан-148-100 ЕА - 2,1 миллиарда рублей. Лайнеры должны быть введены в эксплуатацию в 2015 и 2013 годах соответственно.


О том, что Управление делами президента России планирует заключить соответствующие контракты на Ту-214СР, сообщалось в январе текущего года. На тот момент у президентского авиаотряда имелось два подобных самолета, которые были переданы ему летом 2009 года.


Базовый Ту-214 является уменьшенной копией ранее разработанного Ту-104 и может вмещать до 56 пассажиров. В свою очередь, на базе пассажирского Ту-214 был разработан Ту-214СР - специальный самолет-ретранслятор. В нем имеются дополнительные системы энергоснабжения и радиотехнический комплекс, а также топливные баки, позволяющие увеличить дальность его полета до 10 тысяч километров.


Специальный летный отряд "Россия", осуществляющий перевозки первых лиц страны, имеет в своем парке такие самолеты, как Ил-96, Ту-154, Ту-214, Ил-62, Falcon 7X и другие. В прошлом году авиаотряд получил два самолета Airbus - A319-115CJ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
1 комментарий
№0
13.11.2012 10:37
не знаю кто писал эту новость, но грубейшие ошибки
заставляют сомневаться в новости вообще: во-первых, Ту-104 и Ту-214 совершенно разные самолеты и писать, что Ту-214 разработан на основе Ту-104-это как если бы писать,что автомобиль разработан на основе телеги (простите за преувеличение-но это метафора, конечно между 104 и 214 куда меньше разница...); и еще-вместимость не 56 человек, а 168-в серийном (пассажирском) варианте. А может быть это сделано специально, чтобы создать впечатление у неискушенного читателя, что лучше Суперджета наша авиационная прмышленность по умолчанию ничего не может сделать?...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет