Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Власти Астраханской области планируют привлечь до $1,5 млрд на создание в регионе авиационно-транспортной системы, включающей авиастроительные и сервисные предприятия, сообщает пресс-служба министерства промышленности и природных ресурсов региона. Проект межрегиональной авиационно-транспортной системы предполагает создание на территории Астраханской области объединенного конструкторского бюро, авиастроительных и сервисных предприятий, центра подготовки авиационного персонала, аэродрома с аэропортом.

Единственный в России дирижабледром "Киржач-Д", принадлежащий ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" полностью восстановил свою жизнедеятельность. С завтрашнего дня возобновляется традиция спортивных полетов с нашей воздухоплавательной базы. С введения в строй в 2005 году, с дирижабледрома в Киржаче производились рекордные и испытательные полеты спортивной воздухоплавательной техники. И сегодня с уверенностью можно сказать, что база "Киржач-Д" возвращает себе былую, еще докризисную славу, центра российского воздухоплавания.

Самолеты Ан-148 продолжают покорять воздушное пространство планеты, свидетельствуя о возвращении России в число крупных авиастроительных держав мира. Воронежские самолетостроители могут гордиться тем, что имеют самое непосредственное отношение к этим позитивным переменам. К концу октября общий налет 15 самолетов Ан-148 достиг почти 70 тыс. часов. На них совершено более 36 тыс. рейсов.

Нанотехнологический центр "Сигма.Новосибирск" ("Роснано") из Технопарка новосибирского Академгородка реализует ряд проектов по производству инновационных керамических покрытий для промышленности, авиации и медицины, сообщила агентству "Интерфакс-Сибирь" гендиректор центра Луиза Лесная.

Возобновление производства двигателей и требования военных могут отложить работу над самолетом на 2019 год

Модернизация 16 стратегических ракетоносцев Ту-160, окончание которой, по планам штаба ВВС, ожидалось в 2017 году, может затянутся на несколько лет. Пока нет определенности даже с тем, что именно будет заменено в самолетах. Кроме того, производители моторов НК-32 для боевых машин не могут договориться с Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) по вопросу финансирования.

Потребность России в самолетах малой авиации составляет 600 единиц на период до 2020 г., а общая потребность региональной авиации превышает 2 тыс. самолетов. Об этом сегодня в Екатеринбурге сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. По его словам, региональная авиация активно не развивалась с 90-х годов, и представленный сегодня в Екатеринбурге самолет DA-40 "Даймонд" (Diamond), собранный на Уральском заводе гражданской авиации, - одно из подтверждений нового отношения.

В планах компании на ближайшее будущее – модернизация производства и переход на новые технологии

Глава «Роствертола» Борис Слюсарь рассказал «Деловому Кварталу» о модернизации предприятия и его планах на будущее. Работая на «Роствертоле» более 50 лет, он уверен, что для успеха необходима вера в людей, которые работают на заводе и создают вертолеты.

Ту-22М3 стремительно стареет, но КБ Туполева не смогло адаптировать его под новые задачи

Дальняя авиация Военно-воздушных сил России ждет разрабатываемую с начала 90-х годов Конструкторским бюро имени Туполева модернизированную модель сверхзвукового бомбардировщика Ту-22М3, которая способна применять новейшие ракеты Х-32. Но вряд ли получит ее в нынешнем году.

Современные самолеты эффективны и дороги, поэтому много их не надо

Американское аналитическое агентство «Форкаст Интернешнл» (Forecast International – FI) прогнозирует, что в ближайшие десять лет производство военных самолетов будет сокращаться, в основном европейской и американской продукции. Дело в том, что нынешние изделия военно-промышленных комплексов развитых стран достигли высокого уровня цены, качества и способности выполнять широкий круг задач, к тому же они легко модернизируются, поэтому больших объемов производства не требуется.

Проект уже слишком далеко зашел, чтобы государство позволило ему бесславно погибнуть под прессом кредитов

Когда пассажиры впервые видят новинку отечественного авиапрома – «Суперджет», у них нередко возникает удивление. Почему самолет с громким названием выглядит таким маленьким? В том же «Шереметьеве», где «Суперджеты» можно встретить чаще, чем в любом другом аэропорту мира, они теряются на фоне не только дальнемагистральных лайнеров, но и совершенно обычных Airbus A320 и Boeing 737.

Это - единственная в Комсомольске-на-Амуре программа подготовки руководителей производственных участков с ученической скамьи

"Школа студенческого кадрового резерва" - новая программа развития персонала в Комсомольском филиале компании "Сухой" - КнААЗ им. Ю.А. Гагарина. Она нацелена на подготовку будущих мастеров производства из числа студентов, изучающих технологию машиностроения и производство летательных аппаратов в Комсомольском авиационно-техническом техникуме.

Интеграция с "Вертолетами России" спустя три года обернулась повышением для гендиректора КВЗ. но при этом он остается в Казани

Как стало известно "Бизнес Online", сегодня на заседании совета директоров ОАО "Вертолеты России" будет объявлено о новой должности генерального директора КВЗ Вадима Лигая. Плюс к своему нынешнему посту он будет курировать в масштабах холдинга инновационные проекты и создание перспективной техники, в частности, вертолетов Ка-62, Ми-171А2 и Ми-38.

В этом году впервые осуществлен набор курсантов (62 чел.) в Челябинский филиал ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина» по четырем специальностям направления «Организация подготовки специалистов по эксплуатации и боевому применению комплексов БЛА». Сегодня это очень перспективное направление подготовки военных специалистов, поскольку беспилотные летательные аппараты находят все более широкое применение в современном общевойсковом бою (операции), в частности, для ведения разведки и нанесения ракетно-бомбовых ударов.

Командование ВВС Индии намерено продлить срок службы устаревших истребителей МиГ-21 советского производства, сообщает Jane's. Поводом для этого стало затягивание сроков подписания контракта с французской компанией Dassault на поставку 126 новых истребителей Rafale. Решение пока не является окончательным, но скорее всего министерство обороны Индии его одобрит. Индия приобрела 874 истребителя МиГ-21 с 1964 года. Из них сегодня в строю остаются 264 самолета, большую часть из которых планировалось списать к 2017 году.

Генеральная воздушная академия ВВС Испании (AGA - Academia General del Aire) получила первый модернизированный реактивный учебно-тренировочный самолет С-101 производства компании СASA (передан 8 ноября), сообщает aereo.jor.br 11 ноября. Налет самолетов, имеющих войсковое обозначение Е.25-31, увеличен на 1800 часов и достигнет 6000 часов за счет усиления конструкции (ремонт или замена частей планера, подверженных коррозии), повышена надежность электронного оборудования.

Командование ВВС Индии намерено продлить срок службы устаревших истребителей МиГ-21 советского производства, сообщает Jane's. Поводом для этого стало затягивание сроков подписания контракта с французской компанией Dassault на поставку 126 новых истребителей Rafale. Решение пока не является окончательным, но скорее всего министерство обороны Индии его одобрит.

Командование ВВС США заключило с американской компанией Northrop Grumman соглашение о начале строительства трех новых стратегических беспилотных летательных аппаратов RQ-4 Block 30 Global Hawk, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 114 миллионов долларов. Эти средства будут потрачены на выпуск систем с длительным циклом производства. Работы по контракту планируется завершить в 2015 году.

Впервые собранный в России легкий австрийский самолет конкурирует с другими проектами малой авиации

Легкий австрийский самолет DA40, собранный в России, совершил свой первый полет. Пока это самолет для обучения, но следующий шаг – производство 9–19-местных машин, предназначенных для местных авиалиний. Конкурентами DA40 являются еще несколько машин, что в итоге снижает шансы на успех каждого из этих проектов.

Федеральная авиационная администрация FAA (Federal Aviation Administration), входящая в состав министерства транспорта США, выпустила свою первую ежегодную программу по интеграции беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в воздушное пространство страны. Об этом сообщает пресс-служба FAA. Программа, получившая название "дорожной карты" (roadmap),направлена на объединение различных юридических и технологических аспектов, необходимых для перехода от нынешнего ограниченного использования беспилотников к авиационной программе будущего NextGen.

По сообщению Е.Н. Каблова на пресс-конференции «международная практика показывает, что более 80 процентов инновационных, прорывных разработок в ведущих отраслях промышленности и других секторах экономики базируется на внедрении новых материалов и технологий»