Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

В рамках программы восстановления и модернизации парка воздушных судов Министерства обороны заказчику передан очередной самолет Ан-124-100 «Руслан», сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП». На ЗАО «Авиастар-СП» был проведен полный комплекс предусмотренных контрактом работ: отработка гидрокомплекса самолета, топливной системы, шасси, переднего и заднего гидролюка.

Авиация Военно-морского флота России получила в свой состав первый новый транспортный самолет Ан-140, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ. По его словам, «в рамках плана по переоснащению транспортной авиации, морская авиация ВМФ получила в свой состав транспортный самолет Ан-140, построенный на самарском авиационном заводе «Авиакор».

Командование ВВС Израиля намерено провести модернизацию транспортных вертолетов CH-53 Sea Stallion (в составе израильских войск обозначаются как Yasur), сообщает Flightglobal. На вертолеты планируется установить новые автоматы висения, включающие в себя системы удержания высоты и стабилизации. Испытания оборудования испытательным центром ВВС Израиля уже завершены. По оценке военных, новый автомат значительно упрощает управление вертолетом.

На территории комсомольского филиала «Сухого» установлены три новых памятника самолетам Су-27, Су-30МК и Су-33. Открытие памятников приурочено к Международному дню памятников и исторических мест, который отмечается 18 апреля, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». В настоящее время на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А.Гагарина (КнААЗ) установлено 18 мемориальных комплексов, памятных досок и памятников таким самолетам, как Р-6, Ли-2, Ил-4, Миг-17, Су-17 и др.

Это первое сокращение военно-воздушных сил, задействованных в операции «Сервал». 16 апреля штаб вооруженных сил Франции объявил, что 15 апреля три истребителя Mirage-2000D покинули Бамако и прибыли на авиабазу Нанси-Оше во Франции. В это же время два истребителя Rafale, базировавшиеся в Нджамене, также вернулись на родину, как и самолеты-заправщики С-135.

Анализ событий, происходящих в отечественном авиастроении, заставляет серьезно задуматься о том, что ожидает эту отрасль в ближайшем будущем

Заявления авиационных властей по увеличению объемов производства гражданских самолетов все больше напоминают заезженную пластинку, сказку «про белого бычка», которая из года в год повторяется в одном и том же варианте, одним и тем же текстом. И никто не обращает внимания, что бычок-то давно облез, стал пегим и почти сдох, но из него упорно стараются сделать бравого пегаса. Обещать – одно, выполнить – другое, подумать – третье.

Компания Northrop Grumman продолжает свои усилия по оснащению истребителей F-16 ВВС США радаром SABR (Scalable Agile Beam Radar), который обладает расширенными возможностями отображения за счет добавления режима «большой синтезированной апертуры» Big SAR (synthetic aperture radar). По данным компании, Big SAR предоставит самые крупные и четкие радиолокационные изображения, когда-либо доступных F-16.

В Эквадоре отказали все радары противовоздушной обороны. Как пишет El Universo, все четыре эквадорских радара были изготовлены китайской компанией CETC. Причина выхода РЛС из строя не уточняется. В отсутствие действующих радиолокационных станций ВВС Эквадора патрулируют воздушное пространство страны учебно-боевыми самолетами A-29 Super Tucano бразильского производства.

Самолеты различного назначения на платформе самолета Ту-214 планируется выпускать до 2025 года, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском авиапроме. "Различные варианты применения самолетов на базе Ту-214 планируется выпускать до 2025 года, а, возможно, и дольше. Это предусмотрено программой развития авиационной промышленности на период до 2025 года", - сказал собеседник агентства.

В ходе выставки «LIMA 2013» стало известно о решении правительства Малайзии модернизировать 30 вертолетов Sikorsky S-61A-4 Nuri, состоящих на вооружении малазийских ВВС с 1968 года. Программа модернизации, оценивающаяся в $161 млн., включает установку цифровой авионики, новых коробок приводов и лопастей роторов. После апгрейда срок службы вертолетов будет продлен еще на 12 лет.

Решить проблемы Харьковского авиазавода можно путем создания холдинга на базе авиационного госпредприятия "Антонов". Как рассказал в интервью "Forbes" президент и генеральный конструктор "Антонова" Дмитрий Кива, в состав холдинговой компании должны войти непосредственно "Антонов", а также Харьковское государственное авиационное предприятие и ГП "Завод 410 гражданской авиации".

Недвижимость и земельные участки оказались самым дорогим активом авиазавода, их общая стоимость превышает 50 млрд. рублей

ОАО «КАПО им. Горбунова», находясь в затянувшейся ситуации неопределенности, продолжает пребывать в глубоком минусе, даже несмотря на периодически появляющиеся крупные заказы на свою продукцию.

Корпорация «Иркут» опубликовала финансовую отчетность за 2012 год, подготовленную по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Согласно отчету, выручка корпорации за 2012 год составила 1530855 тыс. дол, чистая прибыль – 32136 тыс. дол. Снижение выручки по сравнению с 2011 годом связано с более поздним, чем планировалось, подписанием контракта с Министерством обороны Индии и, соответственно, переносом поставок выпущенной продукции с 2012 года на 2013 год.

Модернизированные штурмовики Су-25СМ3, поступившие на вооружение командования ВВС и ПВО Южного военного округа в начале 2013 года, протестировали в ходе учебных воздушных боев летчики авиагруппы, дислоцированной в Краснодарском крае. Как сообщила пресс-служба ЮВО, опытные пилоты совершили более 25 вылетов в рамках так называемых «командирских полетов».

В Запорожье на аэродроме Государственного предприятия «Запорожский государственный авиаремонтный завод «МиГремонт» 17 апреля состоялись контрольные полеты очередной партии модернизированных самолетов Су-27, сообщила пресс-служба Минобороны Украины. Самолеты были отремонтированы и модернизированы на заводе, и подготовлены для передачи в одно из авиационных соединений Воздушных сил ВС Украины.

Увеличение объемов бюджетного финансирования авиастроительной отрасли не привело к кардинальным изменениям в авиапроме, особенно в гражданском авиастроении, говорится в материалах, распространенных на первом съезде авиапроизводителей России. "Не выполнены запланированные объемы производства по самолетам Ил-96, Ту-204, Бе-200, Ан-148, отставание программы "Сухой Суперджет" от первоначальных планов - на три года", - говорится в материалах, распространенных на съезде.

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) в 2013 году планирует передать заказчикам 24 самолета Sukhoi SuperJet-100, сообщил в пятницу губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, выступая с отчетом в краевой думе. Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008 года SSJ-100 совершил первый полет.

Руководитель проекта перспективного истребителя F-35A Lightning II генерал-лейтенант ВВС США Кристофер Богдан (Christopher Bogdan), выступая в парламенте Нидерландов, назвал стоимость одного летного часа боевого самолета. По его словам, как сообщает Defense News, стоимость часа полета F-35A (версия самолета с обычными взлетом и посадкой) составляет всего 24 тысячи долларов, что лишь на десять процентов больше аналогичного показателя истребителя F-16 Fighting Falcon.

Российский авиапром в борьбе за мировой рынок

Многие небогатые зарубежные страны, несмотря на заманчивые предложения ведущих мировых производителей вертолетов, пока еще охотно закупают разные модификации российской винтокрылой техники. Госхолдинг "Вертолеты России" планирует к 2015 году занять около 15% мирового вертолетного рынка, довести выпуск с нынешних примерно 250 до 550 машин различных классов. Реальны ли эти грандиозные планы?

Сегодня ОАО "НПО "Сатурн" отгрузило заказчику 60-й с начала серийного производства двигатель SaM146 для самолета "Сухой Суперджет 100". Если в минувшем году в рамках российско-французской программы SaM146 было изготовлено и поставлено 30 двигателей, в текущем году в планах компании производство и поставка 52 двигателей SaM146. Объемы производства уточняются ежемесячно с учетом реальной потребности заказчика - ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".