Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» планирует до конца 2013 года заключить с Минобороны РФ соглашение на модернизацию 50 самолетов МиГ-31 из состава ВВС России, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на генерального директора компании Сергея Короткова. По его словам, «осталось порядка 50 самолетов МиГ-31, которые необходимо модернизировать, но деньги на это еще не выделены.

Госкорпорация Ростех заключила соглашение с Росавиацией о сотрудничестве при создании систем и средств управления воздушным движением и связи. Ростех будет участвовать в работах по модернизации Единой системы организации воздушного движения РФ, а также привлекать средства частных партнеров в перспективные проекты по созданию инновационных технологий и продукции в сфере аэронавигации.

Модернизация российского истребителя-перехватчика МиГ-31 позволит ему в течение 15 лет превосходить современные зарубежные аналоги, сообщил журналистам в четверг председатель комитета Государственной Думы по обороне Владимир Комоедов. "Всепогодный истребитель-перехватчик дальнего действия МиГ-31 при грамотно проведенной модернизации по своим тактико-техническим параметрам еще минимум 10-15 лет будет превосходить современные отечественные и зарубежные аналоги", — сказал Комоедов.

Постройке первого прототипа Ан-124 предшествовала обширная программа по совершенствованию и опытным испытаниям отдельных узлов. В беспрецедентно короткие сроки было испытано около 3500 узлов, которые использовались при создании полномасштабного испытательного стенда. Для статических испытаний отдельных узлов, которые проходили на Киевском механическом заводе КБ Антонова, было потрачено более 60 тыс. часов.

ГП "Антонов" заявляет о готовности германских компаний участвовать в возможной программе по возобновлению производства АН-124 "Руслан"

Государственное предприятие "Антонов" заявляет о готовности немецких компаний участвовать в возможной программе по возобновлению производства и модификации тяжелых дальних транспортных самолетов АН-124 "Руслан".

6 апреля в заливе Субик-Бэй (Филиппины) летчики MV-22 Osprey эскадрильи "Dragons" КМП (Marine Medium Tiltrotor Squadron VMM-265) десантного вертолетоносца USS Okinawa (LPH-3) провели своего рода первую тренировку на универсальном корабле снабжения USNS Sacagawea (T-AKE 2).

Эксплуатацию истребителей МиГ-31 продлят до 2030 года

Истребитель-перехватчик МиГ-31, разработка которого началась еще в 1968 году, будет стоять на вооружении ВВС России до 2028-2030 годов. Как заявил главком ВВС Виктор Бондарев, самолет пройдет модернизацию, однако избыточных средств в него вкладывать не планируется. В ближайшие семь лет ВВС собирается создать для замены МиГ-31 новый истребитель перехватчик.

Полномочный представитель Президента РФ в ПФО и Губернатор региона Сергей Морозов осмотрели корпус ЗАО "АэроКомпозит". Напомним, первая очередь реконструкции производственного корпуса, расположенного на территории ЗАО "Авиастар-СП", находится в завершающей стадии.

Что происходит на некогда знаменитом ТАПОиЧ? Чем он займется после того как был признан банкротом и прекратил выпуск самолетов? Об этом рассказал главный технолог ГАО "ТАПОиЧ" Игорь Гагиев на конференции в Ташкенте. По его словам, началась поэтапная реструктуризация авиаобъединения и его перепрофилирование на несколько дочерних предприятий.

"Роствертол" (предприятие холдинга "Вертолеты России") планирует перевести часть своих производственных мощностей на бывший военный аэродром под Батайском. Масштабное строительство новых цехов может начаться уже в 2013 году, при условии согласования вопроса с Департаментом земельных и имущественных отношений Минобороны РФ.

Совместная разработка Обнинского научно-производственного предприятия «Технология», входящего в холдинг «РТ-Химкомпозит» Госкорпорации «Ростехнологии» (Ростех), и Научно-производственного объединения им. С.А. Лавочкина позволила увеличить средний срок службы космических спутников втрое, с 5 до 15 лет. «Технология» изготовила более 700 тепловых панелей для 30 аппаратов, 17 из которых уже выведены на орбиту. Разработка широко востребована за рубежом: на нее заключено 154 договора с заказчиками из Израиля, Белоруссии, Казахстана, Египта и других стран.

Украина продолжит производство военно-транспортного самолета Ан-70 даже без участия России. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил премьер-министр Украины Николай Азаров 12 апреля в ходе круглого стола, посвященного вопросам межпартийного сотрудничества в рамках СНГ. По его словам, «ранее мы договорились о возобновлении сотрудничества по проекту Ан-70 и начали работать. Сейчас отдельные российские должностные лица заявляют о том, что РФ сама собирается создавать военно-транспортный самолет.

В прошлый четверг в Государственной думе прошло уникальное для последних лет мероприятие. Отдельные парламентские слушания, организованные Комитетом по обороне, касались всего одного вида военной техники. Тема слушаний выглядела так: «Возобновление производства МиГ-31: реальность и перспективы». Несмотря на солидный возраст, этот самолет остается основным дальним перехватчиком ВВС России и сохранит этот статус в течение нескольких следующих лет. В связи с важностью подобных самолетов для обороноспособности страны в Госдуме состоялось отдельное обсуждение их дальнейших перспектив.

"Авиастар СП" - крупнейший в России авиазавод, производящий самолеты Ил-76 (в нынешней модификации Ил-76 МД-90А), расположен в городе Ульяновске, который призвано называть "авиационной столицей страны". До 2012 года предприятие выпускало и самолеты Ту-204, которые оказались невостребованными на отечественном авиационном рынке, ввиду конкуренции с зарубежными самолетами. Две последние буквы в названии предприятия "СП" - это не "совместное предприятие", а "самолетное производство" - ульяновский авиазавод входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" России.

Сигнал о спасении МиГ-31 поступил еще в 2012 году. Тогда единственный завод "Сокол", который занимался производством этого летательного аппарата, сообщил о приказе сверху убрать технологические линии для МиГа, простоявшие в бездействии с 93 года, когда производство истребителей-перехватчиков было внезапно остановлено. Приказ "покончить с МиГом" объяснялся тем, что двигателей для этого аппарата больше нет, и не будет. Как оказалось позже, в ОАО "Авиадвигатель", под чьей крышей и создавались двигатели для легендарного самолета, сообщили, что двигателей хватит еще на 300 самолетов, если не больше, и все они находятся в очень хорошем состоянии.

Китайский военный ресурс airforceworld.com опубликовал обширную статью о том, как велись переговоры с СССР, затем Россией о закупке истребителей Су-27 и производственной линии для их сборки (материал приводится с некоторыми сокращениями – «ВП»). Благоприятным фактором успеха переговоров по приобретению истребителей Су-27 стало потепление отношений между двумя странами после визита М.С. Горбачева в Китай.

Авиационная группа и соединение воздушно-космической обороны (ВКО) Центрального военного округа (ЦВО) на учении на полигоне Ашулук (Астраханская обл.) поразили около 30 различных баллистических и аэродинамических целей. Как сообщила пресс-служба ЦВО, большинство целей было уничтожено с первой попытки, хотя по нормативам допускаются две попытки.

В пятницу военно-воздушные силы Китая начали 10-й по счету набор в летчики 40 девушек-курсантов. Военно-воздушные силы будут выбирать из здоровых девушек-выпускниц школ в возрасте 16-19 лет с ростом 1,65-1,75 м и весом не меньше 46 кг, а также с хорошим зрением, говорится в заявлении комиссии по отбору летчиц ВВС НОАК.

Airbus Military и MBDA успешно продемонстрировали сброс учебной противокорабельной ракеты Marte Mk2/S с подкрыльевого пилона морского патрульного самолета Airbus Military С-295MPA. Этот полет был последним в серии исследований, проведенных в рамках совместного сотрудничества между Airbus Military и MBDA для проверки интеграции ракеты Marte на С-295.

Госкорпорация "Ростех" и Росавиация на прошлой неделе заключили соглашение о сотрудничестве при создании систем и средств управления воздушным движением. Таким образом, ведомство подтвердило свое намерение покупать системы управления воздушным движением (УВД) исключительно у предприятий госкорпорации. Подписание же нынешнего соглашения, носящего рамочный характер, было ожидаемым: в ноябре прошлого года ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" возглавил экс-советник руководителя "Ростеха" Сергея Чемезова.