Войти

Начиная с 2001 года США зафиксировали сотни происшествий с беспилотниками

2392
3
+2
Катастрофа MQ-1 Predator
Катастрофа MQ-1 Predator (Джибути, май 2011 г.).
Источник изображения: tulsapeacefellowship.ning.com

Правительство США начиная с 11 сентября 2001 года и до конца 2013 года зафиксировало 418 происшествий с беспилотными летательными аппаратами (БЛА), сообщает aereo.jor.br 21 июня.

Основными причинами были механические отказы, ошибки операторов и боевые потери. БЛА широко применялись в военных действиях по всему миру.

Из этих 418 случаев 194 отнесены к категории А (потеря беспилотника или ущерб аппарату в размере более 2 млн долл США). Сообщается, что общее количество инцидентов с БЛА примерно равно количеству происшествий с участием пилотируемых самолетов ВВС США.

67 аварий произошло в Афганистане, 41 в Ираке, по меньшей мере, 47 в США (во время испытаний и обучения операторов). Например, в апреле этого года армейский беспилотник упал в районе детской площадки начальной школы в Пенсильвании.

Самые известные благодаря сообщениям СМИ БЛА типа Predator потерпели 102 аварии категории А, Reaper – 22, Hunter – 26. В вооруженных силах США насчитывается примерно 10 тысяч БЛА разных типов, начиная от миниатюрных Wasp и кончая огромными разведывательными платформами Global Hawk.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
3 комментария
№1
23.06.2014 08:12
Но Lockheed Martin RQ-170 Sentinel не сам упал, его точно мягко посадили, перехватив управление с помощью "Автобазы". Он никак не мог сам упасть, там не могло произойти никаких сбоев в принципе!
0
Сообщить
№2
23.06.2014 11:09
Цитата, q
Правительство США начиная с 11 сентября 2001 года и до конца 2013 года зафиксировало 418 происшествий с беспилотными летательными аппаратами (БЛА), сообщает aereo.jor.br 21 июня.

Чето сомнительна мне статистика. Походу учитывались только Рипперы, Предаторы и Хантеры. Их кстати всего в общей сложности не более 500.
0
Сообщить
№3
23.06.2014 16:21
Цитата, q
В вооруженных силах США насчитывается примерно 10 тысяч БЛА разных типов

Это очень много. Шагают они конечно к беспилотной авиации, в смысле накопления опыта, семимильными шагами. А если учесть разнотипность аппаратов, то и опыт будет очень разносторонний...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.03 03:23
  • 1
Сценарии развития конфликта с Ираном: Трамп ищет выход (Süddeutsche Zeitung, Германия)
  • 30.03 02:55
  • 1
Путин назвал СВО праведным боем за мирную жизнь будущих поколений
  • 30.03 02:45
  • 3
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 30.03 00:35
  • 842
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 30.03 00:35
  • 15280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 19:24
  • 1
В США разработали беспилотный пикап с установкой РЭБ для борьбы с дронами
  • 29.03 17:29
  • 13
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 29.03 15:54
  • 3
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 29.03 15:42
  • 1
На Украине создали скоростной дрон-перехватчик
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"