Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Пермское конструкторское бюро "Авиадвигатель" приступило к разработке вертолетного двигателя ПД-12В - аналогу украинского двигателя для тяжелых вертолетов МИ-26. Об этом сообщил губернатор края Виктор Басаргин. "Для замены украинского двигателя Д-136, которыми оснащаются вертолеты МИ-26, пермское предприятие "Авиадвигатель" начало работы по созданию вертолетного двигателя ПД-12В. Параллельно работаем над созданием двигателя ПД-10 для более тяжелой модификации самолета "Сухой Суперджет" (SSJ-NG)", - сказал Басаргин.

В России создан беспилотный вертолетный комплекс, позволяющий оперативно тушить точечные очаги возгорания. Об этом сообщил главный конструктор КБ «Искатель» Московского авиационного института Дмитрий Дьяконов, передает «Интерфакс». «Проведены испытания точечной системы пожаротушения. Беспилотный вертолет "Ворон 700" сбрасывал на очаг возгорания "противопожарные бомбы" с пламягасящим веществом (порошком)», — сказал Дьяконов.

На вооружение Вооруженных Сил был принят новый турбовентиляторный двигатель для военно-транспортного оперативно-тактического самолета Ан-70. Об этом сообщил спикер Министерства обороны Украины во время брифинга в Украинском кризисном медиа-центре. — винтовентиляторный двигатель, разработанный Запорожским машиностроительным конструкторским бюро «Прогресс».

До конца года команда ученых и инженеров завершит монтаж в Арсеньевской авиакомпании "Прогресс" имени Сазыкина роботизированного комплекса для обработки деталей для вертолетов "Ка-62" из полимерных композитов сложной конфигурации. Результатом напряженной трехлетней работы коллектива из более чем 50 аспирантов и магистрантов кафедры технологий промышленного производства Инженерной школы ДВФУ, ученых Института автоматики и процессов управления ДВО РАН, инженеров предприятия стал уникальный, не имеющий аналогов в мире комплекс, совмещающий в себе несколько технологий обработки.

Авиационный комплекс "Витебск" выполнен на принципах РЭБ и предназначен для индивидуальной защиты вертолета от зенитных ракет и радаров Оснащение вертолетов Ми-8АМТШ "Терминатор" индивидуальными комплексами радиоэлектронной борьбы (РЭБ) "Витебск" для защиты от ракет началось в Восточном военном округе.

Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ, входит в "Концерн Радиоэлектронные технологии") начал производство экспортного варианта радара российского ударного вертолета Ми-28Н "Ночной охотник", поставляемого в Алжир и Ирак, сообщил в понедельник гендиректор ГРПЗ Павел Будагов.

Разработкой нового автопилота занимается консорциум авиакомпаний

Консорциум из 35 авиастроительных компаний работает над проектом автоматизированной технологии, которая позволит сократить количество пилотов в экипажах пассажирских и грузовых самолетов с двух до одного, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на газету The Times.

ОАО НПО "Наука" успешно завершило НИР "Исследования по созданию турбохолодильного агрегата повышенной эффективности для систем кондиционирования воздуха перспективных пассажирских воздушных судов" (НИР "Турбохолод"). Работы выполнялись совместно с ФГУП НИИСУ в интересах Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года". Государственный контракт между Минпромторгом РФ и НПО "Наука" был подписан 9 апреля 2015 года.

Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA) подписало с компанией «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI) контракт на разработку с использованием технологий американской «Локхид Мартин» корейского экспериментального истребителя KFX (Korean Fighter Xperiment). Как ранее сообщал ЦАМТО, «Кориа аэроспейс индастриз» в марте 2015 года была названа предпочтительным участником торгов в рамках программы завершения разработки истребителя KFX. В течение последующих месяцев DAPA и KAI вели переговоры о характеристиках самолета, стоимости и графике реализации проекта.

Потенциальными заказчиками палубной версии Gripen среди прочих являются Бразилия и Таиланд

Шведская компания Saab предложила Индии совместно разработать, а затем наладить производство палубной версии своего истребителя Gripen.

Концерн "Укроборонпром" рассчитывает поставить на вооружение украинской армии новые беспилотные авиационные комплексы Spectator до конца года, сообщила в понедельник пресс-служба концерна. Продолжительность непрерывного полета беспилотника составляет около двух часов. У него нет специальных требований к стартовой площадке и дополнительных устройств для взлета – беспилотник может стартовать даже с руки.

Американская компания Northrop Grumman получила контракт Агентства перспективных оборонных разработок, в рамках которого она должна будет провести демонстрационные испытания перспективного «тейлситтера» на корабле, меньшем авианосца. Как сообщает Flightglobal, сумма сделки составила 93 миллиона долларов. В ближайшее время компания приступит к сборке самолета — демонстратора.

Авиакомпании оставят самолеты без вторых пилотов

Boeing и Airbus предлагают отказаться от второго пилота на борту авиалайнеров. Новую систему управления воздушными судами разрабатывают 35 крупнейших производителей, сообщает газета The Times. Финансирует проект Еврокомиссия, добавляет издание. Через полгода планируется завершить работу над системой, которая называется ACROSS.

Специальный технологический центр («СТЦ») разрабатывает в интересах Минобороны РФ беспилотник вертикального взлета и посадки

Об этом сообщил Интерфаксу-АВН источник в оборонно-промышленном комплексе. «К концу 2015 года успешно завершены предварительные испытания комплекса с беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа «Орлан К6» для Минобороны РФ. Государственные испытания этого комплекса планируется провести в 2016 году», - сказал собеседник агентства.

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА (Т-50) может быть оснащен разрабатываемым сейчас в России радаром, основанным на использовании радиооптических фазированных антенных решеток (РОФАР), сообщил советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, компания-разработчик РОФАР, входит в "Ростех") Владимир Михеев.

29 декабря 2015 года ГП "Антонов" завершил сборку фюзеляжа второго опытного образца среднего транспортного самолета Ан-178 и агрегатов фюзеляжа первого демонстрационного легкого транспортного самолета Ан-132. В одном из цехов опытного производства предприятия состоялась церемония снятия со стапелей фюзеляжа Ан-178 и носовой части фюзеляжа (Ф1) Ан-132.

Эксперты Business Insider составили список из 11 самолетов, "меняющих правила игры" в мировой авиации. ПАК ФА (Т-50) оказался в тройке лидеров рейтинга. "В Москве полагают, что российский многоцелевой истребитель пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) Т-50, или Су-50, сможет превзойти основного своего конкурента - американский F-35 - по таким ключевым параметрам, как скорость и маневренность", - полагают аналитики издания.

ВВС США весной 2016 года проведут оценочные испытания системы уклонения от столкновений (ICAS). Как пишет Aviation Week, испытания будут проводиться на истребителях F-16 Fighting Falcon в марте-апреле 2016 года. Начальные летные испытания системы завершились в сентябре 2015 года и были признаны успешными.

Разработчик сертифицировал вспомогательную силовую установку, созданную по заказу Минпромторга

Магистральный самолёт МС-21, лётные испытания которого начнутся в 2016 году, сможет получить отечественную вспомогательную силовую установку (ВСУ). Это стало возможным благодаря завершению сертификации ВСУ ТА18-200МС разработки ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" (НПП "Аэросила"). 4 декабря Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета выдал на вспомогательную силовую установку одобрение Главного изменения № СТ321-ВД/ОГИ-05 АР МАК.

Строительство четырех опытных образцов перспективного российского легкого учебно-тренировочного самолета Як-152 ведется на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ), сообщается в корпоративном журнале Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "В настоящее время на Иркутском авиационном заводе - филиале корпорации "Иркут" - идет строительство четырех опытных образцов Як-152. Два самолета предназначены для проведения летных испытаний, один - для наземных статических испытаний, и еще один - для наземных ресурсных испытаний. После завершения госиспытаний ИАЗ приступит к серийному выпуску самолетов Як-152", - сообщает ОАК.