Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Ранее сообщалось, что уже идут работы над третьим поколением таких самолетов

Воздушные командные пункты, также называемые "самолетами Судного дня", могут использоваться в течение 25-30 лет, сообщил генеральный конструктор ОАО "Ил" Николай Таликов. "Самолеты могут эксплуатироваться 25-30 лет. Эти самолеты не выработали свой ресурс. В планах у нас есть. Каждый год мы занимаемся разными машинами, в том числе и этими. Продлеваем сроки эксплуатации", - сказал он.

Генеральный директор компании «Ил» Сергей Вельможкин сообщил о заморозке совместного российско-индийского проекта создания многофункционального военно-транспортного самолета среднего класса, известного под индексами МТА/МТС и Ил-214, передает ТАСС. «Как совместный российско-индийский проект он заморожен», — ответил Вельможкин на вопрос о судьбе проекта.

"Испытания коптеров уже начались. Они проводятся в условиях обстановки, максимально приближенной к боевой", - сообщили в "Объединенной приборостроительной корпорации

Специалисты "Объединенной приборостроительной корпорации" (ОПК, входит в Ростех) начали испытывать первые образцы ударных мультикоптеров, вооруженных гранатометами. Об этом сообщил ТАСС представитель корпорации.

Научно-исследовательская лаборатория ВМС США совместно с Университетом штата Пенсильвания разработала новую систему обмена данными AutoSOAR, которая позволит беспилотным планерам находиться в воздухе значительно дольше. Как пишет Aviation Week, испытания системы состоялись на Абердинском испытательном полигоне в Мэриленде в конце 2015 года и были признаны успешными.

Американская компания Engineered Propulsion Systems разработала легкий оппозитный дизельный двигатель, предназначенный для установки на малые винтовые самолеты, сообщает Aviation Week. В этой силовой установке картер выполнен из чугуна с вермикулярным графитом. Такой материал обладает значительно меньшей массой и большей прочностью по сравнению с серым чугуном.

Исследовательская лаборатория ВВС США намерена в ближайшее время провести испытания аэрозольных антенн, пишет Aviation Week. Их планируется нанести на поверхность планера беспилотного летательного аппарата TigerShark. В общей сложности беспилотник получит 50 аэрозольных антенн. Разработка таких устройств велась на протяжении последних нескольких лет. Они представляют собой лак с вкраплением токопроводящих частиц. Такие антенны можно наносить на любую поверхность при помощи обычного аэрозольного баллончика или аэрографа. На предстоящих испытаниях военные будут проверять совместную работу новых антенн и бортовых систем беспилотника.

Похоже, Россия завершает свое участие в разработке среднего реактивного транспортного самолета МТА совместно с Индией и сосредоточит свои усилия на Ил-214, сообщает janes.com 12 января. «Этот проект (МТА – прим. Военный Паритет) как совместный российско-индийский проект заморожен», заявил агентству ТАСС генеральный директор компании «Ильюшин» Сергей Ложкин.

Генерал Фрэнк Горенк отметил, что "в конечном счете решение поставленных задач остается за пилотом"

НЬЮ-ЙОРК, 12 января. /Корр. ТАСС Игорь Борисенко/. Авиация в обозримом будущем останется пилотируемой, а беспилотные летательные аппараты (БПЛА) будут играть хотя и важную, но ограниченную роль. Такое мнение высказал в беседе с журналистами командующий ВВС США в Европе генерал Фрэнк Горенк, занимающий также пост командующего ВВС НАТО и командующего операциями ВВС США в Африке.

По сообщению ресурса "Aerobuzz", бразильская компания Embraer приняла решение о ликвидации совместного предприятия Harpia Sistemas SA, созданного ею в 2011 году совместно с компаниями AEL Sistemas SA (бразильское отделение израильской группы Elbit Systems) и Avibras Divisão Aérea e Naval SA (присоединилась в 2013 году). СП должно было разработать новый БЛА большой дальности Falcão для бразильских вооруженных сил на основе наработок Elbit Systems.

Возможности разрабатываемого в России межвидового авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения А-100 будут существенно выше, чем у его предшественника — самолета А-50, который является аналогом американского самолета AWACS, сообщили RNS в «Объединенной приборостроительной корпорации» (ОПК, входит в «Ростех»).

В России состоялся первый полет летной лаборатории перспективного скоростного вертолета (ЛЛ ПСВ). Об этом, как передает «РИА Новости», сообщила пресс-секретарь холдинга «Вертолеты России» Екатерина Павлова. «В летно-испытательном комплексе Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля впервые поднялся в воздух экспериментальный вертолет-демонстратор технологий ЛЛ ПСВ. Основная цель проекта – создание научно-технического задела для увеличения скорости полета вертолетов в 1,5 раза по сравнению с серийными машинами, которые выпускаются в настоящее время», – цитирует «РИА Новости» Е.Павлову.

Франция надеется, что вместе с тремя участниками программы ударного вертолета Tiger по консорциуму Airbus Helicopters (Австралия. Германия и Испания), проведет модернизацию машины в районе 2023 года, сообщает flightglobal.com 18 января. Армейская авиация Франции имеет 39 вертолетов ранней модификации НАР (первый полет состоялся 27 апреля 1991 года) и 14 новых версии HAD. К концу 2017 года должны быть поставлены еще 17 вертолетов новой версии.

Перспективные истребители шестого поколения, которые могут поступить на вооружение ВВС США в 2030-х годах, получат программный аналог иммунной системы, которая будет защищать программное обеспечение самолетов от вредоносного кода и хакерских атак. Об этом, как сообщает Defense News, заявил президент аэрокосмического подразделения компании Northrop Grumman Том Вайс.

Ученые из Делфтского технического университета смогли использовать единственную камеру оптического потока для определения высоты при посадке беспилотника. Статья с подробным описанием технологии опубликована в IOPscience. Исследователи при экспериментах с квадрокоптером Parrot AR drone 2.0 обнаружили, что при посадке в автоматическом режиме беспилотник в какой-то момент начинает покачиваться.

АО «Авиастар-СП» участвует в кооперации по строительству легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. В рамках проекта на предприятии будут изготавливаться панели на отсеки фюзеляжа Ф-1, Ф-2, Ф-3; люки и двери. Окончательная сборка данного самолета будет производиться на ПАО «ВАСО».

Компания «Тюркиш аэроспейс индастриз» (TAI) рассчитывает, что переговоры по соглашению, предусматривающему разработку и производство национального истребителя TF-X, будут завершены в первой половине 2016 года. К этому моменту должны быть согласованы все критерии для проектирования истребителя.

Для создания самолета будут использоваться детали и комплектующие изделия только российского производства

Первые агрегаты легкого военно-транспортного самолета Ил-112В начали создавать на заводе "Авиастар-СП" в Ульяновске. Об этом сообщает пресс-служба завода. "В настоящее время ведется конструкторско-технологическая проработка и подготовка производства.

Летающая лаборатория для перспективного скоростного вертолета поднялась в воздух

Вертолет-демонстратор, при помощи которого российские конструкторы хотят достичь небывалых скоростей, поднялся в воздух. Эксперты сомневаются, что чудо-машина сможет побить существующие рекорды скорости для вертолетов.

Американская аэрокосмическая и оборонная компания Orbital ATK заявила об успешном испытании авиационного гиперзвукового двигателя, созданного с помощью технологий 3D-печати, сообщает пресс-служба компании. «Камера сгорания (авиационного двигателя. — RNS) является превосходным примером детали, которую невозможно было бы сделать несколько лет назад. Успешные испытания вдохновят наших инженеров на продолжение исследований и использование инновационных технологий для снижения времени и стоимости производства», — заявили в компании.