Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

ОАО "Камов" сумело сохранить всю тематику проводимых ранее работ в самые тяжелые для компании 90-е годы, сообщил журналистам генеральный конструктор предприятия Сергей Михеев.

Летные испытания перспективного авиадвигателя АЛ-55И, который создается НПО "Сатурн" по заказу индийской корпорации HAL для учебно-тренировочных самолетов HJT-36 в рамках реализации международного контракта, планируется завершить до конца текущего года, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.

Объем рынка самолетов Sukhoi Superjet 100, производство которых ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им.Гагарина, в период до 2025 года составит более 1,2 тыс. единиц, сообщил генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.

Директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Михаил Дмитриев сообщил на международной выставке вооружений и военной техники «Дефендори Интернэшнл-2008» в Афинах сообщил, что работа над совместным проектом России и Индии по созданию нового боевого самолета идет по плану и будет закончена в срок.

Австралийские газеты The Australian и The West Australian, сославшись на секретный доклад военных, обнародовали информацию об итогах военных игр, проведенных в августе текущего года на американской авиабазе Хикэм (Hickam) на Гавайях. На них были приглашены представители австралийских ВВС. Виртуальные воздушные бои между российскими истребителями фирмы АХК "Сухой" и американскими F-35 Lightning II фирмы Lockheed Martin должны были продемонстрировать успех американской техники 5-го поколения. Австралийские военные, располагающие подробными результатами проведенного моделирования, поделились обескураживающей информацией - российские истребители, выражаясь по-австралийски, "побили, как пингвинов" американские F-35.

ООО "Истринский экспериментально-механический завод" (ИЭМЗ) рассчитывает через месяц изготовить макет беспилотного летательного аппарата (БПЛА) массой 60-64 кг под коммерческий заказ, сообщил "АвиаПорту" представитель предприятия предприятии.

Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ министерства обороны США (DARPA) сформулировало тактико-технические требования к самолету принципиально нового типа, который сможет не только летать, но и плавать в надводном и подводном положении. Как сообщает Flight Global, концепции летающей подлодки и предложения по их экспериментальной оценке должны быть представлены заинтересованными компаниями до 1 декабря текущего года.

Boeing рассчитывает провести первый испытательный полет дальнемагистрального широкофюзеляжного лайнера нового поколения Boeing 787 Dreamliner в четвертом квартале 2008 года, сообщает Air Transport Intelligence.

Боевой самолет пятого поколения, который совместно создают Индия и Россия, поднимется в воздух в намеченные сроки, сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Михаил Дмитриев.

По имеющимся данным, в производственной программе ЗАО "Транзас" есть беспилотный летательный аппарат, который по всем показателям превышает аппараты производства Великобритании и Франции, а по цене значительно дешевле, чем БЛА США. Это БЛА "Дозор-3".

Сертификация по европейским стандартам самолета-амфибии Бе-200 может быть завершена к концу 2008, после чего начнутся его поставки в страны Европы, сообщил генеральный директор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева, который занимается производством самолета, Виктор Кобзев. Гендиректор рассказал о планах по созданию пассажирской модификации Бе-200, которая в настоящее время существует только в проекте.

В России создан легкий бизнес-самолет, фюзеляж которого полностью сделан из композитных материалов, кроме того, он оснащен двигателем, работающем не на авиакеросине, а на обычном бензине АИ-95, сообщил представитель предприятия "Авиационные композитные технологии" (АВТ) Виктор Распопов.

Компания AAI Acquisition, созданная российской группой "Промышленные инвесторы" и компанией "Каскол" для приобретения активов обанкротившегося производителя Adam Aircraft, приняла решение возобновить работы по сверхлегкому реактивному самолету А700.

ПРОБЛЕМЫ развития отечественного авиационного двигателестроения вызывают интерес общества и деловых кругов. Что происходит в стратегической отрасли, сохранит ли Россия лидерство? На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор, генеральный конструктор ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор" Александр Ивах.

В России запускается в серийное производство боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор", информирует Арсеньевская авиационная компания (ААК) "Прогресс" имени Н.И.Сазыкина.

Подмосковное предприятие "Авиационные композитные технологии" (АКТ) провело испытания легкого двухместного самолета, работающего на обычном автомобильном бензине.

Компания AAI представила новую версию беспилотного летательного аппарата (БПЛА) RQ-7 Shadow 200 с улучшенными тактико-техническими характеристиками. Об этом сообщает Flight Global.

7 октября исполнилось 60 лет второй по значимости и первой по конструктивной уникальности вертолетостроительной фирме России - компании "Камов". В настоящее время ОАО "Камов" входит в состав холдинга "Вертолеты России", и дальнейшее развитие школы вертолетов с соосной схемой расположения винтов будет протекать в рамках единого центра вертолетостроения. Надо отметить, что идею подобного рода генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев, по его же собственным словам, высказывал еще в 90-х годах. Такое объединение двух ведущих вертолетных КБ - это благо для отрасли, считает Сергей Викторович. К тому же интеграция - общемировая тенденция, которой в современных условиях фактически нет альтернативы.

Самолет Sukhoi Superjet 100, производство которого ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационно-производственном объединении (КнААПО) им. Гагарина, 24 октября совершит посадку в аэропорту Хабаровска, где пройдет презентация авиалайнера. По его словам, объем рынка самолетов Sukhoi Superjet 100 до 2025 года составит более 1,2 тыс. единиц.

Накопленный в НПО "Сатурн" научно-технический задел и приобретенный опыт могут быть использованы в целях создания двигателя для перспективного российского пассажирского самолета МС-21. Об этом заявил сегодня на встрече с журналистами коммерческий директор НПО "Сатурн" Игорь Григорьев.