Войти

Начались летные испытания F-35, оснащенного всем набором бортового оборудования

3642
3
0

7 апреля в воздух поднялся истребитель в варианте укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B Lightning II (бортовой номер BF-04), оснащенный набором бортовых систем. Это самое мощное и полное по набору оборудование, которое когда-либо устанавливалось на истребителе.


Во время полета летчик-испытатель Дэвид Нелсон (David Nelson) поднялся на высоту 15500 футов (4700 м), проверил работу двигателя на различных режимах, провел несколько маневров и протестировал системы самолета. Полет начался в 10:04 утра и завершился в 10:59 на заводском аэродроме компании Lockheed Martin в Форт-Уорте.


«Сегодняшний полет продемонстрировал высочайший уровень авионики, который не был достигнут ни на одном истребителе. Оборудование нового поколения на F-35 позволяет достичь новых возможностей, производит сбор огромного объема данных и отражает его на очень удобном для восприятия дисплее со «слиянием информации», что позволяет пилоту быстрее и эффективнее принимать тактические решения», говорит заместитель руководителя программы F-35 Эрик Браньян (Eric Branyan).


Авионика F-35 позволяет принимать и обрабатывать информацию от наземных, воздушных и морских датчиков, что позволяет четко выполнять командно-контрольные функции, обеспечивает беспрецедентно высокий уровень ситуационной осведомленности пилота.


Унификация бортового оборудования между тремя вариантами истребителя составляет около 100%. Оборудование уже прошло более чем 100 тысяч часов лабораторных испытаний, в том числе на борту летающей лаборатории Boeing-737.


F-35 Lightning II является истребителем пятого поколения, сочетающим в себе высокую скорость и маневренность с новейшим бортовым оборудованием и сниженными эксплуатационными характеристиками.


Летом этого года на военно-морской станции Патаксент-Ривер (штат Мэриленд) начнутся испытания бортового оборудования стандарта Block 0,5 с участием всех четырех летных прототипов истребителя с вертикальным взлетом F-35B.


Cостав основного оборудования и авионики


РЛС с АФАР AN/APG-81 (Northrop Grumman AN/APG-81 Active Electronically Scanned Array radar - одновременное обнаружение целей в режиме «воздух-воздух» и «воздух-земля», картографирование местности на основе синтезированной апертуры)


Оптико-электронная система разработки Lockheed Martin (Lockheed Martin Electro-Optical Targeting System (EOTS) - обнаружение и сопровождение целей в миссиях «воздух-воздух» и «воздух-земля» в пассивном режиме)


Распределенная апертурная система оптико-электронной системы разработки Northrop Grumman (Northrop Grumman Electro-Optical Distributed Aperture System (EO-DAS), пассивная, сферическая, обнаружение угроз на большой дальности; источник дневного и ночного видеоизображения, проецируемое на шлем пилота, который позволяет круговое наблюдение за тактической обстановкой вокруг самолета)


Система РЭБ разработки BAE Systems (BAE Systems Electronic Warfare (EW) system - одновременное обнаружение разнообразных угроз и целей, и определение их географического местонахождения)


Нашлемная система отображения информации разработки VSI (VSI Helmet Mounted Display System (HMDS) – интегрированный виртуальный «индикатор на фоне лобового стекла» с отображением информации о целях, представляет пилоту видео в дневном и ночном режимах, обеспечивает режим «увидел-выстрелил»)


Интегрированная система связи, навигации и опознавания разработки Northrop Grumman (Northrop Grumman Integrated Communication, Navigation & Identification (ICNI) - опознавание в режиме «свой-чужой», автоматическое определение ориентиров полета, защищенная (безопасная) многоволновая, многополосная, многорежимная беспроводная связь и линия передача данных)

Интегрированный центральный процессор разработки Lockheed Martin (Lockheed Martin Integrated Core Processor (ICP) - поддержка работы РЛС, обработка сигналов от EOTS и DAS, навигация, управление огнем, «слияние информации» от различных датчиков на многофункциональном дисплее, обработка внешней информации)


Инерциальная навигационная система разработки Honeywell (Honeywell Inertial Navigation System)


Глобальная спутниковая позиционная система разработки Raytheon (Raytheon Global Positioning System)



F-35B Lightning II
Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
3 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 06:24
  • 2
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 06:04
  • 5824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC