Последние новости по темам "Авиация" и "Образование"

Работа по теме началась в феврале 1945 г., а в конце осени уже был утвержден рабочий проект и началась постройка макета, а также изготовление агрегатов и узлов. Ведущим инженером по теме был назначен А.Г. Брунов, ведущим инженером по испытаниям - А.Т. Карев. В постройку были заложены сразу три опытных экземпляра истребителя - Ф-1, Ф-2 и Ф-3. Первый опытный экземпляр Ф-1 был закончен в производстве и передан на заводские летные испытания в декабре 1945 г. Первоначально на нем установили одну пушку Н-57 калибром 57 мм (в центральной перегородке воздухозаборника) и две пушки НС-23 калибром 23 мм (в низу носовой части фюзеляжа).

Одноместный фронтовой многоцелевой истребитель, глубокая модификация самолета МиГ-29 с двумя двигателями РД-33К тягой по 8800 кгс, новой системой вооружения и рядом конструктивных доработок. Основу системы вооружения составляет импульсно-доплеровская РЛС с щелевой антенной решеткой Н010 ("Жук") с улучшенной помехозащищенностью, возможностью одновременного сопровождения 10 и обстрела 4 воздушных целей, режимами обзора земной поверхности и картографирования.

Постановлением Совета Министров СССР от 19 января 1976 г., определявшим сроки завершения разработки одноместного истребителя МиГ-29, предусматривалось создание на его базе двухместного учебно-боевого самолета МиГ-29УБ. Эскизный проект и макет "спарки" были подготовлены в 1979 г. Для размещения второго члена экипажа, с целью минимизации объема доработок, было принято решение отказаться от установки БРЛС и, соответственно, ракет Р-27Р. Оптико-электронный прицельно-навигационный комплекс и ракеты "воздух-воздух" малой дальности были сохранены. Кабина инструктора располагалась за кабиной курсанта и также имела катапультное кресло К-36ДМ. Общий для обеих кабин фонарь открывался вверх-назад и над местом инструктора был снабжен перископом с большим экраном и зеркалом, выпускаемым в поток на посадке и рулении.

В филиале Компании «Сухой» – ОКБ Сухого – состоялось торжественное подведение итогов и награждение победителей 12-й Олимпиады по авиации для школьников и учащихся техникумов. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», лауреаты получили гранты на обучение в Московском авиационном институте (МАИ) в группе целевой подготовки ОКБ Сухого.

Первоначальная летная практика в российских военных вузах возобновилась после трехлетнего перерыва — курсанты Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков им. А.К.Серова совершили первые учебные полеты на самолетах Л-39, сообщил журналистам командующий Военно-воздушными силами (ВВС) РФ — заместитель главкома ВКС генерал-лейтенант Андрей Юдин.

Обучение руководителей среднего звена, состоящих в кадровом резерве, проводилось с декабря 2015 по май 2016 года по утвержденному ранее учебному плану. Занятия проводились раз в неделю с отрывом от производства. В числе обучающихся были задействованы старшие мастера, начальники цехов и отделов. «Развитие профессионального потенциала сотрудников – это актуальное направление деятельности не только в отечественных, но и иностранных компаниях.

Министерство образования и науки РФ, власти Ульяновской области и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) инвестируют более 450 млн руб. в создание нового межрегионального центра компетенций (МЦК) для обучения молодых рабочих. Об этом сообщила во вторник ТАСС директор департамента по подготовке персонала ОАК Любава Шепелева.

Всероссийская конференция «Гособоронзаказ. Единая информационная система и финансовый мониторинг» состоится в Красной поляне 23-24 июня. Руководство Департамента финансового мониторинга Минобороны расскажет исполнителям государственных контрактов о полномочиях и функциональных особенностях деятельности Департамента.

Объединенная авиастроительная корпорации совместно с филиалом ПАО "Компания "Сухой" - КнААЗ  им.Ю.А.Гагарина проведет образовательную программу  для молодых инженеров авиастроения на форуме "Инженеры будущего 2016".

Делегаты прошедшего в Комсомольске-на-Амуре третьего Дальневосточного конгресса инженеров «Наука – инженер – промышленность» посетили филиал компании «Сухой» – КнААЗ имени Ю.А.Гагарина. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», гости побывали в Инженерном центре предприятия, где им рассказали об основных направлениях реализации инженерно-технических проектов в программах компании «Сухой», создании эффективной производственной среды на заводе и том качественном прорыве, который совершил КнААЗ, перейдя от «бумажного» к электронному 3D-моделированию самолетов.

16 июня конференция работников и студентов Московского авиационного института (национального исследовательского университета) избрала заведующего кафедрой 101 "Проектирование самолетов" Михаила Аслановича Погосяна ректором института. Академик РАН, доктор технических наук Михаил Погосян был выдвинут кандидатом в ректоры ученым советом факультета №1 "Авиационная техника" в апреле.

Учить в нем будут 840 ребят с пятого по одиннадцатый классы (обучение девочек пока не планируется). В приоритетном порядке в училище смогут поступить дети военнослужащих и гражданского персонала ВС России, а также сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей. Кадеты будут обучаться азам авиационных профессий — как летных, так и наземных. Срок обучения 7 лет.

Корпоративный университет «Сухой» совместно с Московским авиационным институтом (МАИ) организовал стажировку специалистов НАЗ им. В.П.Чкалова. Мероприятие было проведено в Москве в рамках ФЦП инженерного образования на 2015-2016 гг., реализуемой Минобрнауки РФ. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», программа стажировки предназначена для молодых инженеров и включает три этапа: программу повышения квалификации, организуемую вузом, с которым сотрудничает предприятие-работодатель, стажировку в России на одном из передовых промышленных предприятий и зарубежную стажировку.

«Время дороже всего»

Роль авиации в обороноспособности и экономике страны чрезвычайно велика. Современные ударные и оборонные авиационные комплексы разрабатываются с учетом новейших достижений современной науки и технологий. Все это влечет за собой необходимость современной профессиональной подготовки большого количества летчиков и соответствия качества их подготовки тем требованиям, которые предъявляются к их профессиональной надежности.

Операторам научной роты Воздушно-космических сил вручены погоны лейтенантов

Погоны вручал заместитель Главнокомандующего ВКС, командующий Космическими войсками генерал-лейтенант Александр Головко. Молодых лейтенантов приветствовал заместитель главнокомандующего ВКС по работе с личным составом генерал-майор Андрей Казакевич, глава Красногорского муниципального района Михаил Сапунов, руководители ведущих оборонных предприятий страны.

Более 500 учащихся различных школ Комсомольска-на-Амуре в возрасте от 14 до 18 лет будут трудиться в период летних каникул в подразделениях филиала компании «Сухой» – «КнААЗ им. Ю.А.Гагарина» – в цехах и отделах, на участке сборки гражданского лайнера «Сухой Суперджет100». Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», рабочая смена у юных авиастроителей, в соответствии с трудовым законодательством и графиком для работников с сокращенным рабочим днем и подростков, составляет 5-7 часов.

Ректор МАИ академик Михаил Погосян: Мы будем готовить элиту инженерных кадров

Зачем ректору каждый день бывать в приемной комиссии? Какие новые специальности появятся в МАИ? Какие перспективы ждут разработчиков новейших аэрокосмических систем? Об этом корреспондент "РГ" беседует с ректором Московского авиационного института (национального исследовательского университета), академиком РАН Михаилом Погосяном.

Современный бизнес неразрывно связан с созданием, обменом и хранением информации, которая нуждается в конфиденциальности и защите. Методы взломов и похищений этих ресурсов постоянно совершенствуются, становятся изощренными и целенаправленными. Развитие IT-технологий еще более усложняет ситуацию, поскольку появляются новые решения, которые тоже следует учитывать и внедрять.