Последние новости по темам "Авиация" и "Рынки и сотрудничество"

Авиационная техника по объему фактических поставок с большим отрывом занимает первое место среди всех категорий ВиВТ. В 8-летний период с 2003 по 2010 гг. объем мировых поставок авиационной техники по восьми категориям ЦАМТО оценивает в 112,7 млрд дол.

Европейская подшипниковая корпорация в лице головного предприятия дивизиона специальной продукции - ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП») - примет участие в международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа в подмосковном городе Жуковский.

Государственный авиастроительный концерн (ГАК) Антонов (Украина) и российское ОАО Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) на данном этапе не обсуждают вопрос передачи активов сторон в уставный капитал СП ОАК-Антонов. Об этом сообщил глава ГАК Антонов, президент - генконструктор ГП Антонов Дмитрий Кива.

Казахстану пока не нужен Як-130

В пресс-службе Минобороны РК сообщили, что в настоящее время ведомство не рассматривает вопрос о покупке Як-130. Однако, по данным производителя самолетов, интерес к ним Казахстан все же проявлял.

Эксклюзивное интервью агентству "Интерфакс-Украина" Председателя правления ГАК "Антонов" Президента – Генерального конструктора ГП "Антонов" Дмитрия Кивы.

Авиакомпания UTair не только стала стартовым заказчиком модификации вертолета Ми-34С1, но и готова увеличить объем закупаемых машин с 10 до 50 штук

Ми-34С1, который является отечественным аналогом легких вертолетов Robinson, перевозчик собирается использовать для обслуживания заказчиков из нефтегазового сектора и для обучения летного состава.

Ведущий разработчик отечественных беспилотных летательных аппаратов ОАО "Концерн "Вега" представит на авиасалоне МАКС-2011 новый образец. По словам представителя концерна Алексея Неделина, на машине, получившей название "Луч" (по имени головного КБ, разрабатывавшего технику), предусмотрена возможность установки вооружения (до 170 кг вместе с системами управления).

На Московском авиационно-космическом салоне МАКС-2011 продемонстрируют первый российский ударный беспилотник "Луч", заявил в среду официальный представитель ОАО "Концерн "Вега" Алексей Неделин.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в январе-июне 2011 г. увеличило выручку по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. в 2 раза - до 252 млн 821 тыс. руб., говорится в отчете компании.

До конца года МЧС России получит около десяти беспилотных вертолетов "Колибри-6", разработанных и произведенных в научно-производственном центре "Фирма НЕЛК".

Ввод в коммерческую эксплуатацию является одним из самых ответственных и сложных этапов любой программы создания нового авиалайнера. Этот период требует от всех вовлеченных сторон - разработчика самолета, авиакомпаний, поставщиков двигателей и систем высокого профессионализма, самоотверженных усилий и четко скоординированного взаимодействия. Именно такая эффективная совместная работа является залогом многолетней успешной эксплуатации нового самолета.

Мировой авиапром сегодня развивается исключительно в сторону все нарастающей монополизации рынков. План и централизация, пусть под эгидой советов директоров транснациональных компаний, оказались эффективнее и жизнеспособнее в сфере высоких технологий, где на каждый условный сантиметр конечной продукции требуется максимальное количество "мозгов". Процесс завершился в последние десятилетия консолидациями, слияниями и поглощениями десятков ранее разрозненных национальных предприятий. Это происходило как раз тогда, когда авиационная промышленность постсоветского пространства продолжала расщепляться на мелкие "незалежные" сегменты, а власти этих стран как будто ничего не видели вокруг.

Государственное предприятие (ГП) "Антонов" совместно с российскими партнерами реализует ряд важных проектов по созданию и модернизации самолетов "Ан". Об этом в эксклюзивном интервью журналу "АвиаСоюз" рассказывает Президент - Генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Семенович Кива.

Ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" представит на авиасалоне МАКС-2011 два новых российских самолета Ту-204СМ: один - на статической стоянке с презентацией салона в двух образцах интерьера (бизнес - и эконом-класса), второй - в летной программе. Об этом АРМС-ТАСС сообщили на предприятии.

Отраслевое специальное конструкторское бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (национальный исследовательский университет) (ОСКБЭС МАИ) планирует показать практически все свои разработки на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор бюро Вадим Демин.

Совокупная стоимость контрактов, подписанных на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, как ожидается, может превысить $10 млрд, сообщил журналистам гендиректор ОАО "Авиасалон" Владимир Борисов.

На авиасалоне в Жуковском, который начнет работу 16 августа, ожидается подписание контрактов только на российскую технику. Впрочем, лайнеры Airbus и Boeing на МАКС тоже прилетят.

Юбилейный Международный авиационно-космический салон (МАКС) в 2011 году должен стать одним из самых зрелищных мероприятий лета: по планам организаторов в нем примет участие около 800 компаний из 40 стран, а посетителей будет на 30% больше, чем в 2009 году. Кроме того, на МАКС-2011 прибудет делегация из США, не посещавшая прошлый салон, и у этой делегации будет одна из самых больших экспозиций. Об этом и о других планах по проведению юбилейного салона рассказал РИА Новости Генеральный директор ОАО "Авиасалон", который является устроителем МАКС-2011, Владимир Борисов.

РСК "МиГ" прекратит производство "классических" МиГ-29 в Москве, Нижнем Новгороде и Луховицах, сообщает Flightglobal. Выпуск этих самолетов прекратится после того, как российская компания полностью исполнит контракт на поставку Мьянме 20 МиГ-29Б/УБ/СЭ. После этого РСК "МиГ" переориентирует производственные мощности на выпуск исключительно модернизированных платформ: МиГ-29К/КУБ/М1/М2 и МиГ-35.

Участие американского перспективного среднемагистрального самолета "Боинг-787" ("Дримлайнер") в летной программе авиасалона МАКС-2011 не планируется, он будет демонстрироваться только два дня на статической экспозиции. Об этом сегодня сообщил журналистам генеральный директор ОАО "Авиаслон" Владимир Борисов.