Войти

Импорт многоцелевых вертолетов в 2003-2010 гг. осуществили 105 стран на сумму 18,5 млрд долларов - ЦАМТО

1411
0
0

ЦАМТО, 30 сентября. В тройку крупнейших мировых импортеров многоцелевых вертолетов за период 2003-2010 гг. входят США, Австралия и Алжир. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».


В расчет включены поставки новых многоцелевых вертолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем импорта указан в текущих долларах США по тому или иному году (то есть на момент заключения контрактов).


По оценке ЦАМТО, стоимостной объем импорта США в данной категории в 2003-2010 гг. составил 1,358 млрд дол (преимущественно лицензионные программы). Австралия с объемом импорта 1,285 млрд дол занимает второе место. Тройку лидеров замыкает Алжир – 954 млн дол.


В десятку крупнейших мировых импортеров многоцелевых вертолетов по 8-летнему периоду (2003-2010 гг.), занимающих места с 4 по 10 в порядке убывания входят: Китай (714 млн дол), Пакистан (670 млн дол), Колумбия (664 млн дол), Венесуэла (577 млн дол), Бразилия (556 млн дол), Япония (541 млн дол) и Финляндия (432 млн дол).


В целом в рейтинг импортеров многоцелевых вертолетов по периоду 2003-2010 гг. входят 105 стран.


Во вторую десятку импортеров многоцелевых вертолетов с объемом импорта от 420 млн дол до 306 млн дол входят в порядке убывания: Испания, Чили, Дания, Катар, Иордания, Португалия, Южная Корея, Оман, Индия и Ирак.


В третью десятку с объемом импорта от 302 млн дол до 220 млн дол в порядке убывания входят: Бахрейн, Болгария, Египет, Иран, ЮАР, Швейцария, ОАЭ, Швеция, Нигерия и Саудовская Аравия.


В четвертую десятку с объемом импорта от 218 млн дол до 165 млн дол в порядке убывания входят: Мексика, Великобритания, Афганистан, Казахстан, Греция, Судан, Бельгия, Малайзия, Индонезия и Канада.


В пятую десятку с объемом импорта от 128 млн дол до 85 млн дол в порядке убывания входят: Турция, Ливия, Новая Зеландия, Перу, Ирландия, Норвегия, Таиланд, Чехия, Польша и Эквадор.


В шестую десятку с объемом импорта от 84 млн дол до 56 млн дол в порядке убывания входят: Румыния, Туркменистан, Филиппины, Непал, Боливия, Хорватия, Азербайджан, Вьетнам, Словения и Йемен.


В седьмую десятку с объемом импорта от 55 млн дол до 32 млн дол в порядке убывания входят: Гана, Израиль, Аргентина, Тринидад и Тобаго, Кувейт, Мьянма, Македония, Чад, Эстония и Албания.


В восьмую десятку с объемом импорта от 30 млн дол до 16 млн дол в порядке убывания входят: Сингапур, Литва, Латвия, Украина, Монголия, Сальвадор, Танзания, Беларусь, Ангола и Доминиканская Республика.


Места с 81 по 90 в рейтинге с объемом импорта от 15 млн дол до 8 млн дол в порядке убывания занимают: Германия, Бангладеш, Ямайка, Сенегал, Кот-д`Ивуар, Армения, Ливан, Ботсвана, Киргизия и Панама.


Места с 91 по 100 в рейтинге с объемом импорта от 8 млн дол до 3 млн дол в порядке убывания занимают: Намибия, Маврикий, Лаос, Уругвай, Грузия, Замбия, Кипр, Гондурас, Бенин и Гайана.


Замыкают рейтинг Сербия (2,8 млн дол), Словакия, Лесото, Камерун и Камбоджа (по 1 млн дол).


По стоимостному объему импорта многоцелевых вертолетов по итогам 2010 года первое место занимает Алжир (760 млн дол), второе место – Австралия (598 млн дол), третье место – США (465 млн дол).


В целом стоимостной объем мирового импорта многоцелевых вертолетов по периоду 2003-2010 гг., по оценке ЦАМТО, составил 18,475 млрд дол.


В категории «многоцелевые вертолеты» за рассматриваемый период имел место устойчивый рост рынка за исключением некоторого спада в 2005 году. Максимальный объем поставок зафиксирован в 2010 году – 5,212 млрд дол.


Для сравнения: в 2003 году стоимостной объем мирового импорта многоцелевых вертолетов составил 1,285 млрд дол в 2004 году – 1,551 млрд дол, в 2005 году – 1,158 млрд дол, в 2006 году – 1,581 млрд дол, в 2007 году – 2,161 млрд дол, в 2008 году – 2,78 млрд дол, в 2009 году – 2,75 млрд дол, в 2010 году – 5,212 млрд дол.

Права на данный материал принадлежат ЦАМТО
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
08.09.2014
Страны Северной и Северо-Восточной Африки вышли в мировые лидеры по темпам роста военных расходов в 2006-2013 гг.
30.01.2013
Коррупция в оборонном секторе стоит миру $20 млрд
29.09.2011
В тройку крупнейших мировых импортеров военно-транспортных самолетов за период 2003-2010 гг. входят Канада, США и Австралия
26.09.2011
В тройку мировых лидеров по импорту бронеавтомобилей по периоду 2003-2010 гг. входят Ирак, США и Великобритания - ЦАМТО
23.09.2011
Крупнейшими мировыми импортерами ББМ по периоду 2003-2010 гг. стали США, Саудовская Аравия и Польша - ЦАМТО
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.06 02:40
  • 4
Су-57 вооружат быстрее
  • 21.06 02:15
  • 1
Эволюция военной мысли США может предполагать применение ядерных боезарядов малой мощности на поле боя - Рябков
  • 21.06 01:36
  • 13
Asia Times (Гонконг): Россия — по-прежнему слабейшая из сверхдержав
  • 21.06 01:06
  • 7
Для испытаний аналога российского "Кинжала" в США использовали B-52
  • 21.06 00:29
  • 11
Модернизированный носитель "Калибров" фрегат "Маршал Шапошников" уйдет в море к концу года
  • 20.06 23:32
  • 13
The National Interest (США): мы выяснили, что именно Россия думает о китайском малозаметном истребителе J-20
  • 20.06 23:14
  • 1
Шойгу: ПРО Москвы модернизируют к 2022 году
  • 20.06 22:07
  • 11
Крым защитят новейшие истребители Су-35С
  • 20.06 20:11
  • 94
Потери в вооружённых конфликтах, катастрофы, аварии, происшествия
  • 20.06 19:50
  • 22
Шойгу заявил, что Россия должна выработать новую теорию ведения войн
  • 20.06 19:48
  • 7
НАСА указало на ненадежность "Роскосмоса"
  • 20.06 19:38
  • 1
Госдума увеличила штрафы за махинации с гособоронзаказом
  • 20.06 18:16
  • 1
Конструктор раскрыл возможности С-500
  • 20.06 17:51
  • 4
МВД обещает жестко наказывать сотрудников за провокации с наркотиками
  • 20.06 17:23
  • 1
The National Interest (США): настоящая причина, по которой НАТО должна опасаться российских ЗРК С-400 — убийц военно-воздушного флота