.

НЕ  ШМОГЛА!!!

Без паники !

У американцев имеется более 60 штук "Арли Берк" и их продолжают строить,

так что "Замволт" следует воспринимать как средство обкатки новых технологий, тем более, что его строительство обходится не сильно дороже  "Арли Берк" (около $4 млрд. против примерно $2 млрд.).
Ну, а что? Могут себе позволить..

три!!! одоробла, стоимостью от 7,5 до 4 лярдов зелени, из бальсы без ракет для обкатки технологий..., это же круто

из бальсы без ракет для обкатки технологий..., это же круто.

стоимостью от 7,5 до 4 лярдов зелени

Хотелось бы глянуть на его ход в шторм, обещали, что с влной хорошо справляться будет, но мне кажется, что в сильный шторм, баллов в 7-9 будет заныривать слишком глубоко, хотя малую и среднюю пробивать должен.

Количество заказов на Tesla Semi уже перевалило за 1000 штук.

Хотелось бы глянуть на его ход в шторм, обещали, что с влной хорошо справляться будет, но мне кажется, что в сильный шторм, баллов в 7-9 будет заныривать слишком глубоко, хотя малую и среднюю пробивать должен.

Производительность Tesla в августе - 6000 Model 3 в неделю (не считая других моделей). Выручка за 2-й квартал 2018 - $4 млрд., чистый убыток - $717 млн. Компания вышла на положительную рентабельность, в 3-ем квартале ожидается прибыль.

озвучили новости в будущем времени.
Этого они уже долго хотят достичь, но никак не получаетса

Илон Маск оказался капиталистическим хищником

Илона Маска называют «символом прогресса» и «гением современности». Оказалось, он обычный эксплуататор

13 сентября 2018, 12:24

Инновационные корпорации США умело создают себе имидж либеральных, продвинутых, гуманных организаций. Но грязный секрет их успеха – жестокая эксплуатация. Многомиллионные прибыли предопределены полным бесправием сотрудников, положение которых подчас хуже, чем сто лет назад. До последнего времени многие не верили, что «Теслы» Илона Маска это тоже может касаться.

Эксцентричный предприниматель Илон Маск вновь оказался в центре скандала. Уволенные сотрудники Tesla рассказали журналистам о том, что руководство компании выступает категорически против вступления в профсоюзы, а любая попытка поговорить на эту тему карается изгнанием – люди, годами находившиеся «на хорошем счету», в одночасье вылетают с работы за эдакую «ересь».

Илон Маск и атмосфера страха

Проведенное прессой расследование вскрыло немало интересного в трудовых практиках компании Tesla. Оказалось, что в «прогрессивной корпорации» к правам трудящихся относятся примерно так же, как сто лет назад.

Деззимонд Вон трудился на фабрике Tesla в Калифорнии. У него был высокий рейтинг (в Tesla прилежание сотрудника оценивают баллами). Его супервайзер писал о нем положительные отзывы и рекомендовал к повышению. Все изменилось, когда Вон заговорил с коллегами о возможности создания профсоюза, а заговорил потому, что у работников заводов Tesla давно накопились претензии к руководству корпорации.

Здесь и высокая травматичность, и недостаточные меры безопасности при работе с роботами. Любое нарушение, опоздание или прогул вели к штрафным санкциям, что понижало рейтинг рабочего и постепенно вело к увольнению. Задумка, может, по-своему разумная, но проблема в том, что правила менялись менеджментом буквально на ходу. Рабочие могли не знать, за что влетят на очередной штраф.

Разумеется, трудовые права проще отстаивать сообща. И однажды Вон пригласил несколько товарищей к себе домой, чтобы за бутылкой пива обсудить с ними саму возможность создания профсоюза. На следующий день кто-то из участников встречи доложил он ней руководству. Задним числом Вону снизили баллы в рейтинге и тут же уволили с формулировкой «за несоответствие профессиональным стандартам».

Товарищи Вона и его супервайзер подтвердили журналистам (правда, на условиях анонимности), что он был отличным специалистом и потерял работу только из-за своей инициативы. «Говорят, сам Маск к идее профсоюза относится нейтрально, – рассказал один из них газете Guardian. – На деле ничего подобного. Стоило заикнуться о профсоюзе – и тебя вышвыривали на улицу».

«У нас тут царит культура страха, – соглашается другой. – Если ты в чем-то не соответствуешь, тебя выгоняют. Множество сотрудников, выступавших за профсоюз, были уволены под надуманными предлогами».

Особенно интересно, что подобная атмосфера царит в корпорации, позиционирующей себя как суперпрогрессивная высокотехнологичная фирма и как компания будущего, ответственная перед обществом. При каждом своем публичном выходе Илон Маск рисует зрителю светлые картины фантастического завтра, однако в отношении своих рабочих действует как замшелый капиталист образца XIX века.

Другое дело, что столь же архаичная ситуация с правами трудящихся сложилась вообще во многих крупных IT-корпорациях.

По вопросу наемного персонала владельцы IT-гигантов подстраховались заранее. Собственно, в этом и заключался их новаторский подход к бизнесу. Персонал делится на элиту – инженеров и программистов, работающих непосредственно в офисах компании, и наемных рабочих, общее число которых может составлять сотни тысяч. Только в Китае на Apple работают более полумиллиона сотрудников.

Лояльность элиты покупается хорошими зарплатами, широко разрекламированными удобствами на рабочем месте и атмосферой гламурной инновационности. Рядовые сотрудники обретаются на другом конце социальной лестницы. Их услуги поставлены на аутсорсинг – наймом занимаются специальные компании-подрядчики, не имеющие отношения к головной корпорации. И обычно они получают почасовую оплату чуть выше минимума по стране.

Но элиту и рабочий класс в составе IT-корпорации объединяет их бесправность. А сотрудник, пытающийся хоть как-то отстаивать свои права, абсолютно беззащитен перед командой юристов прославленной корпорации. В случае конфликта ему грозит не просто увольнение, но и разрушение репутации.

Неудивительно, что в гламурных офисах IT-корпораций царит та же «культура страха», что и на заводах Tesla. Во главе всего этого культа – знаменитый харизматичный руководитель, вокруг него – восторженная массовка. Любое снижение градуса восторженности может закончиться плохо.

Время от времени скандалы из закрытого мирка прогрессивных корпораций проникают наружу – поражают жесткостью по отношению к сотрудникам.

https://vz.ru/world/2018/9/13/941529.html

Товарищи! Рабочая и крестьянская революция, о необходимости которой все время говорили большевики, совершилась.
В.И.Ленин, ПСС, т.35

Морозы и жара могут заметно снизить запас хода современных электромобилей. Эта зависимость хорошо известна их владельцам и связана как с влиянием температуры воздуха на батареи машин, так и с дополнительными затратами энергии на обогрев или охлаждение салона. Очередным подтверждением существования этой проблемы стало исследование, которое провели эксперты из Американской автомобильной ассоциации (ААА).

В ходе эксперимента в AAA протестировали пять электромобилей: BMW i3s, Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf, Tesla Model S и Volkswagen e-Golf. Испытания показали, что при падении температуры воздуха ниже -6,6 градусов по Цельсию и при условии использования водителем обогрева салона дальность хода электрокаров падает в среднем на 41% по сравнению с ездой при температуре в 24 градуса по Цельсию, пишет "Коммерсант". Это означает, что зимой владельцам электромобилей приходится чаще заряжать машины, что ведет к увеличению расходов на их эксплуатацию.

Жара также негативно влияет на дальность хода современных электромобилей. Так, при температуре в 35 градусов по Цельсию и при использовании кондиционера запас хода сокращается примерно на 17%.

"Мы обнаружили, что температура влияет на электромобили гораздо сильнее, чем мы ожидали", – прокомментировал результаты исследования директор AAA по автомобилестроению и отраслевым связям Грег Бреннон.

Напомним, в конце января стало известно, что компания Tesla впервые в своей истории получила прибыль в течение двух кварталов подряд. Ранее Tesla начала строительство первого завода в Китае.
https://auto.newsru.com/article/08feb2019/ecars_test

знаменитые западные ученые [из платной лоббистской лавочки для крупных автопроизводителей]

Норвегии - страны с наиболее холодным в Европе климатом

- Норвегия - страна с наиболее холодным в Европе климатом
- Это частое заблуждение

Цитата, Wins сообщ. №145

Нарвик Норвегии 2 раза ближе Северному полюсу чем Норильск

Может слышали о Гольфстрим. Изо неё даже на севере Норвегии не бывает холодными змии

Tesla признали "пирамидой"

МОСКВА, 24 мар — РИА Новости, Максим Рубченко. Американский Value Investors Club опубликовал аналитический доклад о перспективах Tesla. Коротко прогноз звучит так: во втором квартале акции подешевеют до 200 долларов, после чего случится маржин-колл — кредиторы, выдавшие ссуды под залог этих бумаг, потребуют досрочного возврата денег. Инвесторы начнут массовый сброс акций, котировки рухнут до 50 долларов, и компания фактически обанкротится.

Схема Понци

Помимо прочего, доклад Value Investors Club (VIC) указывает на "самую большую слабость Tesla": по сути, предприятие работает по принципу "пирамиды".
"В действительности это модифицированная схема Понци, — утверждают аналитики VIC. — На протяжении всей своей истории Tesla финансировала свою деятельность, анонсируя новый продукт (родстер, затем модели S, X, 3, Semi, родстер 2, теперь и модель Y), а затем собирая предоплату, прежде чем приступить к производству. Компания тратит средства, полученные от предоплат, на эксплуатационные расходы и организацию выпуска новой модели".
А когда деньги заканчиваются, Маск объявляет об очередном продукте и собирает уже на него предоплату для финансирования производства предыдущих моделей. "С 2008 года 78 процентов денежного потока Tesla приходилось на депозиты клиентов, — подсчитали в Value Investors Club. — На самом деле заказчики автомобилей — просто кредиторы компании без гарантий, которые они получили бы, положив деньги на депозит в банк".
По оценкам VIC, первый квартал Tesla закончит с одним миллиардом долларов наличности, из которых 800 миллионов — депозиты клиентов. "Во втором квартале компании, скорее всего, придется потратить эти средства на текущие расходы, чтобы избежать банкротства", — констатируют аналитики инвестиционного клуба.
Вывод о работе Tesla по принципу "пирамиды" подтверждается последними новостями: только на прошлой неделе компания объявила о начале приема предзаказов на новый кроссовер Model Y и грузовики Semi.
Первую партию новых грузовиков планируется выпустить в версии Founders Series ограниченным тиражом 1000 штук. При этом ни цена Founders Series, ни время начала поставок, ни точные характеристики машины не указываются. Известна только сумма предоплаты — 200 тысяч долларов за штуку.
При этом стандартные Semi будут стоит 150 тысяч (с дальностью поездки на одной зарядке 300 миль) и 180 тысяч (с зарядкой на 500 миль) долларов. Предоплата за эти грузовики назначена в 20 000 долларов. Но когда их можно будет получить — неизвестно.

Заказы падают

Как отмечают аналитики Value Investors Club, критическая зависимость Tesla от депозитов клиентов означает, что непрерывный поток новых заказов для компании — вопрос жизни и смерти. Между тем спрос на электромобили от Илона Маска снижается.
...............................

https://ria.ru/20190324/1552037992.html

Американский Value Investors Club опубликовал аналитический доклад

Коротко прогноз звучит так: во втором квартале акции подешевеют до 200 долларов, после чего случится маржин-колл — кредиторы, выдавшие ссуды под залог этих бумаг, потребуют досрочного возврата денег. Инвесторы начнут массовый сброс акций, котировки рухнут до 50 долларов, и компания фактически обанкротится.

только на прошлой неделе компания объявила о начале приема предзаказов на грузовики Semi

спрос на электромобили от Илона Маска снижается

Про аккумуляторы - вообще глухо.

Tesla отчиталась о рекордном падении продаж за квартал
Reuters
13:31, 4 апреля 2019
Надежный источник

Автопроизводитель Tesla сообщил о падении производства и продаж электромобилей по итогам первого квартала 2019 года. Производство сократилось на 10%, а реальные поставки покупателям — на 31%. Как отмечает CNN, это рекордное падение в истории компании.

В то же время, как отмечает Reuters, падение поставок в первую очередь связано с логистическими проблемами в Китае и Европе. Компания не стала снижать планы на 2019 год: по его итогам она планирует поставить покупателям 360-400 тысяч автомобилей.

Цифры, которые оказались хуже ожиданий аналитиков, Tesla объявила уже после закрытия финансовых рынков. На внебиржевых торгах котировки компании упали на 8%.

В начале марта Tesla отказалась от объявленного ранее решения закрыть розничные магазины с целью снижения цен на свои машины. Это привело к подорожанию седана Model S и кроссовера Model X, цены на базовую версию самой популярной модели — Model 3 — остались неизменными.

https://meduza.io/news/2019/04/04/tesla-otchitalas-o-rekordnom-padenii-prodazh-za-kvartal

Надежный источник

meduza.io - надежный источник?? :)

Основатель SpaceX и глава Tesla Илон Маск взял в банке Morgan Stanley ипотечные кредиты на общую сумму $61 млн, сообщает Bloomberg. По его данным, четыре новых кредита на покупку недвижимости в Калифорнии общим размером около $50 млн были оформлены в конце 2018 года. До $61 млн сумму увеличила сделка, в рамках которой Маск рефинансировал кредит на приобретение купленного в 2012 году за $17 млн особняка площадью около 1900 кв. м ​в пригороде Лос-Анджелеса.

По данным Bloomberg, кредиты взяты Маском сроком на 30 лет, при этом в первые несколько лет процентная ставка по ним будет составлять 3,5% годовых, а затем будет меняться в соответствии с динамикой ключевой ставки ФРС. Размер ежемесячного платежа по кредитам Bloomberg оценивает в $180 тыс.
https://www.google.com/amp/s/amp.rbc.ru/rbcnews/finances/22/02/2019/5c701ef89a79472e0b7171f5

Эта данные Tesla.com

В начале марта Tesla отказалась от объявленного ранее решения закрыть розничные магазины с целью снижения цен на свои машины. Это привело к подорожанию седана Model S и кроссовера Model X

Шутка. Но всё равно удивительно.

С таким уровнем анализа финансовый крах грозит самой meduz'е, а не Илону Маску. Впрочем, специализацией подобных "надежных источников" и является лохотрон,

Цитата

Tesla отчиталась о рекордном падении продаж за квартал
Reuters
13:31, 4 апреля 2019
Надежный источник